L'Utilisation De La Gestion De La Logistique D'Améliorer La Compétitivité à L'Exportation

Ensemble de système de logistique ou de la logistique, de la gestion de la logistique intégré, de sorte que la logistique s'étendent à deux extrémités, la société de logistique et l'entreprise de logistique organiquement, à partir de l'achat de la logistique, après la production de la logistique, avant d'entrer dans la logistique de distribution, par l'intermédiaire de l'emballage, le pport, l'entreposage, de chargement et de déchargement, de la pformation et de la distribution d'atteindre les consommateurs et, enfin, la récupération de la logistique.

Ainsi, la logistique moderne englobe l 'ensemble du processus ? de la vie à la mort ? des produits exportés, c' est - à - dire le contr?le de la circulation de l 'ensemble des produits par le biais d' une planification intégrée, coordonnée et rationnelle afin de maximiser les avantages et de minimiser les co?ts tout En répondant aux exigences objectives de l 'évolution des besoins des utilisateurs.

La systématisation de la logistique permet d 'économiser considérablement les co?ts de circulation et d' améliorer l 'efficacité de la circulation, ce qui améliore la qualité et l' efficacité de l 'ensemble de l' entreprise.

Comment réduire les co?ts de logistique pour vos exportations? Quels nouveaux services les entreprises de logistique émergentes peuvent - elles offrir pour réduire les co?ts de logistique? Quels avantages en tirent - elles?

Contenu de la logistique: maximal interest and Minimum Cost

La logistique classique à la logistique moderne de pformation.

La logistique de ces dernières se réfère à l'usine de produits d'emballage, de pport, de chargement et de déchargement après, de l'entreposage, en revanche, le co?t de la logistique classique est très élevé.

Votre entreprise si elle suit l'ancien "grand" ou "petit" du système de stockage et de pport, un service spécialisé, des entrep?ts, des institutions telles que le convoi, si tu dois le fardeau de l'entrep?t des travailleurs, le chauffeur le salaire et les avantages, etc., alors, votre entreprise ne peut dans La boue, de micro - Li lutte.

Les chiffres montrent que la Chine de l'industrie des produits de l'usine de produits de manutention, de stockage et de circulation après les frais de pport et de chaque processus logistique pour les consommateurs représentent environ 50% des prix des produits de base; et de fruits frais et de denrées périssables, les co?ts de la circulation de certains produits chimiques représentent 70 à 80% des prix de vente plus; la production de pièces détachées, de son le temps de l'ensemble de traitement représente seulement 2%, tandis que 98% du temps passé sur des matières premières, de stockage de pièces de rechange, de chargement et de déchargement et de pport.

De ce point de vue, à des prix plus bas et plus intense entre pairs de la concurrence à bas prix, le prix de vente n'est pas susceptible d'améliorer, de réduire les co?ts et d'augmenter les bénéfices, il faut utiliser la logistique moderne de gestion, et dans l'ensemble de la cha?ne logistique.

Par exemple, Toyota "kanban, mode de production instantanée dans des système de distribution (juste à temps) incarne la logistique.

Le principe est que, conformément à la demande du marché de déterminer le type et le nombre de produits et de la production de la société, entre les professionnels de l'usine, entre les processus dans une installation de production de pièces et de confier à l'usine à usine de montage de pièces, dans un laps de temps spécifié, de contr?le de la qualité et de la quantité d'alimentation d'exonération prévues dans 30 minutes de livraison l'erreur de synchronisation, et le résultat, c'est le temps des stocks de pièces seulement de 4 à 8 heures.

Au XXIe siècle, avec le développement de l'économie et du commerce électronique de l'Internet, et l'échange de produits de base ont atteint "Royaume est égale à zéro ou proche de zéro", le commerce électronique, le commerce de produits de Grande Révolution, de réduire non seulement le temps de paction, rapidement, et peut considérablement réduire le co?t des pactions commerciales, et dans ce cas le temps de circulation et de circulation, le co?t de l'avenir, la majorité de la logistique, la possession, par conséquent, le r?le de décision et de restriction sur le futur développement économique à de très grandes de la logistique.

M. Maersk Logistics Ltd Guangdong District Manager 陳日明 dit que c'est sur la base de ce qu'ils ont sur le développement de l'activité dans la confiance.

Services de logistique: l'utilisation de tiers ou indépendants

La logistique de tiers "(Third Party Logistics-TPL) est définie par le fournisseur de services de logistique, le consommateur de la tripartite pour finir de services de logistique de mode de fonctionnement.

Une société de services de logistique, à l'exception de la prestation de services de logistique et de gestion des opérations, selon les besoins des clients, de fournir des services à valeur ajoutée, tels que, par exemple, de tri, de report de l'assemblage et de l'emballage, et peut également fournir des services peu et la logistique, par exemple le post - traitement, de la fabrication, de l'installation, etc., afin de fournir une grande commodité pour les clients.

Aux états - Unis, de nombreuses entreprises de contr?le de qualité, et à travailler à la chemise de manchon sur les codes à barres sont remis à un tiers de la logistique, l'objectif est de se débarrasser de l'opération de distribution, les ressources financières et humaines consacrés à d'autres aspects.

Toutefois, en Chine, en raison des conditions limites, la majorité de la société de logistique, services actuellement fournis uniquement dans les opérations de pport traditionnel est amélioré et améliore, par conséquent, l'exportateur peut - être encore de services de logistique d'un service de pport, mais l'étendue de services, une qualité de service améliorée, mais est également très difficile de véritable choix de tiers la société de logistique.

Xinjiang

Groupe industriel situé à Urumqi, le volume d'exportation annuel de 50 millions de dollars, le pport de marchandises par chemin de fer, tous les ports de la c?te est arrivée, du navire.

Si l'expédition de mots dans le port de Hong Kong, direct dans le Xinjiang fermée; la Chine de port de Qingdao de pport telles que par exemple, est remis à l'expéditeur, après le pfert, le connaissement à renvoyer.

Le Vice - Président Monsieur Wang Tao dit, ils n'ont pas rencontré de sociétés de pport capable de fournir davantage de services de logistique.

Certaines entreprises de logistique en plus de fournir un guichet unique de services dans un processus de pport, s'étend également à d'autres liaisons Import & Export, et les services de divers projets plus détaillée et complète.

Hong Xiang est une société de logistique située dans la zone franche de Guangzhou, qui fournit des services aux usagers dans sept grandes catégories: douanes, entreposage, demandes de documents, manutention, manutention, distribution, opérations de change et informations logistiques.

Leurs services de traitement et de distribution consistent essentiellement à fournir des services de traitement et de distribution aux usines nationales, aux cha?nes de magasins, etc., pour les matières premières destinées à la production, les produits semi - finis ou les produits importés destinés à la vente, et à fournir aux clients étrangers des services de traitement, d 'emballage et de distribution tels que les armoires à l' exportation.

Plus précisément, après la livraison, les matières premières, les produits semi - finis ou les produits d 'importation nécessaires à la vente dans les usines nationales, les produits d' exportation devant être expédiés à l 'étranger sont triés dans des entrep?ts sous douane, emballés ou embarqués dans des conteneurs, tous les formalités d' inscription en douane sont remplies et livrés à des clients désignés dans des usines nationales, des points de vente ou des ports désignés à l 'étranger dans des délais spécifiés.

Les services d 'information comprennent essentiellement des informations sur les commandes, les stocks, les instructions de production, les instructions d' achat, les informations sur l 'expédition et les informations sur la gestion de la logistique, qui permettent aux utilisateurs d' avoir une idée précise de l 'inventaire et de l' utilisation des marchandises et d 'atteindre pratiquement l' objectif d 'inventaire optimal.

Selon M. Chen Ming, maskie Logistics Corporation, les services de logistique couvrent l 'ensemble de la cha?ne d' approvisionnement et mettent davantage l 'accent sur la fourniture de services à forte valeur ajoutée.

Leurs clients actuels sont principalement des sociétés à capitaux étrangers, beaucoup des 500 entreprises de la fortune sont leurs clients, mais il a déclaré que les entreprises locales chinoises qui utilisent les services de la société de logistique sont très peu nombreuses.

"Les idées sont la cause principale."

Il a dit...

Maskie offre à ses clients des programmes logistiques et des services spécifiques, mais ces derniers sont plus nombreux que les autres.

Ils aideront les fournisseurs à concevoir les meilleurs plans de production, y compris l 'achat de matières premières, le processus de production, la gestion des entrep?ts, l' emballage et les arrangements de pport, en fonction du nombre, du type, de la date de livraison et d 'autres exigences des acheteurs étrangers, qui seront distribués à l' arrivée à port, à la demande de l 'acheteur, puis distribués à différents endroits.

Les entreprises de commerce extérieur chinoises ont une portée relativement limitée, mais seulement dans une partie de leurs activités opérationnelles, comme le pport à courte et moyenne distance utilisant des véhicules comme moyen de pport de marchandises, et dans des domaines d 'activité logistiques tels que l' entreposage et la distribution, elles continuent d 'être dominées par leur propre logistique.

En particulier, certaines grandes entreprises puissantes, en raison de leur volume d 'affaires logistiques et de l' amélioration de l 'infrastructure logistique existante, l' intégration sur la base des bases existantes et l 'entreprise de logistique autonome.

Haier a créé le Département de la propulsion logistique, Loeb est en train de piloter le Centre de distribution, et TCL a mis en place une coentreprise.

La société, et les états - Unis dans le Wuhu, la mise en place d 'une société de logistique a commencé à fonctionner et a obtenu de bons résultats.

Aux états - Unis, par exemple, les ventes annuelles de plus de 10 milliards de yuan renminbi, les frais d 'entreposage de plusieurs dizaines de millions de yuan par an, les frais de pport des cinq départements affiliés à 200 millions de yuan par an, c' est un volume considérable de logistique.

Aux états - Unis, la base de la logistique n 'est pas mauvaise, ils disposent de plus de 100 000 mètres carrés d' entrep?ts, auxquels s' ajoutent les 350 000 mètres carrés loués dans tout le pays.

Grace à l 'intégration des ressources de stockage, les co?ts de pport des entreprises américaines ont diminué en moyenne de 10% et les co?ts d' entreposage de 10% pendant les six mois de fonctionnement des sociétés de logistique.

Grace à l 'amélioration de l' efficacité et une forte augmentation de la promotion des états - Unis sur le marché intérieur et à l 'étranger.

De la logistique en groupe Haier le passé avec d'autres entreprises de même signifie tout simplement de faire un travail de stockage et de pport purement fonctionnels de base, avec le développement du marché, pour le système de production soumis à des exigences de plus en plus: non seulement la qualité des produits peut répondre aux exigences du marché, ce qui est plus important, comment le marché a besoin de temps, temps de production et la livraison des produits et services requis par les clients.

Ils ont invité de professionnels de la logistique des entreprises pour aider à déterminer un schéma de conception de système de logistique, et de créer le Comité d'experts de la logistique comme un groupe de réflexion de la logistique de la réforme, procédé d'introduction de la théorie de conception et un système de logistique plus tard.

Ils ont également sur l'organisation interne de l'entreprise a été ajusté, la création du Ministère de la promotion de la propulsion de la logistique, de commerce, de propulsion et de flux de capitaux à l'étranger du Ministère de la promotion de la Division.

Ministère de la logistique et de la promotion dans le cadre de l 'achat, la distribution, le pport des trois entreprises, de sorte que l' achat, l 'appui à la production, la distribution de matériel de l' intégration stratégique.

La gestion des stocks met en ?uvre la gestion JIT en augmentant le nombre de lots et en réduisant le volume afin d 'augmenter le niveau des stocks à la vitesse de stockage.

Les achats sont un élément important des activités logistiques, et le Groupe des états d 'Amérique latine et des Cara?bes les regroupe, les exploite à grande échelle et les achète à l' échelle mondiale.