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Xiongyu Futures: Instabilité Des Marchés Périphériques & Nbsp; PTA Maintenance Oscillation (10.21)

2010/10/22 13:24:00 43

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　　Les prix du pétrole ont fortement baissé le 21 octobre.Le pétrole brut de NYMEX a chuté de 1,98 dollars, soit une baisse de 2,4% par baril de 80,56 dollars.

En Asie, le Px a chuté de 21 dollars à 1 211 - 1 212 dollars par tonne de FOB en Corée et en Europe de 21 dollars à 1 144 - 1 148 dollars par tonne de FOB à Rotterdam.

　　Au comptantMarché

Le marché de la PTA est restructuré et, bien que l 'atmosphère du marché dans l' après - midi se soit quelque peu détériorée par rapport au matin, le marché dans son ensemble s' est légèrement déplacé par rapport au marché précédent.La Chine de l 'est du marché intérieur de la principale offre de 8 400 à 8 450 yuan / tonne, la livraison de plus de 8 350 à 8 400 yuan / tonne, les ventes de 8 400 yuan / tonne sont majoritaires.

　　Marché à termeAvertissement

Hier, la PTA a montré une tendance à la hausse et à la baisse, qui a fini par se terminer par un clin d '?il.Le disque extérieur n 'était pas bon le lendemain, le cuivre et le pétrole brut sautaient pour la queue.Aujourd 'hui, le Guide national est vide.

En gros, le terminal PTA a démarré moins bien que le polyester soit maintenu à un niveau élevé de démarrage et à un faible niveau de stockage.Par conséquent, si aucun risque systémique n 'est encouru, les éléments fondamentaux de l' Ata continueront de mieux soutenir les prix.Toutefois, le prix du polyester est actuellement évalué, et l 'énergie motrice réelle est insuffisante.Les prix de la Px ont fortement augmenté, mais les avantages réels pour la PTA ont été limités.

　　TechnologieEn haut et en bas, la ligne PTA s' est sensiblement affaiblie en raison de l 'élévation et de la baisse de la hauteur d' hier.Les tendances d 'aujourd' hui seront plus complexes.La PTA elle - même n 'a pas été poussée à la baisse.Nous pensons que la PTA maintiendra une dynamique de choc dans un proche avenir.Si le prix d 'aujourd' hui peut annuler l 'espace de saut sur le long de la ligne peut faire beaucoup.