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< p > < span style = "taille: 12px;" > < a href = "ici le monde < http: / / www.91se91.com /" target = "_ blank" > < / a > Vêtements < a href = "http: / / www.91se91.com /" target = "_ blank" > < / A > de chaussures un capuchon à mailles de petite série pour vous, c'est le Ali - main Chine Code "bleu" peut également changer Phoenix? < / span > < / p >

< p > le 12 juin de cette année, le réseau postal de la plate - forme d'électricité la Chine est le plus grand et le plus grand ensemble.

Le Groupe aribaba et le Groupe postal chinois ont annoncé qu 'ils avaient conclu une coopération stratégique et qu' ils coopéreraient étroitement dans les domaines de la logistique, de l 'électricité, etc., et qu' ils s' efforceraient de mettre en place un réseau de base de la logistique intelligente en Chine (réseau de jeunes).

Ma Yun a déclaré que la logistique était le plus grand obstacle au développement du commerce électronique.

En effet, les plaques courtes d 'aribaba ont toujours été de la logistique par rapport à des concurrents comme Jingdong et Amazonie.

Alors, avec la Poste chinoise, la logistique Ali peut - elle s' envoler dans l 'espace?

"P > depuis longtemps, Taobao et tianmao de la logistique sont très dépendants des institutions extérieures, y compris shunfeng, quatre lignes d 'un jour, et d' autres entreprises de livraison express.

Cette situation a non seulement empêché l 'Ali de gérer les opérations d' entreposage, de pport et de distribution des marchandises, mais aussi de contr?ler l 'expérience des utilisateurs et certaines données de base.

Bien que Taobao et le chat céleste soient très nombreux en quantité et en variété, la mauvaise expérience du processus de livraison rapide leur a également permis de réduire considérablement leurs points aux yeux des consommateurs.

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< p > Produits de même, < a href = "http: / / www.91se91.com / News / index_s.asp" > < / a > Pékin est le propre de la logistique de distribution, ce qui permet d'assurer la qualité des produits, mais également dans un laps de temps spécifié à l'heure.

Au mois de février 2014, Jingdong a 82 entrep?ts dans 34 villes, la totalité de la zone de construction de 130 millions de mètres carrés, à 476 villes disposé 1485 postes de distribution et 212 depuis peu.

En vertu de Liu Qiang attention et logistique continue à augmenter les investissements, Jingdong utilisent des avantages logistiques de la part d'électricité pour Ali.

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P > > afin de remédier aux problèmes logistiques des fournisseurs d 'électricité, Ali a mis en place en mai dernier, en association avec Yintai, Renaissance, shunfeng, et d' autres entreprises, un programme de logistique pour les nouveaux venus.

Selon le plan de mayun pour le réseau des nouveaux venus, la première étape consiste à investir 300 milliards de yuan dans les principaux centres de pport du pays.

En 2013, le réseau des jeunes a réussi à distribuer 5 milliards de colis.

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< p > à trois voies, atteint après un mouvement, Ali et le grand frère de regard fixé sur le secteur de la logistique, la Chine postal.

Ali, il semble que le réseau intelligent et couvre un large éventail de réseau postal est de créer un système de logistique de plus parfait, et l'adhésion à des entreprises au niveau national peut également améliorer la position de marché Ali.

Mais il y a aussi des personnes interrogées postal de courrier, EMS et d'autres services ont été généralement vers l'arrière 于京東, SF, ce vieux géants peuvent aider à Ali? < / p >

< p > Apparemment, maman a ses propres plans.

Tout d'abord, la Chine Code a presque est le seul qui peut être un réseau de logistique, concerne la portée s'étend à la campagne très éloigné, d'énormes investissements c'est principalement grace à des premiers pays, d'autres entreprises privées des avantages Express ne peut être comparé à l'Est.

Par exemple, il y a quelqu'un pour le tourisme au Tibet, Xinjiang, dans les régions reculées, uniquement pour la Banque d'épargne de la poste la carte de dép?t, au réseau postal sans obstacle extraite du paragraphe.

On peut dire que le degré et la profondeur de la vulgarisation et les entreprises privées à court terme ne peut être atteint.

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En outre, les postes chinois, qui sont des entreprises d 'état sous - ministérielles, jouissent de nombreux privilèges.

Bien que ces expressions se développent rapidement et fonctionnent avec souplesse, il n 'y a pas de coordination des politiques postales dans certaines régions ou certains produits.

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P > les ambitions de l 'Ali sur les marchés d' outre - mer sont déjà évidentes par une série d 'actions telles que le lancement du site Web de l' American Electrical Business 11 main, l 'investissement massif dans la poste singapourienne, etc.

L'UPU Chine Code est membre, présente de grands avantages dans le dédouanement des aspects pfrontaliers.

Le Bureau de douane auprès de la Commissaire de réglementation postal de courrier express, d'accélérer l'efficacité de pport de courrier express.

Dans le même temps, la proportion des douanes pour envois postaux de l'est bien inférieure à celle d'autres sociétés de messagerie privé.

Les données montrent qu'à l'heure actuelle, il y a un colis pfrontaliers d'électricité de plus de 50% sont à travers des canaux Chine Code envoyé à l'étranger.

Tu sais, faire la nécessité de la coopération pfrontalière de la logistique de distribution lisse des aspects et des douanes, cette relation n'est pas facile à établir.

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< p > En outre, 11,8 millions de points Chine Code partout dans le pays (y compris la station station - service de courrier, village de l'agriculture, de la station de service communautaire), au - dessous de la ligne O2O aussi bien pour les ressources.

Il y a quelques mois, le lancement d'une nouvelle génération de magasin "invité", et j'espère que O2O afin de construire un modèle de la logistique le terminal de vente au détail.

Et quel que soit l 'avenir de "Salut client", le modèle o2o de magasin de commodité a été approuvé par les entreprises d' électricité et de logistique telles que Jingdong, shunfeng, l 'utilisation de la logistique à l' extrémité de la cha?ne d 'achat pour résoudre le cauchemar du "dernier kilomètre" de livraison express.

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P > par rapport aux deux entreprises mentionnées ci - dessus, la Poste chinoise est considérée comme un site "Germinal" d 'o2o et une ressource naturelle sous la ligne.

A l 'avenir, le réseau de nouveaux joueurs contr?lera les données logistiques de Yun - end, sera responsable de l' ordonnancement en ligne, la poste absorbera l 'immense réseau logistique et les entreprises, ce qui n' est pas une bonne nouvelle pour les magasins de commodité de Beijing - Est et shunfeng.

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"P", < a href = "http: / / www.91se91.com / News / index \ \ u.A s p" > aribaba / a > et la forte alliance avec la Poste chinoise ne seront P a s non plus aisées.

Après tout, il s' agit d 'une entreprise d' état sous - ministérielle enregistrée d 'un montant de 80 milliards de yuan, alors qu' Ali est une entreprise privée, qui dirige les deux sociétés qui reste controversée.

En outre, le service postal Ali et sont trop complexes, mais aussi pour la coopération entre les deux parties a entra?né des difficultés non négligeables.

Main Chine Code, Ali "bleu" pour une paire d'ailes, va monter, dépendra de deux entreprises "coopération" vent de souffler.

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