La Route De La Soie De La Section De Vêtement De L'ASEM Pour Construire La Marque L'Ouverture De Textiles Et De Vêtements

Le jour de l 'ouverture, le 29 ao?t, le bouleau le plus attrayant n' est pas le Xinjiang.

Design Research and Development Co., Ltd a montré les 54 types de changement magnifique de la mode.

On sait que cette marque a participé à quatre festivals consécutifs sur la route de la soie en Asie et en Europe.

Avec la Fête de l 'habillement Dongfeng, la marque de développement rapide, l' usine de 180 mètres carrés à 600 mètres carrés, l 'entreprise a également ouvert des boutiques à kash et dans les champs.

Le développement de cette marque n 'est qu' un microcosme du développement dynamique de l 'industrie textile et de l' habillement du Xinjiang ces dernières années.

Ayant des ressources nationales de coton de la plus haute qualité et des ressources de puissance suffisante et ont un avantage de prix, il y a l'avantage de la localisation de la zone centrale de la bande de l'économie de la route de la soie, riches de la main - d'?uvre.

En avril dernier, le Bureau du Gouvernement populaire de la région autonome a publié le Programme d 'action 2015 pour le développement de l' industrie textile et de l 'habillement.

Le 25 juin, le Bureau du Conseil des affaires d 'état a publié des directives sur l' appui au développement de l 'industrie textile et de l' habillement du Xinjiang en vue de promouvoir l 'emploi.

Le développement de l 'industrie du textile et de l' habillement peut être le temps, le terreau, les hommes et les femmes.

Mais les défis auxquels elle est confrontée sont également évidents.

Par exemple, avec des contraintes de ressources et de l'environnement de plus en plus, comment parvenir à un développement durable? Comment le produit d'homogénéisation et de renforcer la compétitivité internationale? Ce sont dans le Xinjiang à construire un pays important de filature de coton de l'industrie de base, sur la voie de la région nord - Ouest et de l'économie de la route de la soie de la zone centrale de la bande de base de production de vêtements d'exportation vers l'Ouest et centre de distribution, de problèmes à résoudre.

L'auteur note que, pour accélérer le développement de l'industrie locale de vêtement, un objectif national de propulsion de la construction des vêtements de marque aussi la Section de vêtement.

Le développement du textile dans le Xinjiang.

Bouée de sauvetage.

La voie à suivre à long terme d'un développement durable, doivent mettre en ?uvre leur propre marque de projets de construction, de développer la formation de marques autonome ayant une influence internationale.

Dans la nouvelle normalité économique, en particulier dans le contexte d'une route le long de l'entreprise ", de textiles et de vêtements dans le Xinjiang, à participer à la concurrence internationale, non seulement de se familiariser avec les règles internationales, il y a assez de force.

Ici de force, à l'exception de la politique de dividendes et de la puissance économique, le plus important, c'est "immatériels", c'est de la marque.

Une région du textile et de l 'habillement ne peut s' engager sur la voie du développement durable que dans une concurrence internationale et nationale de plus en plus intense, sans parler de la mise en place d' une base industrielle indépendante et compétitive, si elle n 'a pas de marque connue sur les marchés nationaux et internationaux.

En fait, il y a quelques années déjà, des marques nationales connues du Xinjiang l 'ont vu.

Vêtements de marque nationale de mise en ?uvre Li Qi une stratégie de marque, de signer le contrat de la Turquie, le couturier excellent de la Malaisie à l'intérieur et à l'extérieur, par implantation d'excellents concepteurs des idées innovantes, Ed Rice, Cana Wa Yi, les éléments de motif de noix de cajou de déduction plus clairement, ses vêtements sont non seulement l'identité de minorité, mais également les ventes à des pays d'Asie centrale au Kirghizistan et ainsi de suite.

Exemples de réussite de ces renforce la stratégie de marque de l'industrie textile et de l'habillement à nouveau dans un état normal, la demande intérieure est la mise en oeuvre de fa?on efficace l'innovation entra?ne, dans "dans le contexte de la route" de la zone, est nécessaire pour gagner de la concurrence internationale.