Le Groupe Antoine A Confirmé L 'Empoisonnement Au Monoxyde De Carbone.
J 'ai failli rater l' année 2010.
Groupe Antai
(600408.Sh) Il y a quelques jours, il y a eu une nouvelle vague.
C 'est juste que cette fois - ci, ce n' est plus la performance, c 'est la sécurité de la production.
Accident
".
Selon un communiqué publié par la société, le 29 mars, vers 11 h 40, la Division de l 'industrie électrique du Groupe Antai a été victime d' un empoisonnement au monoxyde de carbone dans une chaudière électrique de 25 MW 9 \ \ 35.
à ce jour, 10 personnes ont été tuées et 7 blessées à l 'h?pital (elles ne sont plus en danger de mort).
Groupe Antai
Titres
Le personnel du Ministère a confirmé à la presse qu 'au moment de l' accident, la chaudière 9 \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \\ \\ \\\\\\\\\\\
Bien que les travaux aient été menés par l 'Organisation fahrmat de Beijing, sept personnes sont mortes à Beijing, sept à Pékin, trois à antai, et trois à Beijing, trois à farmat et quatre à antai, du fait de l' intervention de membres du personnel du Groupe Antai après l 'accident.
Pourquoi une chaudière en panne produit du monoxyde de carbone?
Pourquoi le monoxyde de carbone continue - t - il d 'être produit dans les chaudières en panne?
Selon des sources internes de l 'entreprise susmentionnée, le monoxyde de carbone pourrait provenir de résidus de tuyaux.
Un expert de l 'industrie qui ne voulait pas révéler son nom a déclaré à la presse que les chaudières en état d' arrêt étaient rarement empoisonnées au monoxyde de carbone.
La possibilité d 'éliminer les gaz toxiques résiduels dans les tuyaux peut également résulter d' un accident du fait de l 'étanchéité insuffisante des soupapes d' arrêt.
L 'expert a expliqué en outre que, le Groupe Antai étant impliqué dans l' industrie sidérurgique et dans la production d 'électricité, il pourrait introduire le gaz de la chaudière produite par l' acier raffiné dans les chaudières en vue de la réutilisation des ressources, ce qui permettrait de produire de l 'électricité.
Le matériel de raffinage de l 'acier qui lui était précédemment associé devrait continuer à fonctionner normalement pendant les travaux de remise en état des chaudières.
En cas de panne d 'étanchéité du robinet d' arrêt à ce moment - là, la vie des personnes travaillant à l 'intérieur ou à proximité de la chaudière est menacée.
Toutefois, quelle que soit la cause de l 'incident, il s' agit d' un grave accident de sécurité de la production, dont la responsabilité devrait être engagée pour les déficiences des contr?les de sécurité ", a déclaré l 'expert.
Qui paie les gros accidents de sécurité?
Ces dernières années, le Shanxi semble être la province où les accidents de sécurité sont le plus fréquents.
Les le?ons tirées de l 'expérience sont bien connues et une nouvelle prison est en train d' émerger.
Qui va payer pour cet accident?
Le personnel du Département des valeurs mobilières a informé les journalistes que les autorités locales avaient mis en place une équipe spéciale chargée d 'enquêter sur l' incident et que les résultats de l 'enquête seraient communiqués à ceux qui en seraient responsables au premier chef.
Selon le Conseil Li Bin, du Cabinet Weibo de Beijing, les accidents du travail qui ont causé la mort de 10 à 30 personnes doivent être considérés comme des accidents de la sécurité de la production graves et faire l 'objet d' une enquête de la part du Département d 'état, conformément à la réglementation sur la notification des accidents du travail et le traitement des enquêtes, précédemment promulguée par le Département d' état.
Sur la base des résultats de l 'enquête, il est possible d' infliger une amende de 500 000 à 2 millions de dollars à l 'unité d' accident et d 'imposer des sanctions financières et même des sanctions pénales aux responsables.
Pour l 'instant, il faut attendre que la vérité apparaisse peu à peu.
Il convient toutefois de noter que le Groupe ante a enregistré des pertes de 414 millions de dollars en 2009.
Les bénéfices nets des trois premiers trimestres de 2010 ont également affiché une dépréciation de - 24 761 800 yuan et, au moment de la publication du rapport annuel de 2010, la société n 'avait enregistré un déficit que grace à la vente d' actions de la BNP d 'un montant de 37 491 000 yuan.
Après l 'accident, les lourdes indemnisations qui pourraient être imposées par la suite et les pressions financières qui s' exercent sur le réseau de surveillance, qui s' élèvent à 2 millions de dollars des états - Unis, pèsent lourdement sur le Groupe ante, qui n' est pas encore complètement sorti de l 'impasse.
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