"Crois - Le Ou Non, C 'Est Moi Qui L' Ai Cru."
Quand j 'étais petit, les conteurs de fant?mes finissaient toujours par laisser mystérieusement un mot "Crois ou non à toi" pour que les enfants croient encore plus à l' histoire, même si
Histoire
Les personnages et les circonstances sont absurdes.
Un mot "Crois - le ou non" est très séduisant, mais les auteurs eux - mêmes ne le croient pas souvent.
Mais pour raconter une histoire, il faut se concentrer sur le nombre de chemins à parcourir pour y croire ou non face à des événements publics majeurs.
Après tout, les auditeurs ne sont pas des enfants.
Porte - parole du Département des chemins de fer
Wang Yongping
Monsieur, c 'est une erreur mineure que de répondre aux questions des journalistes sur l' accident de la ligne 7.23.
Lors d'une conférence de presse courte de 30 minutes, M. Wang a utilisé trois fois et "croire" les mots en réponse.
La première fois, "croire" appara?t dans la presse commence.
"Puisque aujourd'hui, je suis venu, j'ai certainement face à tous les problèmes, et je n'ai pas évité toute question, y compris peut - être que je ne réponds pas, je vais vous le dire, je ne comprends pas.
Mais je dois répondre franchement à chacune de vos questions, croyez - moi, croyez - moi.
Wang Yongping a fait preuve d 'une franchise dans l' ouverture de l 'événement, mais d' abord, il n 'y a que deux grands médias autorisés à entrer dans la "réunion de coordination" des médias, puis lors de la Conférence de presse qui a suivi, il vous a demandé de me faire confiance Pour lui - même et le Ministère des chemins de fer pour l' accident.
Note explicative:
Moins de certains très malpoli. Et de préparation.
Pour la deuxième fois "croire" est demandé par les journalistes à Wang Yongping "poser des questions sur comment" de confiance de trains à grande vitesse.
La réponse de M. Wang est naturellement sans réfléchir.
Mais il a seulement dit qu'il me la confiance de trains à grande vitesse, et de ne pas répondre directement à cette question qu'il a confiance en train d'où il vient.
Si un accident de train est le fléau de la foudre, ou artificielles de mauvaise gestion, se replie, un concept stupide pour une réponse, c'est un bon choix.
C'est comme la vache "Chongqing audience spécialiste", pas de demander pourquoi les auditions pourquoi souvent de demande pour moi, je ne sais, encore et encore, à participer à l'audition que j'ai le sentiment de réussite.
Cette conférence de presse a été couronnée par la troisième ? foi ou non ?.
En réponse à la question posée par Wang Yongping, qui a expliqué que l 'embuscade avait pour but de mieux prendre des risques après l' accident, l 'assurance est toujours en cours après que le Ministère des chemins de fer ait organisé l' enterrement de la voiture de l 'accident.
Mais quand la journaliste en question, pourquoi après l'annonce de la fin de sauvetage, mais miraculeusement trouver une petite fille a survécu, M. Wang a donné un poème comme similaire Réponse: C'est le miracle de la vie. Soudain, un tollé.
Il semble que la carrosserie est enterré à Wang Yongping, afin de mieux
Sauvetage
Et la découverte des survivants dans le véhicule enterré est une co?ncidence.
Crois - le ou pas, c'est ton truc, je suis Wang je suis convaincu.
"Croyez - le ou pas, de toute fa?on, je crois" sera condamné et "C'est un miracle", un mot à chaud de l'année.
Croyez - le ou pas, c'est que tu magique, c'est de donner au public une explication de la Conférence de presse, mais en communication unidirectionnelle du Ministère des chemins de fer lors de la Conférence de l'une des Parties n'est pas m?r avis, pas pour la rétroaction, et il n'est pas nécessaire de vous donner une réponse satisfaisante.
La magie de toute fa?on, je crois, c'est que c'est un banc pour tous ne croit pas que Wang Yongping fermement sur la table dans l'expression de l'Organisation, de manière fidèle.
Comme porte - parole officiel du Ministère, il a d? croire que, même si son coeur n'est pas une lettre.
Le porte - parole officiel auto équivaut à se tromper, c'est pour le public de la responsabilité d'éviter et de peur, plus peur de dire quelque chose de mal sur un faux - fuyants ne peut expliquer.
- Related reading
Shenzhen Nie Libre De Se Retirer De La Propriété Des Droits D'Utilisation De Terrains D'Expiration
|- Analyse de tendance | Le Style Masculin De L 'été 2011 Vous Est Défini Par Coach.
- Analyse de situation | La Charité & Nbsp; Hors De L'Industrie De L'Habillement Est Loin
- Apprendre | Six Pointes T'Apprendre Comment Choisir Les Hommes Coach De Sacs
- Données sectorielles | 服裝企業公益慈善行為調查問卷
- International News | 零售業盛夏嚴寒
- Apprendre | 路易·威登的的品牌文化
- Analyse de tendance | 80 / 20 En 2011 De La Nouvelle Tendance Marque Que Tu Le Mélange
- Institut de design | Tianjin University Of Technology
- Design Front | La Marque De Luxe Marguerite
- Design Front | 機器人模特實現虛擬試穿
- Article 16, Exposition De Vêtement Textile De La Chine Sera Organisé à Osaka, Au Japon
- 紡織業轉型的“恒力”樣本:自主創新是法寶
- 泉州鞋業挺進西甲賽場
- Yan Yang Shenzhen & Nbsp; Home Textile Exhibition
- ASO Au Marché International Ouvert De Vendeurs
- 棉價大跌也讓服裝生產商犯愁
- Les Trois R?les Du Directeur Général
- Tanabata SMS, Sur Le Lieu De Travail Nécessaire
- 草底鞋 羅馬鞋 男士夏日“靚鞋”熱薦
- "可怕"的老板實在太普遍了