Quel Est Le Sens D 'Un Système De Primes D' Assurance Maritime?

Sur la base de ces dispositions, l'abandon à condition que l'objet est présumée de la perte totale, c'est - à - dire assurance après l'accident, mais sans provoquer de perte totale réelle de l'objet, mais estime que la perte totale réelle est inévitable, ou la valeur de la charge de la réparation dépasse la Cible après la récupération, et comme la perte totale de traitement.

Dans la pratique, l'assureur peut dans des conditions de politique constructive a prescrit.

Constructive pour l'assurance s'écarter du principe.

Selon le principe de la compensation, si l'assuré ne peut pas prouver que la perte de la partie de l'objet ou de la perte totale et ne peut pas être pour obtenir le dédommagement correspondant.

Pour des raisons de risque maritime et de spécificité de l 'entreprise d' assurance, les objets visés sont parfois, même s' ils ne sont pas entièrement perdus, comparables à la totalité des pertes; dans certains cas, les pertes ont été totales, mais la preuve a exigé beaucoup de temps et de dépenses en raison de La complexité des formalités.

En pareil cas, le refus du droit de l 'assuré de demander une indemnisation par l' assurance entra?nerait un gel des fonds qu 'il a investis dans l' entreprise, au détriment du développement du commerce international.

Afin d 'obtenir des facilités pratiques, d' éviter l 'aggravation de la perte et de mieux protéger les intérêts de l' assuré, on considère que la perte totale de l 'objet de l' assurance, qui n 'a pas encore été déterminée, est assimilée à la perte totale, ce qui permet à l' assuré d 'abandonner et de pférer tous les droits sur l' objet de l 'assurance en faveur de l' assuré et d 'obtenir le montant total de l' assurance.

C 'est aussi en raison de la nature particulière de l' assurance maritime que, dans presque tous les cas de perte totale, les assurés ne peuvent demander réparation que sur la base de la présomption de perte totale.

Conditions d 'exercice

1) l 'assuré doit indiquer à l' assuré, dans un délai convenu ou légal, qu 'il a re?u une Commission, c' est - à - dire un avis de Commission.

L 'avis de Commission est un avertissement donné par l' assuré à l 'assuré pour qu' il renonce à ses biens et les remette à l 'assuré.

Les modalités et la durée de la notification doivent être conformes au contrat ou à la loi.

Si l 'assuré n' a pas été d?ment avisé de la commission rogatoire, il est déchu de son droit de demander réparation à l 'assuré pour la perte totale, à l' exception de la perte présumée du fret, et ne peut réclamer qu 'une partie de la perte.

2) Les commissions ne sont pas assorties de conditions.

Un système de délégation de pouvoirs a été mis en place pour résoudre rapidement les relations juridiques incertaines entre les parties et, si des conditions de délégation étaient permises, il n 'y aurait pas de conflit entre les parties et la délégation de pouvoirs serait imprécise.

En outre, l 'octroi de conditions de délégation de pouvoir compliquerait inévitablement une procédure déjà complexe, de sorte que le droit maritime national prévoit expressément qu' une délégation de pouvoir n 'est pas soumise à des conditions.

Le paragraphe 2 de l 'article 249 de notre Code de commerce maritime stipule expressément que: ? la Commission ne peut être subordonnée à aucune condition.

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3) La Commission doit s' appliquer à l 'ensemble de l' objet de l 'assurance.

Après la présomption de perte totale, l 'assuré, s' il décide de lui confier la totalité de l' objet de l 'assurance, ne peut pas en effectuer une partie ou ne le fait pas.

Cela éviterait à la fois de compliquer les relations entre l 'assureur et l' assuré et de ne confier à l 'assuré qu' une couverture défavorable, ce qui aurait des conséquences manifestement injustes.

4) La Commission d 'un acte non isolé ne prend effet que si l' assuré s' y engage par écrit.

Après avoir assuré avis d'abandon, n'est pas immédiatement en vigueur doit être établie, l'assureur de consentement valable.

Dans mon pays, l'assureur a accepté l'abandon de la notification doit être sous forme écrite, ne reconna?t pas implicite ou le silence.

Même si l'assureur après réception de la notification de l'abandon des mesures de sauvetage raisonnable, ne signifie pas que l'assureur a accepté d'assumer la responsabilité de l'abandon, la perte totale.

Effet d'abandon

Lorsque l 'assureur s' engage à accepter la Commission, les effets suivants sont obtenus:

1) pfert de tous les droits et obligations de l 'assuré sur les biens pférés à l' assuré

La Commission étant une subrogation matérielle, l 'assuré acquiert non seulement des droits sur les biens qui lui ont été confiés, mais aussi des obligations à son égard.

L 'article 250 de notre Code du commerce maritime dispose que: ? si l' assuré accepte une Commission, tous les droits et obligations de l 'assuré sur les biens qui lui ont été confiés lui sont pférés.

? il s' agit là d 'une distinction fondamentale entre le système de délégation de pouvoir et le système de subrogation de l' assurance maritime.

Les droits acquis par l 'assuré en matière de succession ne sont pas limités par les indemnités versées par l' assuré.

Toutefois, dans le cas de l 'assurance incomplète, l' assuré ne peut acquérir des droits sur une partie des biens couverts par l 'assurance que proportionnellement au montant de l' assurance et à la valeur de l 'assurance.

Les obligations qui incombent à l 'assureur ne couvrent pas la responsabilité découlant d' un risque avant l 'accident d' assurance ou en dehors du contrat d 'assurance, ni la responsabilité de l' assureur de payer le fret au pporteur.

2) Le montant de l'indemnité convenue de contrats d'assurance en plein d'assurance

Notre droit maritime de l'article 249, paragraphe 2: "... L'assureur ne peut être retirée.

"Dans la pratique, si l'assuré a accepté l'abandon, a des doutes sur la preuve de l'assuré est soumis, peut demander à l'autre pour fournir de garantie.

L'un de l'autre en fonction de leur demander de fournir des garanties, l'assureur doit de l'argent de l'assurance de payer intégralement.

En outre, l'impact de l'obligation d'assurance qui le paiement intégral de l'assurance ne sont pas affectées par l'abandon des raisons, si elle refuse de payer l'assurance, l'assuré peut réaliser ses droits en litige.

4, - la protection de l'assureur du droit de résiliation anticipée

Notre droit maritime conformément à l'article 255 du: "après l'accident, l'assureur a le droit de renoncer à des droits au paiement intégral de l'objet, l'Accord de contrat d'assurance pour la levée de l'obligation d'assurance standard.

Les droits à l'assurance à exercer les dispositions du paragraphe précédent, doit être la date de notification de l'assuré depuis re?u concernant la compensation de la perte de sept jours de la notification de l'assuré; l'assuré avant de recevoir l'avis, à un co?t raisonnable, nécessaire pour éviter ou réduire les pertes et de paiement, doit néanmoins par l'assureur de la rembourser.

"Cette disposition confère également à l'expiration de la période d'assurance maritime assurance privilège unilatéral juridique avant la résiliation du contrat.

En bref, l'abandon de l'assuré jouissent du droit de choisir la partie de la réclamation ou la perte de toutes les pertes en cas de la perte totale, tandis que les dispositions du présent article que l'assureur peut être assuré sans exercer son droit à une indemnisation, avant sa perte totale, afin de lever l'obligation d'assurance standard.

Ce "droit de résiliation anticipée" de sorte que l'assuré sera changé le sauvetage ou la réparation de l'objet de la réorganiser, la difficulté de l'assurance.

En conséquence, l'assuré que l'objet est constructive, devrait choisir le plus rapidement possible une réclamation pour perte de la partie de la réclamation ou la totalité de la perte, si le choix de ce dernier et lui a demandé de l'avis d'abandon dès que possible.