Experimental Commercial Space Design

Les investisseurs et les consommateurs s' intéressent surtout à la couverture.

The Multi - first - layer design is the Effect of a slow Slope, a escalator, and other Construction Traffic elements, the communication thermique entre une couche et deux, voire trois, Walking Street, the Conversion of Traditional vertical line between one and Two Layers to the Curve of Natural fluctuation, to achieve the Effect of two or Three First layes and extended the Function of piétonic Streets.

Architecture pour interpréter "rue" est une analyse de profondeur sur la consommation, Commercial Street n'est pas nécessairement confrontés à la route, tels que, par exemple, Changan Street; n'est pas nécessairement l'accumulation de la longue histoire de Wangfujing peut être formée, par exemple.

15 rues Qingdao est par l'intermédiaire de l'architecture de système commercial Street et de niveaux multiples, ce qui permet de créer dans l'espace limité afin de permettre aux consommateurs de rester le plus longtemps possible de rue.

Les services de restauration tendent à entourer les espaces publics, tels que la place, ou à se ? empiler ? dans les rues au coin et au carrefour.

Les services de restauration sont souvent utilisés pour élargir les quatre principaux itinéraires d 'activité: les activités commerciales, les excursions familiales, les sorties de nuit et les visites de touristes.

Concernant la position des installations de divertissement, en particulier pour envisager comment répondre aux activités et soir week - end

D 'une part, pour réduire la surpopulation et la mise en file d' attente pendant les périodes de pointe, les installations de loisirs doivent être relativement indépendantes.

D 'autre part, le ? débordement ? des installations de loisirs offre également la possibilité de promouvoir les ventes dans les détaillants.

The Successful Experience of the World

Le développement de l'expérience a montré que, pour satisfaire sentiment et impressionnant, avenue du divertissement idéal serait de 9 à 15 mètres de large, et présente des coins.

En outre, si les rues de plus de 60 mètres de longueur, de la largeur de la part doit changer, afin d'éviter de fa?on monotone visuellement.

Les rues tournantes renforcent l 'expérience et la curiosité des piétons, tout en créant un climat commercial de marche, mais aussi en installant des ponts dans les jupes de chaque carrefour, afin de rendre les piétons plus conviviaux et plus s?rs, mais aussi de renforcer l' interaction vertueuse entre les personnes et les biens commerciaux.

Un grand nombre d 'exemples de réussite à l' étranger montrent que des commer?ants de développement expérimentés utilisent un ensemble commun de termes de conception pour fa?onner les caractéristiques locales et créer un sentiment de renversement qui favorise et attire l 'image des commer?ants.

Par exemple une église sur la place centrale de réparation, la fontaine et les grandes étapes, etc., mais ce genre d'endroits et beaucoup de magasins avec restaurant et l'idole de détail idole

.

La configuration spatiale des centres commerciaux expérimentés réussis se caractérise généralement par le fait que les espaces de rue permettent d 'organiser des cha?nes de magasins dynamiques, ce qui renforce les activités d' achat quotidiennes, tandis que la conception des magasins de détail fait partie intégrante du paysage de la rue et attire les clients de la rue dans divers espaces d 'expérience créés par l' environnement du commerce de détail.