Ningbo Metro Shop

Responsable

Le personnel de Wisdom Metro Technology Co., Ltd, dit que les exigences sont très élevées, par exemple que l 'unité d' inscription doit être une marque en cha?ne

Agent agréé, l 'activité ne concerne pas d' autres projets d 'exploitation, tels que les explosions inflammables, le bruit, la fumée du pétrole, les odeurs de stimulation, etc., qui contreviennent aux dispositions pertinentes de l' état, pour une période de cinq ans sans possibilité de sous - location, etc.

En d 'autres termes, l' accès à la station de métro peut être une multitude d 'industries telles que les magasins de commodités, les patisseries occidentales, les bébés, les produits numériques, les laveries à sec et d' autres industries individuelles, mais pas des restaurants comme les raviolis, les épices, etc.

La ligne 2 est en route, le métro peut - il fumer de l 'or ou poser des questions?

Ningbo Metro Line 2, qui est sur le point d 'être mise en service, sera en train de relier des centres de pport tels que les gares, les aéroports, les centres de pport de passagers.

Il est entendu que la première phase du projet de location - exploitation de magasins sur la ligne 2 a fait l 'objet d' une annonce d 'adjudication et que 14 magasins ont été retirés par le cou de canard et Christine 7 chacun.

En d 'autres termes, depuis l' ouverture du métro de Ningbo, le premier groupe de commer?ants, enfin les fleurs célèbres propriétaire.

La ligne 1 a été ouverte pour diverses raisons.

Après la deuxième ligne, la liste des soumissionnaires retenus sera publiée sous peu.

En outre, le lancement simultané de la première phase de la ligne 2 et du distributeur automatique de la deuxième partie de la ligne 1 a été marqué par le fermier Mountain Springs.

Le magasin a demandé aux raviolis d 'attendre.

Le numéro 1 de la ligne 2, publié en juin dernier, regroupe neuf stations réparties entre 14 comptoirs: Chêne chêne, Yinzhou Avenue, Shigeki, Light Textile City, Ningbo Train Station, tambour station, nijiayan station, ZhengDao Road Station, Bridge Station.

Le personnel responsable de Ningbo intelligence Metro Technology Co., Ltd, a déclaré que les exigences étaient en fait très élevées, par exemple que l 'unité d' inscription doit être une marque en cha?ne ou l 'agent autorisé de la marque, et que l' activité commerciale n 'implique pas d' autres activités contraires à La réglementation nationale, telles que les explosions inflammables, le bruit, la fumée du pétrole, les odeurs stimulantes, etc., pour une période de cinq ans, et ne permet pas de sous - louer.

En d 'autres termes, l' accès à la station de métro peut être une multitude d 'industries telles que les magasins de commodités, les patisseries occidentales, les bébés, les produits numériques, les laveries à sec et d' autres industries individuelles, mais pas des restaurants comme les raviolis, les épices, etc.

Le prix de l 'argent n' est pas vraiment cher

Selon l 'annonce de l' adjudication, Christine Food Co., Ltd a pris sept magasins.

Le prix moyen est de plus de 3 830 000 yuan, la superficie totale des sept magasins est de 291,1 mètres carrés et le loyer est réparti à parts égales sur cinq ans, avec une moyenne de plus de 7 yuan par mètre carré par jour.

Sept autres magasins ont été retenus.

Amigo Food Co., Ltd, vous ne connaissez peut - être pas la compagnie, mais "le cou de canard" Vous connaissez.

Le prix moyen est de plus de 2,2 millions de yuan, en moyenne plus de 5,5 yuan par mètre carré par jour.

Ce prix est - il élevé?

Dans le cas de la station de tambour, on a vérifié les prix de nombreux magasins au sol situés dans le même secteur, dont les prix varient entre 5 et 9 dollars le mètre carré par jour (hors frais d 'exploitation).

Regarde ailleurs.

Oui.

Huarun millions de ménages ont pris 30,6 millions de concessions sur 29 comptoirs de la ligne 1 du métro pour un loyer journalier moyen supérieur à 30 yuan le mètre carré, alors que le prix de départ de la ligne 2 a été de 8 dollars le mètre carré par jour.

?a ne semble pas cher.

Professional: Metro Station

à l 'heure actuelle, les magasins de métro fonctionnent dans tout le pays, qu' il s' agisse d 'une ville de première ligne comme le nord ou d' une ville de grande taille.

,

Ville de deuxième ligne, le développement des magasins de métro, il y aura aussi deux jours de feu froid.

Par exemple, à Shanghai, Wang pu se concentre uniquement sur la place du peuple le long de la ligne Xu Jiahui, tandis que la plupart des magasins de métro de Nanjing, à l 'exception des nouveaux quartiers, sont dans un état de délabrement.

Avant l 'échantillon, la voie économique du métro de Ningbo N' était pas forcément possible.

Le Secrétaire général adjoint de l 'Association de marketing de Ningbo, Zhu meiyan, a déclaré qu' à l 'heure actuelle, les magasins de métro, surtout pour les commodités, les produits de consommation rapide, les passagers qui descendent de leur véhicule ou qui se déplacent, devraient avoir l' intention d 'acheter et de faire des affaires.

Zhu meiyan propose que le métro de Ningbo à l 'avenir, selon les caractéristiques de chaque site, puisse regrouper les industries associées pour former un quartier unique, ce qui est économiquement un effet de groupe, boutique Doron.