L'Aile Semi - Fermée De La Machine De Finition Améliore La Qualité De La Filature

Nous avons fait une ouverture exquise (ci - après appelée aile semi - fermée) sur la face avant du vent à l'extrémité supérieure du bras creux de l'aile fermée d'origine pour résoudre les problèmes suivants: premièrement, nous avons éliminé les défauts de fil causés par le flux d'air non fluide du bras creux de l'aile fermée, et en outre, l'ouverture pour compléter le flux d'air peut rendre le bras creux lisse, refroidi et pas facile à produire des fleurs de cire de coton;Deuxièmement, la vitesse du flux d'air est beaucoup plus élevée que la vitesse du fil de guidage de la bande de Roving, ce qui réduit la chevelure de la bande de Roving.Troisièmement, la valeur CV sèche, les détails du kilomètre, le noeud grossier et l'indice de qualité du noeud de coton de chaque type de fil filé ont été légèrement améliorés.

　　Aile à broche semi - ferméeComparaison avec la lingotière fermée

La cause du défaut de fil causé par l'étanchéité de l'aile de la broche est le flux d'air non fluide du bras creux.Le débit d'air n'est pas lisse en raison de la longueur du passage creux (700 mm);La Section du canal creux est plus petiteФ7 mm);L'angle mort de l'écoulement d'air se forme lorsque le passage creux se plie à mi - chemin.Lorsque l'aile de la broche tourne à grande vitesse, le fil se déplace à grande vitesse dans la partie supérieure du bras creux, ce qui entrave le flux d'air.Bien que l'orifice supérieur du canal tourne sans déplacement, la pression positive est essentiellement nulle. L'orifice inférieur du canal a un rayon de rotation d'environ r100mm avec le Centre de la broche, de sorte que l'orifice inférieur forme une pression négative sous l'action de la force centrifuge et de la vitesse du vent.

De nombreux facteurs ci - dessus font que la pression négative de l'orifice inférieur n'a pas de supplément de pression positive, de sorte que le débit d'air ne peut pas être formé et devient la base du débit d'air non lisse du bras creux de l'aile de lingot fermée.Le flux d'air du bras creux de l'aile de la broche fermée n'est pas lisse, de sorte que les fils tombent dans le bras creux de la fibre flottante, de la peluche courte, des débris, sous l'action de la force centrifuge de rotation à grande vitesse de l'aile de la broche progressivement collés sur le bras creux de la broche, et les défauts de fil se forment lorsque les fils flottent pendant longtemps.Lorsque la force centrifuge s'arrête, les défauts de fil peuvent être vus directement en raison de la gravité et du frottement de la bande de Roving hors du bras creux.à l'heure actuelle, le problème des défauts de fil d'aile de lingot fermé est un phénomène reconnu. La technologie des ailes de lingot semi - fermées a été en mesure d'éliminer les défauts de fil d'aile de lingot fermé. Cette technologie peut non seulement éliminer les défauts de fil d'aile de lingot fermé complet, mais aussi garder le bras creux lisse et propre pour une utilisation à long terme, refroidir, et il n'est pas facile de produire des fleurs de cire de coton, ce qui réduit l'intensité de travail des défauts de fonctionnement et le nettoyage des ailes de lingotEn outre, la plupart des défauts de fil d'été sont dus à la cire de coton en été.

Sur la base d'expériences menées sur le même banc pendant plus d'un an, il n'y a pas eu de défauts de fil de stationnement dans la filature semi - fermée de coton pur et de coton polyester Roving. En ce qui concerne la filature entièrement fermée, les défauts de fil sont graves en été, en particulier lorsque La teneur en fibres courtes de coton est élevée.En général, les défauts de fil de stationnement peuvent être vus sur l'aile de broche entièrement fermée lorsque le fil de Roving d'été est tourné en continu pendant plus de 400 mètres, mais aucun défaut de fil de stationnement n'est vu sur l'aile de broche semi - fermée de la même voiture pendant longtemps.Cela indique que l'aile semi - fermée élimine les défauts de fil de l'aile fermée, tandis que l'aile fermée accumule les défauts de fil dans le bras creux pendant longtemps pendant le processus de filage, et l'accumulation de fil adhésif et de noeud grossier est également augmentée à différents degrés.

Après avoir comparé les données d'UST de la même table de Roving, de la même table de Roving et de la même broche de fil avec les données de 100 000 mètres de fil de la même table de Roving, de la même table de Roving et de la même broche de la machine d'enroulement, les conclusions suivantes sont tirées:

Grace à l'essai c18.2tex, en juillet, les défauts de fil de 100 000 mètres peignés couramment ont diminué de 31%, ce qui a entra?né une réduction significative des défauts de fil dans le tambour d'enroulement et une certaine amélioration de l'efficacité, une légère amélioration de la valeur CV sèche et des détails de km, des noeuds grossiers et des noeuds de coton, et une réduction de 4% des poils nocifs de 3 ~ 9 mm. En outre, la valeur CV sèche et les détails de km, les noeuds grossiers de JT / c65 / 3525.5tex ont été filés.Noeud de cotonAucun effet indésirable.La raison pour laquelle l'aile de lingot semi - fermée réduit la capillarité est que l'ouverture du flux d'air de maquillage est inclinée vers le bas à l'extrémité supérieure du bras creux, de sorte que le flux d'air de maquillage glisse dans la même direction que le fil de guidage, et la vitesse du flux d'air de maquillage est plus de 10 fois la vitesse du fil de guidage.étant donné que le flux d'air et le fil de guidage sont dans la même direction et dépassent la différence de vitesse de formation du fil de guidage, c'est - à - dire que la différence de vitesse change la direction de la chevelure du fil de guidage dans la même direction que le fil de guidage, la direction de Retrait et la direction de la chevelure du fil de guidage du fil de filage, de sorte que la chevelure du fil de guidage du fil de guidage du fil de guidage du fil de guidage du fil de guidage du fil de guidage du fil de guidage du fil de guidage du fil de guidage du fil

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Comparaison de l'aile semi - fermée et de l'aile ouverte

Par rapport à l'aile ouverte, l'aile semi - fermée résout principalement un problème d'écoulement d'air, ce qui évite l'impact latéral de l'aile ouverte sur les fils passant par la section ouverte du bras entier en raison de la rotation à grande vitesse de l'aile ouverte et d'un fort débit d'air inverse, ce qui entra?ne une structure lache des fils, une grande résistance au guidage des fils, un désordre des fibres et l'influence de la flottaison des fleurs volantes sur la qualité des fils, en particulier les données de l'Ulster de coton pur et les plumes peignées.

Par deux types d'ailes de broche sur une longue périodeRovingLes résultats de la comparaison UST et capillaire entre la même table et le même lingot de fil (Taihang fa423) montrent que l'influence du débit d'air sur la qualité est importante.L'aile semi - fermée et l'aile ouverte de la broche ont une valeur CV plus élevée sur la tige de filage, le détail du kilomètre, le noeud grossier et le noeud de coton.Lors de la filature et du peignage de la variété jc18.2tex, les poils nocifs de 3 ~ 9mm ont été réduits de 19%.

La qualité de la filature de l'aile à broche semi - fermée a été améliorée après une longue expérience de comparaison avec l'aile à broche entièrement fermée et l'aile à broche ouverte d'origine sur le Rover Taihang fa423.Tout d'abord, les défauts de fil dangereux de grade 9 de 100000m peuvent être réduits de plus de 30% et le temps d'arrêt du Roving peut être réduit. La proportion correspondante peut améliorer l'efficacité de la machine d'enroulement. Comme la résistance de l'articulation de l'adhésif d'air de la machine d'enroulement est de 80% de la résistance du fil d'origine, la technologie peut réduire les défauts de fil dangereux et les joints causés par les défauts de fil coupés, de sorte que l'efficacité de tissage de la cha?ne entière peut être améliorée dans une certaine mesure.Deuxièmement, les variétés peignées par filature sont favorables à la réduction de 4% ~ 19% des poils de Roving et des poils de fil.De plus, il n'y a pas d'effet secondaire sur la valeur CV sèche, le kilomètre de détail, le noeud grossier et le noeud de coton.Enfin, en raison de la conception professionnelle du fabricant d'ailes de lingot, de la fabrication de précision, de sorte que l'aile de lingot semi - fermée n'a pas de fleurs suspendues, et en termes d'équilibre dynamique et de résistance à la norme internationale, aucun problème n'a été trouvé après un an et demi d'essai sur l'ensemble de l'aile de lingot semi - fermée de deux Rovers fa423.