La Classification Des Routes Maritimes

1. En mode de fonctionnement du navire

(1) Les compagnies aériennes régulières, l'utilisation de navires par fixation, - - et le port de navigation fixe, et par des routes d'opérations de pport de passagers et de fret relativement fixe.

Les lignes régulières, également appelées lignes régulières, pportent principalement des marchandises diverses.

2) les itinéraires non réguliers sont des itinéraires choisis provisoirement en fonction des besoins du pport de marchandises.

Les navires, la durée du navire, le port d 'accostage n' est pas fixe, l 'exploitation de grandes quantités de marchandises à faible co?t des opérations de pport.

Distance par voyage

(1) maritime (OCEAN-GOING SHIPPINGL INE) d'un voyage loin l'un de l'autre, des itinéraires de pport de l'autre c?té de l'océan de la navigation, tels que l'est de l'Europe et de l'Amérique en route.

Nous avons l 'habitude de délimiter le port d' Aden à l 'Ouest, y compris de part et d' autre de la mer Rouge et de l 'Europe, ainsi que de vastes régions d' Amérique du Nord et du Sud.

2) les itinéraires de navigation offshore (Near - Sea Shipping - line), qui sont les itinéraires de pport maritime entre les ports nationaux et les ports des pays voisins.

(3) le cabotage (COASTAL Shipping Line), se référant à des itinéraires de pport maritime entre ses différents ports c?tiers, telles que Shanghai / guangzhou / Dalian, Qingdao, et ainsi de suite.

3. La navigation par sous - Plage:

(1) la route de l'Atlantique; (2) voie pacifique; (3) maritime dans l'océan Indien (4); World Airlines.