Private Express

A la mi - avril, shunfeng Express plate - forme d 'épuration de la mer "l' achat de la fortune" officiellement ouvert à l 'extérieur, tente de perturber une piscine d' eau de printemps avec l 'avantage logistique.

　　- phénomène

Low Price attraction

Comme Miss Ye, beaucoup de cosmétiques, de vêtements de marque à l 'étranger sur le site Web des états - Unis ont cinq fois plus de concessions, en plus des frais de transport, parfois la moitié du prix de vente de casino, en compte ou moins cher que toutes sortes de prix.

Selon les données publiées par le Centre chinois de recherche sur le commerce électronique, le marché chinois d 'achat à l' étranger a dépassé 70 milliards de yuan en 2013.En 2013, la consommation intérieure a augmenté de 117% par rapport à 2013, ce qui est nettement supérieur au taux de croissance de 64,7% des achats en ligne.

Il est entendu qu 'il existe actuellement trois principaux modes de vente: les transactions d' achat effectuées par des acheteurs de plates - formes ou de réseaux nationaux tels que Taobao global; le choix de services de messagerie directe par des opérateurs étrangers qui envoient directement des marchandises en Chine; et l 'achat direct de marchandises sur des plates - formes étrangères de commerce électronique et la recherche de moyens de les acheminer vers la Chine.Parmi ceux - ci, le moyen le plus simple d 'achat des entreprises nationales, le troisième est le plus "difficile technique".

　　- pionnier

Représentant de l 'armée régulière.

On sait qu 'en décembre dernier, la plate - forme pilote de commerce électronique transfrontière de la zone de Shanghai a été officiellement lancée en tant que "armée régulière" dans les acquisitions internationales en ligne.Comme dans le cas de la plate - forme internationale de tianmao sous le drapeau du Groupe Alibaba, les liaisons transfrontalières sont également très commodes, les consommateurs n 'ont qu' à s' inscrire, l 'accès permet d' acheter en ligne et les livraisons peuvent être envoyées directement de l 'étranger à la Chine ou de l' intérieur de la zone de libre - échange à l 'intérieur du pays.

Il convient de noter qu 'en raison des exigences imposées aux opérateurs étrangers en matière de qualifications, de services après - vente, etc., par les mouvements transfrontières, les types de marchandises sont devenus les plus vulnérables pour les opérateurs électriques tels que les opérateurs transfrontaliers.

Tian Mao International Platform fait face à la même situation, mais Ali a une configuration plus diversifiée.En plus de négocier avec les opérateurs étrangers, aribaba utilise également l 'application ? transbordement à l' étranger ? de la plate - forme de réseau de jeunes pour aider les utilisateurs à résoudre le problème que certains commer?ants étrangers ne proposent pas de services de messagerie directe en Chine, et s' emploie activement à développer les marchés d 'outre - mer en utilisant les moyens de paiement.

　　International:HǎiLow freight

En réponse à une demande de la presse, bien que de nombreux opérateurs étrangers, tels que la Cinquième Avenue, le grand magasin de messie, aient maintenant des services de courrier direct en Chine pour soutenir l 'envoi direct de marchandises dans le pays, la plupart ont pris l' Initiative de doubler la TVA et la taxe à La consommation et de coopérer avec les quatre principaux services internationaux de messagerie express, qui sont souvent dédouanés de manière commerciale et expédiés à des prix élevés.En conséquence, les sociétés de transbordement expédient les marchandises à l 'intérieur du pays, souvent pour un co?t inférieur à 10 dollars.

Il est entendu que plus d 'une douzaine de sociétés de transbordement, telles que les amis Express, le transport par bateau Express, le réseau logistique 100, le transport par voie éolienne, ont leurs propres points d' entrée, moins chers mais plus longs que le courrier direct.Les sociétés de transit ne choisissent généralement pas de réglementer strictement les douanes dans les villes de première ligne (Beijing, Shanghai, Guangzhou, etc.), mais plut?t de réglementer les ports de deuxième ligne plus souples (Tianjin, Chongqing, Kunming, etc.) et de fournir des services de sous - traitance aux clients, bien que les délais de dédouanement soient plus longs.

D 'après les journalistes, les sociétés locales de transbordement aux états - Unis ont pour la première fois un prix d' environ 8 dollars.Dans le cas de la logistique, par exemple, si la première ligne entre les états - Unis et la Chine continentale pèse 4 dollars, la charge minimale de transport est de 2 livres.Sur le mode de transport, il est divisé en ligne économique, ligne de priorité a, ligne de priorité B, ligne d 'achat de lait en poudre, ligne d' achat de vêtements, etc.Parmi eux, les lignes économiques sont assujetties à la politique douanière, tandis que les lignes de priorité et les lignes rapides bénéficient de subventions tarifaires sans problèmes tarifaires.Les délais de livraison sont également relativement irréguliers et le délai de dédouanement est de deux à quatre semaines environ, en fonction des opérations douanières effectives.

Dans le cas de janesco, par exemple, 100ml de crème hydratante souple, le prix de vente ? transfrontalier ? est de 245 dollars, plus 115 dollars d 'imp?ts, pour un total de 345 dollars et 690 dollars pour deux séries de prix de vente.En Amazonie, le prix de vente est de 37 dollars des états - Unis et, si deux séries sont achetées, les états - Unis bénéficient d 'une franchise de poste locale en Amazonie et sont acheminées par l' intermédiaire de l 'itinéraire prioritaire de 100 réseaux logistiques, bénéficient d' une subvention tarifaire, majorée du prix du fret de 525 dollars.

　　Au plan interne:EMSEntrée

On sait que depuis septembre dernier, le géant de l 'Express privé Shun - Feng a commencé à mettre en place une plate - forme de transit à l' étranger - l 'achat de la mer, mais seulement pour le personnel Shun - Feng pour ouvrir des enquêtes internes.En novembre de l 'année dernière, Shentong Express a également créé une société américaine, a acquis la société américaine Yusheng express pour recevoir les messages commerciaux envoyés en Chine et dans le monde entier, après que les états - Unis ont annoncé qu' ils commenceraient progressivement à mettre en place un code d 'invitation pour les utilisateurs.

En avril de cette année, shunfeng et Shentong Shipping Platform ont été officiellement ouverts aux utilisateurs.Les données montrent que les entrep?ts de transit sont situés dans les états de New York et d 'Iowa (états - Unis), tandis que les entrep?ts de transit shintong se trouvent à San Francisco, Los Angeles et Oregon.

Selon shunfeng, le prix de l 'invité d' honneur est de 10 dollars le kilo (environ 0454 kg) et augmente de 5 dollars le kilo par la suite, tandis que le prix de l 'invité d' affaires est de 12 dollars le kilo, puis de 6 dollars le kilo.L 'achat par mer de marchandises expédiées des états - Unis vers la Chine n' a duré que 7 à 10 jours ouvrables, bénéficient de 30 jours de services d 'entreposage gratuits.

Il convient de noter que Shun Feng et Xun Tong ont des exigences détaillées concernant les articles pouvant être acceptés, et que les produits électroniques à l 'étranger à des conditions très avantageuses ont été inclus dans la liste des articles interdits.Sont également interdits les pierres précieuses en métaux, les boissons alcooliques et alcooliques, les antiquités du tabac, etc.

　　? Analyse

Eye Red International Express

Le Directeur général de la société a noté que l 'essor de l' exploitation de la mer était essentiellement le moteur des opérateurs d 'électricité transfrontaliers, où les consommateurs achetaient deux écarts de prix: l' un pour les prix d 'o2o, c' est - à - dire pour les prix inférieurs à la ligne, et l 'autre pour les prix étrangers et nationaux.

　　ExpressDans une interview à la presse, l 'expert Zhao Xiaoming a déclaré que, pour les entreprises de messagerie express, les bénéfices moyens de nombreuses entreprises sont tombés de 20% il y a 78 ans à 3% à 5% aujourd' hui en raison de l 'augmentation des co?ts de main - d' ?uvre, de terre, de financement, etc., et de l 'intensification de la guerre des prix, ce qui a permis à ces entreprises de se tourner vers des marchés internationaux de distribution d' électricité à haut rendement, de nouveaux points de croissance et de diversification.à l 'heure actuelle, le marché de la mer se développe rapidement, ce qui est également devenu un moyen pour les entreprises nationales de logistique de sortir du pays.

Selon Zhao Xiaoming, outre le prix, la rapidité et le service sont également très appréciés de la famille Haitao.à l 'heure actuelle, le marché de transit, bien qu' il n 'y ait pas moins de chinois Express, les services correspondants n' ont pas suivi.Les marchés de distribution dans le domaine de l 'extraction de la mer restent peu abondants.

　　La plupart n 'ont pas la capacité de quitter le pays.

Il convient de noter que, bien qu 'elle n' ait pas encore lancé d 'opérations de transbordement, les journalistes savent que les sociétés de messagerie express telles que Won - Tong et China - Tong ont commencé à organiser leurs activités dans ce domaine en coopération avec des plates - formes internationales d' opérateurs de télécommunications et de distribution.Selon les statistiques, les entreprises de messagerie express qui ont demandé une licence d 'exploitation pour le Service international de messagerie express comprennent shunfeng, Zhongtong, rongtong, Yunta, le réseau centenaire, les livraisons d' urgence, ainsi que les entreprises de Suning Yun.

La société a commencé à organiser des opérations de transbordement.Il a été indiqué que récemment, le CJ Korean Express a conclu un accord de coopération avec CJ transport, le lancement d 'un service de messagerie rapide à tarifs uniformes entre la Chine continentale et l' ensemble de la Corée du Sud, afin d 'obtenir un service de porte à porte dans les 72 heures.

Et le Vice - Président de China Express, Nei genyan, a révélé que China Express va aller de l 'extérieur jusqu' au bout et mettre au point des normes et des procédures opérationnelles de service efficaces dans le domaine de la logistique transfrontière.

Toutefois, de l 'avis de Zhao Xiaoming, les entreprises du ? couloir ? continuent de se heurter à des problèmes de réglementation interne et ont récemment été retirées de la licence d' expédition et de la marque en raison de problèmes de livraison rapide.à mesure que la concurrence dans le secteur des services de messagerie express devient de plus en plus évidente, il n 'est pas exclu qu' à l 'avenir, une ou deux entreprises soient restructurées et fusionnées.

Zhao Xiao min a indiqué que sur le marché international, la réputation relative de Shun Feng et EMS, d 'autres sociétés à l' étranger n 'en étaient qu' à leurs débuts.De son point de vue, le Bureau du commerce et de l 'investissement et le capital sino - chinois ont déjà eu un bon accès au capital, ce qui a permis de coordonner les ressources multiformes, alors que les EMS sont tributaires des grands arbres d' état, tous deux ont un bon soutien financier et peuvent être plus avantageux dans les opérations d 'extraction de la mer de disposition.