Analyse De La Logistique Et Gestion Des Stocks D 'Adidas Pour Déterminer La Vie Et La Mort De L' Entreprise

Journaliste exclusif

Le Directeur général de la cha?ne d 'approvisionnement sportive, m. Sherman, a été informé qu' Adidas créerait un nouveau centre d 'entreposage Nord à l' extérieur de l 'actuel centre d' entreposage de Suzhou au cours du second semestre de l 'année, à Tianjin.

"C'est après la demande de recherche au nord de marché à la Chine une entreprise, maintenant essentiellement de rénovation est terminé".

Le nouveau centre de distribution, d'augmenter la plage de rayonnement

Le 19 mars, Zhang Ting Directeur des communications de grandes entreprises de Chine a dit que, malgré la fermeture de l'usine de Suzhou, mais la Chine continuera de maintenir la position du noyau de ressources globales Adidas.

Selon les rumeurs du marché précédent, Zhang Ting affirme que "l 'usine de Suzhou a officiellement fermé ses portes en octobre" et que "160 employés ont été avertis de la fermeture de l' usine suffisamment à l 'avance et ont re?u une indemnisation beaucoup plus élevée que les normes nationales".

Et honnêtement, le marché chinois a des co?ts de production élevés, tandis que le prix du navire,

Grand International n'a jamais cessé de marché "Nuggets".

Pour Adidas, par exemple, bien que les états - Unis local reste le plus grand marché, cependant, au profit de la contribution du marché de la Chine et de la Russie est le plus grand.

Directeur général de 高嘉禮 Chine Adidas (Colin Currie) qui dit: "dans les cinq années à venir, les ventes en Chine, Adidas de 15% à 20% pour la croissance".

Bien que l 'usine d' Adidas Suzhou ait été "suspendue", Adidas conservera actuellement à Suzhou son unique centre d 'entreposage logistique en Chine.

Les centres de logistique de la région de l 'est de la Chine, face à la demande croissante sur l' ensemble du marché chinois, commencent à avoir des limites en matière de radioactivité.

Adidas a annoncé que, d'ici à 2015, dans la nouvelle Chine 2500 stocke, j'espère que l'élargissement de la couverture sur le marché chinois, mais en 2011 le magasin numérique seulement 1175.

Adidas chef Haskell Coo Erick a la représentation extérieure, "heure habituelle de pport nous en général dans un délai de deux à trois jours, mais comment rapidement le produit pporté à Urumqi, est le plus grand problème que nous avons rencontré.

Alors, l'idée d'un centre logistique de moulage dans le nord et l'emplacement de Pékin n'est pas de la spéculation, et, finalement, à Tianjin.

La demande du marché du Nord 謝阡 dit: "macro -, l'industrie de l'habillement dans une ville de la Chine de base est saturé, mais la grande, la population, l'industrie des femmes dans l'ensemble du développement est encore très optimiste quant à l'augmentation de la taille du marché chinois, que les deux chiffres de croissance reste".

Pour être en mesure de se tenir au courant de la demande du marché en temps voulu et avec précision, la logistique et la gestion des stocks dans l 'industrie du vêtement déterminent dans une large mesure la "vie et la mort" de l' entreprise.

Logistique interne inadaptée

Les Carpates notent qu 'en comparaison avec les marchés plus matures à l' étranger, il semble que la logistique intérieure n 'ait pas encore atteint le seuil de conformité.

Des costumes de sport, ?a fait longtemps.

La force de compression Franchisé, permet à des clients de prendre des risques.

C'est à cause de raisons historiques antérieures, comme initialement en Chine a ouvert un magasin peut gagner de l'argent, et l'ouverture est sensiblement une seule marque le magasin principal.

"Et cette situation jusqu'à ce que le nombre de pertes au magasin, a rencontré l'inventaire de la pression énorme, avec des stocks logistiques de la capacité en ce moment crucial.

"De notre c?té, Adidas, franchement, la société a été le premier en Chine.

Nous avons re?u plus de commandes que Nike, d 'après les dernières commandes de la société à Xiamen au cours du premier trimestre de l' année prochaine, a déclaré Shepard, "Nous sommes maintenant en grande partie liés à la logistique et aux ventes.

Pas de vente lorsque les marchandises à un client en bouchon est fini.

Maintenant, les primes de la cha?ne d'approvisionnement et des clients finaux magasin vendu le crochet