La Logistique Est Peut - être Une Bonne Carte Pour Amazonie.

Le co?t de la logistique en Chine, qui représente près de 20% du PIB, est beaucoup plus élevé que dans les pays européens et américains.

Aux états - Unis, les frais de pport représentent 5,7% du PIB, les frais d 'entreposage 3,43% et les frais de gestion 0,35%.

Alors que les co?ts de pport et les co?ts d 'entreposage de la Chine ne représentent qu' un faible écart par rapport aux états - Unis (9,43% et 6,2% respectivement), il est intéressant de noter que les frais de gestion de la Chine représentent environ 2,26% du PIB, soit beaucoup plus que Les états - Unis d 'Amérique, ce qui montre que la principale raison de l' efficacité et de l 'efficience de la logistique chinoise est la capacité de gestion, ce qui est l' avantage de l 'Amazonie.

Xue Xiaolin.

Par exemple, dans le cas des entreprises de logistique pfrontalières, les entreprises nationales choisissent souvent de louer des entrep?ts à l 'étranger en coopération avec des tiers, ce qui peut prendre plus de temps à l' entrée et à la sortie des marchandises et, en raison de la multiplicité des opérations et de la faiblesse du contr?le exercé par les entreprises de logistique, les risques de perte ou de dommage sont relativement élevés.

Le réseau d 'exploitation autonome de l' Amazonie est fortement contr?lé par l 'autocensure, par exemple lorsque le système intelligent sélectionne automatiquement les livraisons prioritaires à partir d' entrep?ts proches de l 'aéroport ou du port, réduit au minimum le fonctionnement de la cha?ne intermédiaire tout au long de la logistique et permet d' économiser du temps et des co?ts tout en assurant la sécurité des marchandises.

? comme les vins rouges importés, il impose certaines conditions aux processus de pport et de stockage, et les cha?nes logistiques de pport pfrontière sont plus longues et plus difficiles. ?

Xue Xiaolin, par exemple, explique les avantages d 'un réseau d' exploitation autonome.

".

En arrivant au Centre d 'exploitation de l' Amazonie chinoise de la zone de développement de Wuqing à Tianjin, on voit clairement la zone de tri et de distribution strictement délimitée, ainsi que les lignes de couleur Vert, bleu, jaune, etc.

Afin de traiter les "achats à l 'étranger" de marchandises, le Centre d' exploitation de Tianjin a également créé deux espaces de basket - ball.

Outre l 'efficacité, l' équilibre entre les co?ts et l 'efficacité est un goulot d' étranglement difficile à franchir pour la plupart des entreprises nationales.

En outre, l 'Amazonie a procédé à une estimation précise des besoins pendant la saison sèche et la saison sèche, à une estimation anticipée des conditions de voyage et à l' acheminement prioritaire des principaux itinéraires, tels que la Journée Euro - américaine, par des cabines affrétées, ce qui a permis non seulement d 'accro?tre l' efficacité, mais aussi d 'éviter le gaspillage de la classe et de réduire les dépenses inutiles.

? Il ressort de ces exemples que l 'Amazonie n' optimise pas l 'un au détriment de l' autre et que nous pouvons réduire la structure des co?ts tout en optimisant la qualité et l 'expérience des clients. ?

Amazon Global Logistics China Logistics Chain and Engineering Vice - President Song Li Yuan Declaration.

It system is the Core Advantage of Amazonian china operations center.

Dans le Centre d 'exploitation de l' Amazonie en Chine, où le trajet de ramassage effectué par un travailleur était auparavant de 18 kilomètres, ce qui prenait beaucoup de temps et pouvait facilement se tromper, ce chiffre a été ramené à 6 kilomètres après calcul systématique et optimisation de l 'itinéraire le plus court, soit plus de 60% d' économies par rapport aux méthodes traditionnelles.

Il existe de nombreux autres exemples de réduction de la probabilité d 'erreur, tels que les "cadres aléatoires" mélangés à différents types de marchandises lors du chargement.

Dans l 'entreposage général de l' entreprise, le moyen le plus souvent utilisé est de répartir les marchandises par catégorie.

En Amazonie, la mise en place de la marchandise a rompu les limites entre les espèces, au hasard, les points de suture.

Grace à l 'étiquette sur les marchandises, le système peut enregistrer avec précision la zone dans laquelle il se trouve, ce qui semble être une marchandise troublée et, dans le système, une disposition ordonnée.

Lorsque la marchandise est entreposée, le Système amazonien passe par le Code de balayage pour informer automatiquement les ouvriers du nombre de bo?tes à emballer à utiliser et décider de leur emplacement.

Cette recommandation intelligente, de même que le meilleur itinéraire et le cadre aléatoire lors du tri des marchandises, a pour logique de réduire le temps de travail des travailleurs et d 'améliorer l' efficacité.

L 'entrep?t peut être terminé dans 30 minutes.

Action

Au niveau de la clientèle, pour répondre à la demande, l 'Amazonie utilise des données de grande envergure, l' intelligence artificielle, le calcul des nuages, etc., pour gérer la logistique d 'entreposage et introduire des pferts prévisionnels et prégionaux.

Xue Xiaolin a donné à la presse l 'exemple du Système amazonien qui peut être utilisé sur le marché.

L 'analyse permet de prédire avec précision le volume de la période de pointe, ce qui permet de préparer la production et le fonctionnement correspondants et d' améliorer le délai de livraison.

"Si le vendeur n 'est livré qu' à Guangzhou, les clients de Hangzhou peuvent également bénéficier de services de livraison le lendemain et fournir des services de paiement.

L 'expérience des clients s' est améliorée, ce qui a entra?né une augmentation de plus de 50% des ventes des entreprises.

Xue Xiaolin.

La gestion de précision se traduit également par des résultats plus concrets, tels que le fait que tous les pports et les livraisons en Amazonie sont soumis à un contr?le strict et systématique.

Depuis le pport par camion jusqu 'au magasin jusqu' au dernier kilomètre, tous les systèmes amazoniens sont connectés pour surveiller le mouvement de chaque colis.

? si l 'on voit dans le système qu' un camion s' arrête dans une zone où il n 'est pas censé s' arrêter pendant 10 minutes, le système est immédiatement alerté et comprend ce qui se passe.

Par exemple, dans le segment Pékin - Shanghai, nous préciserons où le chauffeur doit se rendre dans chaque noeud, combien doit co?ter le voyage, à quelle heure il doit se rendre dans nos magasins, à quelle heure il doit partir, à condition que le système standard soit averti. ?

Marc jinwing, Vice - Président de la logistique mondiale amazonienne, a déclaré aux entrepreneurs chinois.

Est - ce que la Chine amazonienne, décidée à accélérer sa course dans le domaine de la logistique, reviendra à la ville? Le vendredi noir de 2015 est peut - être un test.