La Valeur Maximale De Pm2,5 Standard Dans Le Métro Ultra - OMS D'Experts Recommande De Porter Un Masque

"P"? Savez - vous où la qualité de l 'air est la plus médiocre dans votre vie quotidienne, sur votre lieu de travail et où elle est la plus médiocre?

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P > strong > Metro pm2.5 < / strong >

Les chercheurs de l 'Académie royale de Londres ont choisi six volontaires en bonne santé pour pporter des détecteurs d' air et surveiller en permanence la qualité de l 'air où ils se trouvaient pendant une journée.

La surveillance a révélé que la qualité de l 'air dans le métro était la plus médiocre, avec une concentration de pm2.5 par mètre cube de 64 μg, suivie de la conduite en route (33), suivie de la marche vers les commerces et les terrains de jeu (31), de la bicyclette sur la route (26), de la conduite dans les tunnels (21) et de la cuisine (19).

La qualité de l 'air est relativement meilleure dans les jardins et dans les maisons sans fumée, et la valeur pm2.5 ne dépasse pas 1.

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< p > pour assurer la santé humaine, la valeur pm2.5 par mètre cube d 'air ne devrait pas dépasser 10 μg; la norme européenne est légèrement inférieure à 25.

? Toutefois, la valeur maximale du pm2.5 dans le métro est près de trois fois supérieure à la norme européenne et est presque la plus sale, avec des particules contaminées partout ?.

Frank Kelly, professeur d 'hygiène du milieu à la King' s College de Londres, a déclaré:

En 2011, une étude d 'experts, comme celle de Song Weimin, Directeur de l' Institut de recherche sur l 'hygiène de l' environnement de l 'Institut de santé publique de l' université Fudan, a également révélé que la pollution de l 'air dans les stations souterraines était plus élevée que dans les stations terrestres et que les concentrations maximales de dioxyde de carbone étaient deux fois plus élevées que dans les stations terrestres.

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< p > < strong > le métro de la contamination par des particules d'où < / strong > < / p >

< p > Centre de recherche biomédicale King's College de Londres Ben Bartlett, dit le Dr < a href = "métro < http: / / sjfzxm.com / News / index_s.asp" > < / a > la contamination particulaire peut principalement de la roue et la piste de frottement générée lorsque des particules de poussière.

Le professeur suédois de médecine, m. Hahn Karlsen, a également constaté, lors d 'une étude sur l' air du métro de Stockholm, la présence dans l 'air du métro d' un grand nombre de particules nocives pour la santé, telles que le charbon, l 'asphalte, le fer, etc., provenant principalement de carburants qui ne sont pas entièrement br?lés et de frictions de roues.

Elles sont plus dangereuses pour la santé que les gaz d 'échappement des voitures et tuent plus de 5 000 personnes chaque année.

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P > > Le professeur de la faculté de médecine sociale et d 'éducation sanitaire de l' Institut de santé publique de l 'université de Beijing estime que le Sous - sol, l' étanchéité et la forte densité de personnel sont également des causes importantes de la pollution atmosphérique dans de nombreux sites souterrains, y compris le métro.

L 'homme respire le dioxyde de carbone et produit une partie des particules fines; il pporte inévitablement de la poussière et, lorsqu' il se frotte les uns contre les autres, il y a de la poussière secondaire.

Ces facteurs, conjugués à une mauvaise ventilation du sous - sol, ont abouti à une augmentation du pm2.5 dans le métro.

Chanson Qiang Wei Min a également constaté que la contamination fongique est provoquée par un facteur important de divers types d'infection, sont facilement divers micro - organismes adhérant à la surface des particules en suspension dans l'air, à long terme.

Si l'humidité relative est supérieure à 70% dans le métro, de la poussière, plus une ventilation insuffisante, manque de soleil, les champignons peuvent vivre plus longtemps, de graves effets sur la santé.

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< p > < strong > le train de porter un masque < / strong > < / p >

< p > la pollution de l'air, en particulier une petite blessure de particules de pollution sur la santé, qui a été confirmé par la recherche de plus en plus.

Les effets de la pollution de l'air de la Commission médicale britannique de Londres, que chaque année à cause de la pollution de l'air à 2,9 millions de personnes à une mort prématurée, ce chiffre est de 10 fois le nombre de victimes d'accidents de la route.

Selon le professeur Kelly, le pm2.5 est actuellement considéré comme le plus grand tueur pour la santé, et même les personnes en bonne santé, qui vivent longtemps dans un environnement pollué, peuvent causer des maladies chroniques.

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En fait, Londres est mieux que nous.

Pékin, par exemple, d'habitude, quand c'est bon, < a href = "http: / / sjfzxm.com / News / index_s.asp" > < / a > pm2,5 valeur peut atteindre 100%, si dans le métro, tester, je ne sais pas combien de fois à Londres ".

鈕文異 dit c'est plus pour nous rappeler les services devrait prendre le métro à l'environnement, comme le remplacement périodique de la climatisation de l'élément de filtre, un filtre; la surveillance en temps réel et informer le public dans le métro de pm2,5 numérique; le secteur de la santé doit être de renforcer la surveillance et le contr?le, et ainsi de suite.

Dans la station de métro à Tianjin de test pour l'analyse de la qualité de l'air, Lisa, professeur associé à l'Université de Tianjin industrie de la proposition, la réduction de la production de substances nocives, des mesures efficaces pour améliorer le métro de l'air.

Les gaz de combustion, le formaldéhyde volatil des matériaux de construction sont des sources courantes de pollution.

Ainsi, l 'interdiction de fumer dans le métro et l' utilisation de matériaux de décoration respectueux de l 'environnement contribuent à assurer la qualité de l' air dans la station.

En outre, la quantité de ventilation influe directement sur la qualité de l 'air dans le métro.

Elle a suggéré, dans le métro de construction doit être raisonnable, la position de l'orifice d'évacuation d'air d'alimentation, par exemple, doit être aussi proche que possible de la zone de l'orifice d'évacuation d'air de la concentration de substances nocives ou dangereuses des sources; d'un orifice de sortie d'air doit être aussi proche que possible de client, et une distribution uniforme, de réduire des courants de Foucault, d'éviter des substances nocives dans l'accumulation locale et ainsi de suite.

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< p > 鈕文異 rappeler à tout le monde, les gens doivent souvent prendre le métro, peuvent choisir de porter un masque, nez bouché, etc., de barrière de particules nocives.

De maladies infectieuses chez les passagers, doit prendre l'initiative de porter un masque, afin d'éviter d'infecter d'autres personnes.

Afin d'éviter la contamination par des particules de maximiser le frottement des roues et le rail produit Wei Min, chanson de propositions, dans le train et un poste de sortie, lorsque cela est possible, à partir de la plate - forme de plus loin, ou de porter un masque.

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