Histoire De Qingdao Et De La Mer, La Route De La Soie

La route de la soie terrestre est la route de la soie qui s' étend de l 'Ouest jusqu' à l 'ouest de l' Ouest à l 'ouest de l' Ouest, d 'origine de Chang' an (aujourd 'Hui Xi' an), d 'une quarantaine de pays et de régions de l' économie de l 'Ouest jusqu' à l 'Europe, le couloir économique le plus long et le plus prometteur au monde et le couloir pasiatique le plus long et le plus prometteur de l' Europe, ainsi que le couloir économique pasiatique.Les voies de pport.

La route de la soie de la mer est divisé en deux routes et voies de ligne au sud de la mer de Chine, à l'est de la mer de routes au printemps et à l'automne de Qi dans la péninsule du Shandong, ouvert "sur la ligne d'eau de la C?te d'or de" canaux, directement sur la péninsule, la péninsule coréenne, les ?les du Japon, au sud de la mer de la route de la soie est de la dynastie Han à partir de Guangdong Xuwen de port à l'Asie du Sud - est ensuite étendue à le passage de l'or du commerce maritime en Asie occidentale jusqu'à l'Afrique et de l'Europe.

Qingdao comme dans la péninsule de haute qualité sur ne pas congeler port en eau profonde, historique de prendre alors et maintenant le nord de la Chine de l'intérieur et l'extérieur de la politique, économique, militaire, la tache importante de la culture de la connexion et de la communication, ce qui est important sur le chemin de La ville du moyeu et de la route de la soie.

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< p > Qingdao est un peu plus vieux "voile de notre route" la route de la soie et de la mer de la mer de l'Est, la "Route de la soie sont inextricablement liées à l'origine.

Zhou dynastie a à partir de la péninsule du Shandong, (par exemple, Jiaonan Da Zhu Shan et station de départ à l'ancienne Langya ferry) sur la péninsule de Corée, et les ?les du Japon "à l'eau de rangées C?te d'or de" canaux, au printemps et à l'automne et le port important pour La communication au nom de l'état, l'ancien port de Qingdao Han Sui la période a été développé, des dynasties Tang et Song atteint les sommets de la prospérité.

Par exemple, le journal de l'empereur Laoshan trois patrouille Langya County, deux tartes nécromancien Xu Fu avec flotte vers l'Est, une fois le taux de médicament pour 1000 gar?ons et filles dans l'est de la mer de rechercher l'immortalité (également les historiens recherche c'est la stratégie de l'empereur en étendre la frontière à l'étranger), ont des enregistrements, et le vieux Qiao Zhen ruines Jiaozhou Atlas de la Division du patrimoine a également confirmé que les navires 古板橋 Fang dynasties Tang et Song du Nord comme Max, c'est important de port de communication à l'époque du commerce extérieur et de la culture, sur la route de la soie sur mer occupe une position importante.

Comme la mer "la route de la soie d'un point de départ et un important centre ville de Qingdao, le contexte historique est très clair, mais de nos jours, les gens, sur ce point, de sensibilisation et de retard, c'est pour Qingdao dans la stratégie nationale de la" route "positif" zone par sa position de pivot et apparemment ne correspondent pas, inverser cette situation à notre effort commun.

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< p > Qingdao et de terre de la route de la Soie a de profondes racines historiques.

Il y a plus de 1600 ans, Dongjin, un ma?tre connu sous le nom de fazhang, est parti de Xi 'an en 399 pour chercher la vérité sur la loi.

Après 14 ans d 'épuration et de visite dans plus de 30 pays, il a fini par s' acquitter de sa mission de recherche de la vérité.

En particulier, le livre bouddhiste de Laoshan à Qingdao, traduit en anglais, en fran?ais, en japonais, en hindi et dans d 'autres langues multinationales, a été largement apprécié dans le monde bouddhiste et au niveau international, et l' histoire de l 'Inde, de Sri Lanka et d' autres pays d 'Asie du Sud - Est a été remise sur pied.

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En tant que chef de file de la province du Shandong et deuxième port du Nord, Qingdao a aujourd 'hui un statut social et une influence internationale bien supérieurs à ceux de l' histoire, en particulier depuis qu 'elle est devenue la zone économique bleue de la stratégie nationale de Qingdao.

à l 'heure actuelle, en tant que point de départ du nouveau pont continental Asie - Europe, nous déclarons la zone portuaire de libre - échange, mais aussi la ville pivot de la route de la soie en mer au XXIe siècle.

Il s' agit sans aucun doute d 'une vision mondiale de l' avenir, d 'une mise à niveau des normes internationales, d' une valorisation des atouts locaux et d 'un engagement actif dans la construction de la route de la soie en mer au XXIe siècle.

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L 'avantage et l' état actuel du développement proche et moderne de Qingdao: depuis l 'ouverture récente de la ville de Qingdao, Qingdao, en raison de sa position géographique privilégiée, est rapidement devenu un bon port pour les échanges intérieurs et étrangers, ce qui a suscité la convoitise des puissances impérialistes, qui ont été soumises successivement à une agression brutale et à une domination coloniale humiliante de la part de pays impérialistes tels que l' Allemagne.

République populaire de Chine, particulièrement l'accent sur le développement du Gouvernement national, Qingdao, Qingdao qualitative du Sud vers l'un des fameux c?tières du nord de cinq grandes villes de noeuds.

Qingdao eau exempte de glace excellentes, non seulement assumer du commerce extérieur principalement sur le Japon et la Corée du Sud au nord de Pékin Tang, vers l'intérieur, Dalian, assumer à Dalian, Tianjin Tang et le nord - est de l'eau de circulation et le commerce; au Sud et le port de Shanghai, Guangzhou Port communique avec le trafic et le commerce dans la vallée de la Yangtze Delta principalement de la charge et de la Pearl River Valley.

Densité de routes dans le nord de Qingdao, le premier port hinterland couvre neuf divisions de la grosse, le long d'une ville de province, une partie de cette bande à l'intérieur et à l'extérieur de la route maritime est la tradition maritime de la route de la soie.

Par terre, avec l'achèvement de la ligne de Jinan en 1904, ouvert vers l'intérieur de la voie terrestre vers l'extérieur en contact de Qingdao, Qingdao et le continent que les provinces et les villes, en particulier des liens politiques, économiques et culturelles de vastes régions de renforcer considérablement le long du fleuve Jaune.

La ligne de 1952 à réparer l'artère à travers l'ouest de Lanzhou, peut être plus étroite le long de Qingdao et jaune dans les échanges économiques et culturels et de contact, la voie terrestre qui est une partie de l'ancienne route de la soie.

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< p > des années de réforme et d'ouverture, Qingdao est en train de devenir le Centre - ville importante de l'état c?tier, la ville portuaire de vacances internationale et du tourisme c?tier, Blue leader de l'économie de la ville.

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< p > 30 ans de réforme et d'ouverture, Qingdao résistance globale peut être considérablement améliorée, Qingdao est devenue le Centre de la ville de notre économie régionale importante, et énumérée, - la ville de province.

Riche en ressources naturelles et Qingdao lui - même, l'industrie complet, et a formé des appareils électroménagers, pétrochimique, < a target = "_ blank" href = "http: / / www.91se91.com /" > < / a > de vêtements, des navires en mer, du caoutchouc, de la nourriture, du tourisme et de l'information électronique, matériel de pport ferroviaire, de la vie marine de médicaments, etc. l'échelle de l'industrie de la cha?ne; A Haier, Hisense, bière, etc. le Quatuor CSR un lot de bien connues de fabrication de marque des entreprises.

En 2013, la municipalité a produit 80 milliards 660 millions de yuan, soit une augmentation de 10%; les recettes budgétaires publiques ont atteint 78 milliards 870 millions de yuan, soit une augmentation de 17,7%; le revenu net par habitant des citadins a atteint 35 227 Yuan, 15 731 Yuan, soit une augmentation de 9,6% et 12,4%.

Ces bases économiques, industrielles et de marque solides démontrent que Qingdao, en tant que ville c?tière à la fois ancienne et jeune, peut apporter une contribution illimitée à la connexion de la route de la soie.

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Dans le même temps, Qingdao a intensifié sa coopération avec des pays et des régions tels que la Corée du Sud, l 'Asie de l' est et l 'Union européenne dans le cadre de son développement extérieur.

Cinq zones nationales de développement économique, telles que la zone de développement économique, la zone de Gaoxin, la zone portuaire de taxation, le parc écologique sino - allemand, huit zones provinciales de développement économique et quatre zones spéciales de contr?le douanier, telles que les zones portuaires, les zones franches et les zones franches industrielles, ont été construites en nombre parmi les plus importantes du pays et sont devenues l 'une des zones les plus concentrées de notre politique d' ouverture.

Qingdao a port avec plus de 700 ports de plus de 180 pays et de la région de développer les échanges, la formation d'océan achemine, réseau mondial de branchement correspondant à la fois à sec, l'orifice de débit en 2013 à 458 millions de tonnes, bo?te 1552 millions de conteneurs standard de débit, du monde du huitième a un 7.

Sans parler de la création de nouveaux trains de l'aéroport, l'extension de la station de métro, de lumière et de la Ville, Qingdao et la route de la soie sur terre après Gansu, 18 provinces Ningxia a signé un accord - cadre de coopération stratégique et, au port de Xi'an, Zhengzhou, Chengdu, Lanzhou, plus de 20 villes Urumqi tels que la construction de port anhydre "ou de la stratégie de coopération, de développer le pport ferroviaire et de pport de multiples formes.

De toute évidence, Qingdao est progressivement: Centre - ville importante de l'état c?tier, la ville de port international de vacances et du tourisme c?tier, de l'armée et de la ville de collier bleu de la ville de moyeu de la route de la soie.

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< p > bien s?r, comme dans les villes c?tières, si pas de suivre la situation de près de suivre, d'obtenir davantage d'appui politique et institutionnel du pays, de nombreux avantages pourrait devenir une faiblesse.

Par exemple, du point de vue de l 'avantage de la mer, Qingdao est la cité des sciences et technologies de la mer la plus connue du pays.

Toutefois, si l 'on se contente de s' appuyer sur des plates - formes théoriques sans l' appui politique et institutionnel correspondant, cet avantage risque au contraire d 'emprisonner la théorie sur la réalité et de l' empêcher de se pformer en productivité à temps, ce qui est illusoire et irréaliste, préjudiciable au développement et à la construction de nos villes et exige notre vigilance.

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Pour faire de Qingdao une ville pivot de la route de la soie sur terre, sur mer et sur mer, pour relever le défi de la stratégie nationale "tous ensemble", il n 'est pas facile de mettre en ?uvre le concept de la route de la soie en mer, il nous faut travailler sur plusieurs fronts, tant théoriques que pratiques.

Pays de construction moderne maritime sur "la route de la soie, c'est non seulement liée à la sécurité maritime nationale et de développement, ou les villes c?tières de continuer à approfondir la réforme et de la revitalisation de l'ONU une fois la grande nation chinoise.

Bien s?r, la "Route de la Soie a non seulement un chinois de del Plan de géo - économique, mais de multiples, le processus de coopération ouverte.

Dans cette grande présentation stratégique, Qingdao devraient activement jouer sa responsabilité de l'historique, non seulement comme une mer de la "Route de la soie important centre ville, devrait être Hai Lu" la route de la soie de connexion et de contribuer au développement.

C'est l'histoire montre plus moderne de l'appel.

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< p > avantages et conditions sur la base de Qingdao, le Gouvernement de la ville de Qingdao a l'examen préliminaire et propose de créer un rayonnement orienté de la Corée, le Japon, Asie du Sud - Est, la stratégie "dans un pays de l'Union de l'ASEM route globale" centre ville.

Et le plan de construction en quatre grandes fonctions de support.

Une "route est de créer une" ouverture bidirectionnel, et la seconde est la construction de plate - forme de coopération de l'Asie de l'est de l'océan, trois est la construction de la "route" de la coopération économique et commerciale de moyeu, quatre est de créer "de base de service dans la zone de La route de" garantie globale.

Il faut le dire, la ville de Qingdao le développement économique global des idées et des objectifs stratégiques de développement ou bien, en tant que sur la base de l'amélioration économique bleu est facile à réaliser.

Cependant, en tant qu 'aspect de l' édification spirituelle et culturelle de la ville de Qingdao, du développement de l 'industrie culturelle, etc., Qingdao n' avait jamais eu de très bons sujets, et aujourd 'hui étroitement lié à la route de la soie, le développement spirituel et culturel fran?ais nous offre une occasion unique.

Si la relation entre la culture fran?aise et la route de la soie en mer fait l 'objet d' une étude théorique et d 'une étude, si l' on analyse son r?le dans le développement de la route de la soie et son impact sur la société et la culture de Qingdao, et si l 'on propose un appui théorique et une réponse correspondante, cela est important pour l' histoire et la pertinence de la ville de Qingdao en tant que point de départ de la ? Route de la soie ? maritime de notre pays au XXIe siècle.

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Pour ce faire, nous pensons qu 'il est possible, dans le domaine de l' édification de la culture urbaine, de commencer par l 'étude et l' exploration de l 'impact culturel de l' introduction de la France dans les villes et de l 'état des échanges culturels entre les pays, d' une part, en concluant que les données soutiennent le développement et l 'amélioration de l' industrie culturelle dans notre ville, et, d 'autre part, en effectuant des recherches sur l' état de la culture par les villes et les pays, et, d 'autre part, en fournissant un appui aux échanges culturels, à La diffusion et à la coopération avec la municipalité et même au niveau national.

Des données réalistes et des méthodes scientifiques sont indispensables pour la prochaine étape de notre politique de développement culturel et de la restructuration de notre secteur culturel.

Grace à cette série de méthodes et de projets de loi, la municipalité de Qingdao a renforcé les échanges culturels et les relations de coopération avec les villes prioritaires de la route de la soie.

Il est également possible de combiner des histoires et des salles de l 'horticulture pour éduquer les masses et les influencer, non seulement pour améliorer la culture urbaine de Qingdao dans son ensemble, mais aussi pour faire en sorte que l' effet de suivi et les avantages économiques et sociaux de l 'horticulture < http: / / www.91se91.com / News / index.U.Asp >.

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