Procédé De Réglage Du Temps De Phase D 'Un Véhicule à Double Aiguille

DiversVéhicule à double aiguilleLe problème, c 'est que la voiture est instable.Le taux de maintenance est très élevé, en particulier après quelques années, beaucoup de temps de phase est un peu dérangé, beaucoup de la mécanique est mal adaptée, de l 'avis de l' éditeur, beaucoup de temps de phase a été ajusté sans problème.

D 'abord, on commence par les aiguilles et les dents.Lorsque la quantité de tissu d 'alimentation (disque de réglage) est réglée à zéro, la roue volante est rotative pour maintenir la colonne d' aiguille au point mort.Relachez la vis de fixation du bras de support horizontal et ajustez la distance intérieure de la tige d 'aiguille et de la tige de pied de compression à environ 1,5 MM.Si on ne l 'arrange pas, on déclenche des sauts et des aiguilles.

Attention, le point d 'ancrage de l' orifice d 'évacuation peut changer et les dents d' alimentation doivent être ajustées pour s' adapter.Le temps d 'acheminement de la bande est ajusté au point de gravure de la came d' acheminement horizontale et au point de gravure de l 'arbre inférieur.La came d 'alimentation horizontale ne doit pas être mal positionnée, sinon la rotation sera lourde! Faites entrer l' aiguille le long de la position centrale de l 'orifice d' alimentation (très important, sinon il y aura un phénomène de ligne flottante!).

Le temps d 'accouplement entre l' aiguille et la navette.Le point de mort sous l 'aiguille est basé sur:SuturePour ajuster le tissu.Lorsque l 'aiguille de l' appareil monte de 2,2 mm par rapport au point mort inférieur (ou lorsque l 'on regarde le niveau d' extrémité inférieur de la tige de l 'aiguille et de la tige de l' aiguille), le siège de l 'arbre de rotation est déplacé à gauche et à droite, de sorte que la distance entre l' aiguille et l 'aiguille de la broche est de 0 à 0,05 mm, et que la distance entre l' aiguille et la tige de l 'aiguille de l' aiguille est comprise entre 0,07 mm et la pointe de la broche.Cela dépend si le temps passe plus vite ou plus lentement.

Rotation de la roue pour faire glisser la ligne de retrait dans la position finale.La navette intérieure est tournée dans le sens inverse de la direction de rotation de la navette afin de mettre en contact la broche et la rainure de la plaque d 'aiguille.Relachez la vis de fixation de la ligne de retrait, de sorte que l 'espace entre la plaque de fermeture triangulaire intérieure et la ligne de retrait soit de 0,2 à 0,3 MM.L 'espace est trop petit pour provoquer une rupture de ligne de retrait.

N 'oubliez pas que l' espace situé au - dessus de la rainure de la plaque d 'aiguille et au - dessus de la broche est ajusté de 0,8 à 1,0 MM.Navette rotativeHaut et bas.La deuxième zone d 'erreur est la mécanique générale qui va taper le Haut de la plaque d' aiguille pour ajuster son espace.

Enfin, le temps d 'accouplement entre l' axe supérieur et l 'axe inférieur permet de retirer la bande dentée synchrone de la roue dentée.Tourne la roue de manière à aligner le calibrage de la roue sur le point de gravure de la tête.L 'arbre inférieur est tourné de sorte que le siège de la machine comporte une petite ouverture et une première paire de vis de la roue à dents inférieures.Assurez - vous que l 'axe supérieur et l' axe inférieur ne bougent pas et que la bande dentée synchrone soit montée.Si le temps n 'est pas correct, point d' aiguille pour les dents de tissu, temps de distribution, changement de carte mécanique, etc.