• <abbr id="ck0wi"><source id="ck0wi"></source></abbr>
    <li id="ck0wi"></li>
  • <li id="ck0wi"><dl id="ck0wi"></dl></li><button id="ck0wi"><input id="ck0wi"></input></button>
  • <abbr id="ck0wi"></abbr>
  • <li id="ck0wi"><dl id="ck0wi"></dl></li>
  • Home >

    La Logistique N'Est Pas Libre, La Marque De Vêtements Chinois Enfin Un "Tigre"

    2011/6/22 15:45:00 46

    La Logistique N'Est Pas Libre De Vêtements De Marque "Lion"

    "Actuellement, les entreprises chinoises que

    De gestion de

    Difficile, pourquoi? "

    Monsieur Lang a lors d'un forum de l'industrie à tous ici présents de la Chine

    Vêtement

    L 'entrepreneur pose cette question.

    Le ? temps ? est un élément clef à ses yeux.

    ? l 'industrie de l' habillement se déprécie en moyenne de 0,7% par jour et, si elle est vendue 10 jours à l 'avance, elle se déprécie de 7%, tandis que le taux d' intérêt brut augmente de 13%.


    Distribution de logistique

    Gestion

    Contr?le de la vie de l 'entreprise.


    "à l 'heure actuelle, les entreprises chinoises ont l' impression de travailler dur, pour quelle raison?"

    Lan Xianping a posé la même question à des entrepreneurs chinois de vêtements ici présents dans un forum industriel.

    Le ? temps ? est un élément clef à ses yeux.

    ? l 'industrie de l' habillement se déprécie en moyenne de 0,7% par jour et, si elle est vendue 10 jours à l 'avance, elle se déprécie de 7%, tandis que le taux d' intérêt brut augmente de 13%.


    Il est dit dans l'introduction de recrutement Inditex Zara de la société mère, l'exigence de "un poste d'opérateur logistique" est décrit ainsi: "votre travail est de l'ordre de branche unique selon Inditex prêt pour la vente de marchandises, parce que chaque client a besoin de la marchandise peut rapidement être distribué aux branches, C'est la clé de notre entreprise de gagner.

    Cette opération, deux fois par semaine, de sorte que le moment de notre magasin a un nouveau produit d'alimentation, afin de stimuler les ventes.


    En tant que parvenir à une telle demande, Inditex même détendu de nombreuses sociétés chinoises ont un contenu très au sérieux, "Tu sera posté dans une société très prometteur de travail...

    Si tu veux ta spécialité dans la pratique de l'exercice, on peut aussi faire le travail à temps partiel ici. "


    Il semble très décontracté.

    Toutefois, dans la pratique, Zara plut?t rigoureux: le mode de fonctionnement de base de la société, où est quel que soit le lieu de production, tous les produits sont regroupés au Centre logistique de chaque cha?ne de magasins, plus fréquemment constamment du Centre logistique de synchronisation vers les magasins.

    Et à des objectifs à atteindre: les deux fois par semaine, il y a de nouveaux modèles de chaque magasin, garantie peut toujours de nouveaux produits sur les étagères.

    à partir du Centre logistique de la réception de l'ordre, pour des marchandises expédiées à temps dans la boutique, magasin européenne moyenne sur 24 heures de l'Amérique et de l'Asie, de magasins de pas plus de 48 heures.

    C'est ", la distance n'est pas mesurée par km, mais avec l'unité de temps pour mesurer.


    On peut dire que, dans un espace plus large afin de garantir le contr?le efficace et la logistique forte, compétitive et des marques de luxe Zara même international, facteur important de marque de manière rapide et à bas prix similaires pour la victoire.


    ? dans le cadre de la pition d 'une économie de marché extensive à une économie de marché à forte intensité de main - d' ?uvre, la manifestation la plus visible sur le marché des marques de vêtements est que de nombreuses marques populaires remplaceront ces marques à grande échelle.

    Et que ce soit une grande marque de vêtements ou une petite marque de vêtements originaux, la gestion de la logistique de distribution détermine le rythme de leur développement et influe sur la vitalité de la concurrence de la marque de vêtements. "

    Chen Dapeng, Vice - président permanent de l 'Association chinoise des vêtements, a déclaré.


    En fait, les marques nationales accusent un retard considérable dans la logistique.

    Il y a quelques années, dans le cadre d 'une importante activité industrielle, les journalistes ont essayé de comprendre la situation logistique des entreprises de confection.

    Toutefois, après avoir interrogé une douzaine de grandes et petites entreprises, seules quelques - unes ont pu parler de la situation logistique de certaines industries de l 'habillement et de certaines entreprises.


    La logistique est difficile à laisser les marques chinoises de vêtements à leur porte à regarder Zara, h & M s' en aller.


    En fait, ce n 'est pas seulement l' industrie de l 'habillement, dans tous les secteurs de l' industrie chinoise, la "logistique" a presque toujours été une maladie persistante, "le dernier kilomètre" est devenu le dernier obstacle à une plus grande rentabilité des entreprises.


    Comment réduire ce ? dernier kilomètre ? et accro?tre effectivement les bénéfices?


    Zhang Chen Jing arrive tous les jours dans la société, la première chose est d 'ouvrir l' ordinateur, de regarder le système ERP, la veille, les ventes sur tous les sites Web, elle a rapidement convoqué le Directeur de la marque, le responsable de l 'entrep?t, l' analyste de marchandises pour discuter de l 'expédition du jour.


    En sa qualité de Directeur régional de la vente de posden, elle est responsable de la vente des produits de la société dans la périphérie de Shanghai, y compris plus de 150 sites Web, où le taux d 'inventaire est inférieur à 12% (dans l' industrie de l 'habillement, il est de 30 à 40%).


    "En ce qui concerne les mauvais modèles, j 'analyse avec les opérateurs tout de suite les dispositions immédiates pour la promotion, les produits à prix élevé sont envoyés au centre commercial pour les vacances de vente à un prix réduit; les produits à bas prix sont envoyés au supermarché pour des activités de promotion."

    張晨靜 dit qu'à son avis, de commande, de livraison, de régénération et de remplacement, chaque partie doit faire attention, besoin de communication de chaque noeud.


    "Les produits de l'usine au terminal de vente, de régénération de manière à modifier, par un jour de réunion à l'origine une fois, un jour de réunion de trois fois", la société gestionnaire de service d'information 桂益龍 dit "dans le même temps, le remplacement doit également être opportun.

    Différents du magasin, par exemple des magasins de petites villes ou de grandes villes, des groupes de consommateurs ne sont pas identiques, le même produit peuvent produire de vendre ou lents dans différentes situations, de sorte que certains points peuvent se vendre de stock, et d'autres magasins de vente "est apparu.

    桂益龍 dit, pour résoudre ces différences, ils ont adopté des pratiques de remplacement à l'intérieur d'une entreprise de vente de marchandises entre les points, dans de la circulation.


    Dans le système de gestion ERP de Boston, les produits de l 'entreprise vont de l' entrep?t à l 'entrep?t de l' entreprise de vente, puis à la porte du distributeur le processus est clair.


    La société de sous - vêtements mannifen a également fait en sorte que les marchandises soient informatisées sur la base de la circulation.

    En 2010, la mise en ?uvre du système SAP a commencé à grande échelle.

    La mise en place de systèmes d 'information à l' échelle du Groupe est centrée sur le SAP et permet l 'intégration de systèmes tels que les ventes, les services et le SAP, l' échange de données en temps réel.


    Maniform dix centres de distribution dans tout le pays, un service à un terminal de 1800, et près de deux mille franchisés et clients.

    "Unité de SAP à base de plate - forme, la capacité de l'expédition de produits maniform augmente de manière significative.

    En raison du développement de toutes les régions du pays, les déséquilibres, les ventes de produits peut également figurer non équilibré, et le flux de produit est toujours à l'endroit le plus efficace.

    Après six mois de l'efficacité de l'inventaire en ligne, a augmenté de près de 50% du score numérique, claire a également été reconnue de gestion ".

    Zhang Teng CIO Ltd.


    En fait, la logistique de comprendre si profond, l'entrée de l'habillement chinois si énorme ou des minorités, mais regarde si fort comme Nike, restent également en matière de logistique, le réglage en continu de la marque doit avoir un sens.


    Il n'y a pas si longtemps, nike activé Centre logistique, qui couvre une superficie de 460 hectares de la société, le batiment de distribution de produits d'habillement de stockage maximum pour le traitement de 22 000 pièces.


    "Nike dealer, certains des plus grands dans le marché intérieur, par exemple, belle, mais des ventes de produits parfois Nike très feu, tandis que dans le magasin de belle mais sans marchandises, c'est l'équivalent de chance de gagner de l'argent autrement", Ma Gang ", en effet, non seulement de Nike, les marques existent également en raison de la distribution de marchandises sans suivre, le produit en espèces est de ralentir la vitesse de la situation".


    Nike espère que le Centre de logistique chinois changera cette situation et qu 'il atteindra ainsi l' objectif de doubler les recettes du marché chinois pour les porter à 20 milliards d 'ici à 2015.


    à l 'heure actuelle, de nombreuses entreprises de confection en sont encore à un stade très précoce.

    En fait, si vous n 'arrivez pas à mettre en place un système logistique aussi efficace, après tout, cela n' a rien à voir avec la taille de l 'entreprise, beaucoup de sociétés existantes de chefs de magasin, de vendeurs et de livraison sont également efficaces.

    Cependant, comme l 'industrie du vêtement est une industrie de la création, il ne devrait pas y avoir d' erreur à introduire des innovations dans l 'industrie de la création et à réfléchir à d' autres solutions.



     
    • Related reading

    La Consommation Intérieure De Produits De Luxe Va Bient?t Exploser.

    Dialyse industrielle
    |
    2011/6/22 14:48:00
    50

    L'Industrie Textile "Crise", "La Machine" Coexistent & Nbsp; Le Coton à Mi - Parcours De La Machine De Levage Ou Adresse

    Dialyse industrielle
    |
    2011/6/21 16:49:00
    77

    Com.NET.CN Likailuozhizhongguozhuyigongchengchangchangjiezhongguoyuan.Com.NET.CN Lkylzgjdyzgjyy.Com.NET.CN

    Dialyse industrielle
    |
    2011/6/21 15:18:00
    59

    La Cha?ne De Produits De Luxe Est Exposée & Nbsp

    Dialyse industrielle
    |
    2011/6/21 14:04:00
    51

    Shopping Gratuit En Sous - Vêtements

    Dialyse industrielle
    |
    2011/6/21 11:47:00
    72
    Read the next article

    第五屆中國內(nèi)衣經(jīng)銷商年度峰會巡回第二站——在湘盛放

      2011年6月19日下午,第五屆中國內(nèi)衣經(jīng)銷商年度峰會巡回第二站在長沙岳麓山腳下的楓林賓館拉開序幕!

    主站蜘蛛池模板: 国产精品无码免费视频二三区| 香蕉伊思人在线精品| 麻豆av一区二区三区| 欧美乱妇在线观看| 国产精品久久国产精品99| 亚洲成在线观看| 91啪国产在线| 欧美成人免费全部色播 | 大香煮伊在2020久| 国产一区二区三区免费在线观看| 久久人人爽人人爽人人片av不| 青青青国产依人在在线观看高| 日韩国产欧美在线观看一区二区 | 久久久不卡国产精品一区二区| 韩国演艺圈悲惨133bd| 日本一卡2卡3卡4卡无卡免费| 国产丰满岳乱妇在线观看| 中文字幕永久视频| 精品真实国产乱文在线| 女m羞辱调教视频网站| 亚洲精品在线视频| 18禁黄网站禁片免费观看不卡| 欧美三级免费看| 国产国产精品人在线观看| 久久久久国产精品免费免费不卡| 老师你的兔子好软水好多的车视频| 成人午夜短视频| 伊人久久精品一区二区三区| 91精品欧美产品免费观看| 欧美亚洲国产精品久久第一页| 国产成人影院在线观看| 午夜免费电影网| juy639黑人教练君岛美绪| 波多野结衣高清一区二区三区| 国产精品自在线拍国产电影| 五月婷婷深深爱| 色综合久久88色综合天天| 妲己丰满人熟妇大尺度人体艺| 亚洲综合第一区| a级黄色片视频| 欧美成人免费全部观看天天性色|