Les Sorties à 2015 Drapeau Yygf Sera Ouvert De 8 à 10 Sorties Commercial
Depuis le début du mois de mai, les températures augmentent avec le lancement de la construction à l 'intérieur du pays.
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L 'inauguration de la plus grande ville commerciale d' Atlas dans le nord de la Chine a eu lieu dans le district de Fangshan de Beijing.
Hundson Global Investment déclare qu 'après le succès de la ville de Pékin - Florence, elle a officiellement commencé à entrer sur le marché national et que les succursales de Pudong et de Guangzhou à Shanghai ouvriront dans la deuxième moitié de l' année prochaine.
Yansha otres de Beijing ouvrira cette année à Tianjin une ville d 'affaires.
Le Groupe associatif de Shanghai annonce que son investissement dans le secteur de Wuxi Atlas est ouvert et que les projets de Nanjing, Ningbo, Hainan et autres sont en préparation.
D 'ici à 2015, les actions amicales sous le drapeau ouvriront entre 8 et 10 nouvelles villes commerciales d' Atlas, ce qui devrait accro?tre les recettes d 'exploitation de 10 milliards de yuan par an.
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< p > et < / p >
< p > < strong > marginal < / strong > < / p >
< p > l'ensemble de données de vente au détail de l'an dernier quelque peu embarrassant, ce format de sorties à première vue dans le traditionnel de vente au détail ressortent.
Toutefois, les experts estiment que tous ses propres règles de tout type de commerce, fou de "Bond" va accueillir maintenant une situation embarrassante de grands magasins homogène.
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< p > Ortles - également connu sous le nom de "marque" centre commercial de vente directe, les consommateurs ont appelé "le magasin de rabais de", "magasin d'usine".
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< p > sorties présentant l'une des caractéristiques suivantes: une célèbre marque est basée sur les ventes ou principalement, la vente de produits provenant de fabricants d'inventaire, capable de garantir la qualité des produits; la seconde est généralement inférieure à 1 ~ 6% des prix de vente, et peu co?teux; la troisième est loin de La ville de magasin, et le prix est situé dans le Centre de formation de dislocation de relations; la quatrième est la consommation de la population cible de revenus plus élevés, la marque de conscience; cinquièmement, doit avoir un parking à plus grande échelle; six, c'est du "volume", généralement dans des dizaines de milliers de mètres carrés, disposition interne simple et confortable, l'avortement ne doit pas trop de monde, de sorte que les clients dans un environnement libre lentement "pour des marchandises"; 7 est présente le régime, de loisirs, des courses, de loisirs et d'autres fonctions.
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"P > > Il ressort de ce qui précède qu 'il est peu probable qu' Atlas soit trop concentré, faute de quoi la vente de la marchandise bien connue sera nécessairement compromise.
Aucun des commer?ants n 'a voulu voir un exode massif de passagers vers l' autel pour "chercher des marchandises", mais ils ont laissé tomber un grand magasin ou une boutique de luxe.
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"P" rapporte qu 'aux Etats - Unis, pays de naissance d' Atlas, il n 'y en a que 300.
Les statistiques de l 'Institut de la qualité de la richesse montrent qu' il existe actuellement plus de 400 projets otres dans tout le pays.
Il semble que le développement d 'otres en Chine soit un peu "bond en avant".
Bien que de nombreux rabais portent le Drapeau d 'Atlas, ils ne satisfont pas aux exigences d' Atlas, tant sur le plan de la taille que sur celui du nombre de marques, de la qualité de la marque, de la configuration et de la rentabilité.
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"P", "strong", "investissement aveugle / strong", "p", "investissement aveugle"
Les conséquences néfastes de l 'expansion rapide d' Atlas sont la fermeture rapide de nombreux projets à la hate.
D 'après les données de l' Institut de recherche sur la qualité des richesses, 7% de l 'ensemble du pays ont été fermés pour diverses raisons.
La plupart des autres fonctionnent mal non plus.
Conformément à l'estimation de l'Association internationale de centre commercial, une location avec succès les sorties doit être au moins de 50%, mais, en réalité, la plupart des taux de location les sorties en Chine est loin d'atteindre ce niveau.
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< p > affirmer un professionnel, de marques internationales ne peut avoir beaucoup de marchandises pour les sorties.
La valeur de la marque n'est pas élevé, la pénurie d'approvisionnement est un facteur important de limiter les sorties en Chine au développement.
En Chine, au - delà de Pékin Lufthansa, Dorset, Ott dans ces régions Shanghai Qingpu Rice bien, Ott, une grande partie de Rice final ou marcher ou fusionnées, pas comme prévu de réaliser d'énormes bénéfices.
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< p > Wong Kwok professeurs d'école de commerce de l'Université du peuple de Chine dans une interview avec ce journaliste, a déclaré que la Chine les sorties est dévaluée, affaiblir, les marques sont marginalisés.
Observer la Chine d 'aujourd' hui, les principaux problèmes de son développement sont les suivants: premièrement, il ne s' agit pas d 'une vente directe par les fabricants, mais plut?t par l' intermédiaire d 'agents, à travers un seul maillon, ce qui augmente les co?ts intangibles; deuxièmement, les marques sont marginalisées, les produits vendus par les fabricants ne sont pas eux - mêmes des couteaux, mais des agents, voire même des contrefa?ons, sous le nom d' autels, la vente de produits de marque en général et même la manutention de produits, ne sont pas vraiment des marques, de valeur et de fournir aux consommateurs des produits de réduction vraiment bon marché.
"L 'affaiblissement et la médiocrité de l' Atlas chinois ont indéniablement nui à l 'image de l' industrie de l 'Atlas.
Il ne faut donc pas laisser l 'otles se faire dépecer, en particulier en réglementant le comportement de l' agent. ?
Wong Kwok franchement.
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< p > Hongtao, professeur à l'Université de Pékin et a souligné que les problèmes de développement de la Chine sorties du marché de la suivre, les doubles, aveugle de l'investissement.
Malgré cela, les opérateurs d 'Atlas eux - mêmes sont moins risqués et les agents de marque supportent des risques importants.
La principale lacune de la réglementation en vigueur dans le domaine du commerce de détail est l 'absence de réglementation des points de vente et la construction aveugle de points de vente de détail n' est pas réglementée et il est difficile de contenir la surchauffe des investissements.
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