China Polyurethane Industry 2007
Polyurethane Coating - Environmentally - Protective Low Aromatic Polyurethane Coating - Changzhou Academy of Chemical Studies on the Environmental Protection of Low Aromatic Hydrocarbon double component Polyurethane Coating
Il s' agit d 'un système de revêtement qui combine les notions de performance et de protection de l' environnement et qui permet de compenser les insuffisances des revêtements aqueux, de préserver les excellentes performances des revêtements de type solvant et de réduire l 'impact environnemental des revêtements eux - mêmes.
Le revêtement dans la construction de murs de revêtement, le champ d'application des revêtements lourds, tels que les ventes en actuelle a atteint plus de 1 000 tonnes.
En outre, le domaine d'utilisation de revêtement de polyuréthanne à deux composants dans la tradition, tel que du plastique de revêtement, le revêtement automobile, des revêtements anticorrosion, des encres, adhésifs et agents de coulée et ainsi de suite.
Revêtements de polyuréthane de toit imperméable à l'eau -Erakote er Systems, système de revêtement étanche à l'eau amélioré de type toit de nouvelles bient?t.
Le revêtement par association de toit imperméable à l'eau amélioré comprenant une amorce Erakote- 3000 peut être durcie dans des conditions d'humidité élevée et la couche de revêtement en polyuréthane aliphatique et.
"D'une résine de polyuréthanne de haute qualité, ces produits à l'aide de er Systems comme matière première, on peut s'assurer que la charge de l'utilisation de plus de 15 ans.
En matière de nouveaux produits améliorés avec nous, pendant la durée d'utilisation de matériaux spéciaux, la fonction et le processus de pulvérisation présentent une grande amélioration ".
Rhodia lancé de revêtements de polyuréthane à base aqueuse, un agent de durcissement Poly - Isocyanate aliphatique semi - émulsion RHODIA plus tard pour revêtements de polyuréthane à base d'eau produit durcisseur polyisocyanate - Rhodocoat ? X EZ-D ? 803 récemment publié.
Le produit à l'aide de RHODIA "Rhodocoat" technologie, d'améliorer le revêtement résistant aux taches, à séchage rapide, une dureté élevée et une haute performance de stabilité de l'émulsion, un agent de durcissement et des demi - les avantages suivants: effets lumineux, et le composant a peut être effectué manuellement le mélange, prêt à l'emploi (sans autre diluant), une faible odeur, non inflammables.
Revêtement antidérapant de polyuréthane en Australie a appris des sociétés de sécurité mondiale et de la technologie de l'Australie, de la Nouvelle - Zélande Pacifique a récemment lancé un revêtement antidérapant vert tuff Floor de polyuréthane.
Selon la rumeur, tuff vert le revêtement antidérapant est un nouveau type de peinture à l'eau, la protection de l'environnement, de longue durée de l'adhérence à la surface du substrat.
Pour illustrer des propriétés antidérapantes et d'autres propriétés de ce produit, la société a Selon as / nz4586: des tests rigoureux de l'appendice A, en 2004, et de parvenir à l'exigence de la catégorie V, no 58 de la clause.
Adhésif polyuréthane Huaguang introduit de nouveau de résine adhésif de polyuréthane soluble dans l'alcool Huaguang Group Co., Ltd, la résine par le développement de presque 1 an, et le développement de U-7750 / H-100 adhésif de polyuréthane soluble dans l'alcool, un pointeur de performance a atteint la faisabilité, de sécurité, de dérivés de demande.
La gomme de polyuréthane soluble dans l 'alcool est plus avantageuse pour l' environnement que la gomme de polyuréthane soluble dans l 'ester pour les adhésifs de polyuréthane solubles dans l' alcool et ne contient ni Isocyanate (NCO) ni TDI libres, de sorte qu 'elle est inoffensive, hygiénique et respectueuse de l' environnement pour La production et l 'utilisation de films composites.
Les adhésifs de polyuréthane à l 'aide de nouveaux produits - la ville de Zhongshan bershi polyuréthane Co., Ltd est un professionnel de développement et de production de produits de polyuréthane entreprises, les produits couvrent les élastomères, les mousses dures, les adhésifs et ainsi de suite.
Par l 'intermédiaire de la société ISO9001: 2000 international système de qualité et ROHS certification, dont la série BAsD - 400 mousse adhésif est largement utilisée dans la construction, la climatisation centrale EPS composite, adhésif et EPS, Plaque d' acier galvanisé et d 'autres substrats d' excellente adhérence, solide, résistance à la traction supérieure à 1 kg / cm2, les performances à l 'étranger de produits similaires.
High Performance - free Polyurethane adhésif aqueux sans benzène est apparu récemment par Huafeng, Fujian, en coopération avec l 'Institut chinois d' industrie du cuir et de la chaussure.
Ce projet de haute technologie et de protection de l 'environnement, en coopération avec les deux parties, a investi 6,5 millions de yuan.
Après la mise en service de ce projet, on a mis au point des adhésifs pour des chaussures de polyuréthane non aqueuses de haute performance qui évitent les inconvénients de la colle aqueuse traditionnelle en rempla?ant la colle contenant du benzène, en réduisant considérablement le co?t de la colle pour chaussures sans triphényle, en réduisant au minimum les émissions de gaz d 'échappement de benzène et en améliorant les conditions de travail des employés et en prévenant efficacement les maladies professionnelles.
Huateng company in Cangzhou Construction of Polyurethane viscose Industry Base - 15 June, Beijing Huateng Engineering New Materials Co., Ltd a investi dans la construction de Hebei Huateng wanfuda Fine Chemical Co.
La capacité de production d'adhésifs de polyuréthane et produits auxiliaires en une série de produits de 500 tonnes / an, la production industrielle en 1 milliards de yuan, et une technique de niveau élevé dans le nord de la Chine, une gamme complète de produits d'emballage alimentaire pour des adhésifs, des additifs plastiques de squelette de production des entreprises.
Une large utilisation de polyuréthane de polyuréthane pour la troisième génération de la lentille de résine récemment, ? les avantages de la première génération d'ensembles de lentilles de résine et lentille "PC" dans la troisième génération de la lentille de résine "a enfin sur la vingtième session de l'exposition internationale de Pékin de lunettes est né.
Il est à Shanghai la lune société optique de R & D et de production de lentilles de résine super - dur.
Les lentilles en résine ultra - télescopique, constituées de polyuréthane en tant que matière première principale, combinées à la polymérisation par réaction de coulée d 'Isocyanate et d' autres matières premières, constituent un ensemble de films résistants aux chocs, ultradurs et à haute perméabilité, et permettent de compenser efficacement les insuffisances des lentilles en résine de première et deuxième générations, qui sont devenues sans permission les pionniers des ? lentilles en résine de troisième génération ? après PC.
Le polyuréthane a été largement utilisé dans la troisième génération de skate en 1973, lorsqu 'un amateur de skate, Frank, a pour la première fois placé une roue de polyuréthane sur son skate, avec un effet inattendu.
Non seulement cette roue flexible résiste à l 'usure, mais elle permet également à la plaque de glissière de tourner rapidement et en toute sécurité, et de rouler facilement et à l' aide d 'un petit obstacle sur le sol.
C 'est la troisième génération de skate.
Le potentiel du polyuréthane s' est considérablement développé au milieu des années 70, au cours d 'une période de développement rapide du skate.
Un nouveau type de verre en plastique polyuréthanne est apparu: une société britannique de fabrication d 'aéronefs a inventé un verre non cassé pour l' avion, un verre multicouche comportant un film en plastique pparent synthétisé par des copeaux.
Ce film en plastique à base de polyuréthane a une épaisseur semi - liquide visqueuse et, lorsqu 'on tente de le briser, le film en polyuréthane frappé s' assemble lentement et recouvre son intégrité propre.
Le verre peut également être utilisé dans des voitures pour empêcher le vol de voitures.
Le matériau de bo?tier monobloc de polyuréthane est utilisé dans le bo?tier de haut - parleur à l 'aide de la technologie du matériau baydur et de la mousse de bo?tier monobloc de polyuréthane.
Ce matériau présente de bonnes caractéristiques de débit et peut offrir un potentiel illimité pour la conception structurelle.
Ce matériau permet de reproduire avec une grande précision les détails sonores, aide l 'Ingénieur à optimiser le type de diffusion sonore et à maintenir le son dans des tolérances limitées strictement définies.
K + H société de haute qualité en plastique de revêtement attrayant, en conformité avec les normes esthétiques des clients.
Structure sandwich d'un système de polyuréthanne solide comprenant une couche supérieure et le noyau de mousse, qui présente un effet d'amortissement, alors il n'y a pas d'excès de réponse de destruction des effets sonores.
Société de vente compétentes Klein+Hummel Frank Kirschner dit: "Nous sommes à l'aide de systèmes de polyuréthanne permet l'intégration de tous les éléments mécaniques acoustiques connexes dans le Haut - parleur.
Ce matériau a montré de grandes de conception et de propriétés acoustiques.
Un matériau de mousse de polyuréthane pour des rails de chemin de fer de prolonger la durée de vie d'une large perspective de nouvelles technologies susceptibles d'un changement fondamental de la construction de chemins de fer à l'avenir.
Frenzel-Bau Group est une société spécialisée dans la construction de chemins de fer de la compagnie.
La société et matériau de Bayer Technology Co., Ltd et ses filiales à 100% Hennecke GmbH ainsi développé un système de rails Durflex ? de l'innovation.
La durée de vie de la Durflex ? possédant des propriétés de réduction du bruit et une plus longue durée de l'excellence.
Ce système d'innovation, de mousses de polyuréthanne entièrement rempli de la fente entre les résidus de gravier.
Résultant de la dynamique du trafic ferroviaire de produire du phénomène de décalage typique de ballast est évitée, généralement, le phénomène de décalage sont accompagnés de l'usure des rails de chemin de fer.
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