Le Marché Intérieur Du Luxe A Explosé.

　En 2009 - 2010, les produits de luxe ont "emporté" 155,6 milliards de yuan renminbi en Chine, dont une grande partie provient des marchés de consommation émergents.Depuis 2008, de nombreuses entreprises de luxe ont intensifié leur activité dans les villes chinoises de deuxième et troisième lignes.Quelle est la raison pour laquelle les produits de luxe réussissent dans les villes de deuxième et troisième lignes?

One - line City tree image

En 2009, Wandy est retourné de Nouvelle - Zélande en Chine, avant d 'être dans le DFS.GlobeDirecteur d 'exploitationIl possède des universités d 'outre - mer de renommée et de nombreuses années d' expérience dans le commerce de détail de produits de luxe, ce qui fait de lui les grandes entreprises de luxe en Chine pour se disputer la "populace".

Je ne m 'attendais pas à ce qu' elle soit en Chine.Article de luxeLe marché est si br?lant.En Nouvelle - Zélande, la population locale n 'est pas très enthousiaste pour les produits de luxe.L 'entreprise de Wangdi en Chine se trouve sur la place de l' Orient, beaucoup plus animée que les magasins en Nouvelle - Zélande, à l 'exception de l' afflux quotidien de visiteurs dans le cercle de Wang fujing, il y a beaucoup plus de blancs dans les bureaux d 'écriture qui portent le sac coach et entourent l' écharpe de Burberry...Une mode de marque semble être une nécessité pour eux.

Le principal travail de Wangdi en Chine est de coordonner le fonctionnement des magasins dans les villes de deuxième et troisième lignes.? l'objectif fixé par le Siège, à savoir augmenter le taux d'exploitation d'un magasin (l'augmentation du taux d'exploitation d'un magasin signifie réduire les co?ts et augmenter le volume des ventes), semble aisé à atteindre. ?Wang di a déclaré au journaliste du China Business que "la ville de première ligne donne l 'image d' une ville de deuxième et troisième lignes cultivant profondément le marché et accroissant les ventes, comme l 'a souligné à maintes reprises le Président du district chinois".

Les villes de deuxième et de troisième lignes fonctionnent vraiment différemment des villes de première ligne.? la décision d'entrer dans une ville donnée, du siège à la région de l'Asie et du Pacifique, a fait l'objet d'études approfondies portant notamment sur le niveau de revenu de la population locale, la compréhension de la mode, la connaissance des produits de luxe, etc., afin d'assurer le succès de l'ouverture des magasins. ?Wandy dit.

Mais quand Wang di et ses collègues se rendent dans les magasins des villes de deuxième et troisième lignes pour les guider, ils se heurtent à de nombreux problèmes, dont le plus douloureux est celui de l 'environnement général des magasins des villes de deuxième et troisième lignes.? les indicateurs présentés dans les magasins sont strictement conformes aux normes établies par le Siège, mais de nombreux magasins se trouvent à l'intérieur de la ville et l'environnement physique de la ville est très différent de ce que nous attendons. ?Wandy dit.

Par exemple, dans un magasin de Taiyuan, une porte de c?té mène à la place extérieure de la Ville, une porte de c?té mène à la Ville, les clients entrent et sortent tous les jours.Toutes les demi - heures, il y a du personnel de nettoyage dans le magasin, mais les zones situées à l 'intérieur de la ville ne sont pas réservées au magasin.Il y a aussi des agents de nettoyage qui nettoient et entretiennent régulièrement les biens de la Ville, mais les normes de propreté ne sont pas les n?tres, ils demandent qu 'il n' y ait pas d 'impuretés au sol, mais il y a toujours des traces noires au sol tous les jours.Bien qu'il s'agisse d'effets indirects, il n'est pas possible de faire la différence entre ce que ressent le client et ce qu'il ressent à l'intérieur et à l'extérieur du pays. ?

Mais Wandy a dit que le matériel ne répondait pas aux normes et n 'avait pas affecté le magasin.Ventes".

Les journalistes sont entrés dans plusieurs grands magasins de luxe de Pékin, dans le ciel neuf, et ont découvert que beaucoup de jeunes gens en mode sont entrés dans les magasins, mais qu 'ils étaient pour la plupart des ? visiteurs ?, beaucoup ont regardé en ligne plusieurs types de produits, ont regardé dans les magasins, ont noté les numéros de marchandises, se préparent à emprunter à Hong Kong ou à l' étranger pour faire le ménage à la fin de l 'année.

Les journalistes ont découvert à Dalian que la plupart des grandes marques de luxe sont concentrées à proximité de l 'h?tel Shangri - la rue du peuple.? la mentalité des consommateurs de première ligne est - elle trop chère pour qu 'ils puissent regarder et apprécier?Les clients qui entrent dans le magasin achètent souvent leurs produits pour diverses raisons. ?

Entrez dans le magasin LV de Dalian, Mademoiselle va vous accueillir chaleureusement, vous accompagnez dans le magasin, si votre accent est local, vous allez immédiatement passer du mandarin à la langue du Nord - est pour vous présenter des produits, aider les clients avec le professionnalisme du produit ne sont pas moins mauvais que les acheteurs de première ligne.

L 'exploitation intensive des entreprises de luxe dans les villes de deuxième et troisième lignes est également corroborée par des recherches menées par la société Byrne, qui montrent que ? la perception de marque et la volonté de consommation de nombreux consommateurs urbains de deuxième ligne sont assez proches des consommateurs des grandes villes de Shanghai et de Beijing ?, tandis que certaines entreprises de luxe ont réorienté leur consommation vers ces régions.

Ce n'est que le 1er janvier 2009 que l'USS a ouvert son premier magasin direct indépendant sur la place Henglong à Shanghai. Le Directeur mondial de la compagnie, Jean - Claude Biver, a déclaré à la presse que la Chine était presque un marché d'outre - mer où les navires arrivaient pour la dernière fois en raison de La langue et de la culture, et que son objectif était de faire de la Chine le premier marché mondial au cours des trois prochaines années.Il convient de noter qu 'après l' ouverture du premier magasin à Shanghai, la deuxième station n 'a pas choisi Beijing, mais s' est rendue tout droit à Dalian.Beverly a dit.