Qui Est La Personne Que Ma Yun Admire Le Plus?

　　Ma YunUne fois admiré beaucoup de gens, mais le plus admiré est lui, il n'a jamais fait de publicité, mais tous les médias, les investisseurs sont à sa recherche;Il a insisté pour ne pas être inscrit sur la liste. De nombreux PE et VC se sont précipités vers lui. Il a utilisé 500 000 yuans seulement pour un d?ner avec lui pendant 23 ans. Il a construit 340 000 employés avec une participation de 75,4%. Ma Yun de l'empire shunfeng lui - même a été rejeté à plusieurs reprises. Maintenant, il a dépassé Lei Jun et est devenu le quatrième plus riche de Chine. C'est Wang Wei que ma yun admire le plus!!!

Wang Wei, admiré par ma Yun, dirige le vaste royaume express de plus de 300 000 employés de Shunfeng.Quand Wang Wei avait 22 ans, il était un pauvre gar?on sans nom.En 1993, dans les rues de Shenzhen, dans la province du Guangdong, un jeune homme est souvent vu dans une ruelle en moto.Contrairement à d'autres motocyclistes qui sont assis à l'arrière d'une belle moto, le siège arrière de cette moto est plein de paquets, ce gar?on, c'est Wang Wei.

Au début,Wang WeiChargé de transporter des marchandises entre Guangdong et Hong Kong.Lentement, il a réalisé que c'était une opportunité d'affaires quand il y avait de plus en plus de choses qui ne pouvaient pas être emballées avec une bo?te à cravate.Wang Wei a demandé ses idées à la personne qui lui a souvent demandé de livrer des marchandises, et a obtenu une réponse très claire, "si c'est le cas, ce serait super, plus tard l'entreprise de livraison de colis, vous laisser tout." plus tard, Wang Wei a dit ses idées à son père, le soutien de son père lui a permis d'obtenir les premiers 100 000 dollars de Hong Kong.Découvrez des opportunités d'affaires, à bas prix pour saisir le marché finalement, Wang Wei et cinq amis ont coopéré, a créé une petite entreprise de livraison express.Wang Wei et ses compagnons ont fait un voyage à Shenzhen et à Hong Kong avec de grands sacs à dos et des valises à la main."D'autres 70 yuans pour une marchandise, 40 yuans pour une bonne récolte", la stratégie de Wang Wei "couper le prix et saisir la plage" a attiré un grand nombre de clients, même avec la rue Leng Qing Lu.

Le 26 mars 1993, une société appelée shunfeng a été officiellement constituée en société à Shunde, Guangdong.Au bout d'un certain temps, shunfeng avait le monopole partiel du fret Shenzhen - Hong Kong, 70% du fret express sur la route terrestre de Shunde à Hong Kong étant transporté par shunfeng.Après 2003, grace à la commodité des vols affrétés, shunfeng a adopté une stratégie de produit clé avec des pièces hongkongaises bon marché, a balayé la Chine orientale dans toute la Chine et a rapidement achevé l'ensemble du pays.La disposition de plus de 200 points de vente est entrée dans la période de développement le plus rapide.Au début de 2006, shunfeng avait construit deux centres de distribution et 52 centres de transfert en Chine, avec plus de 2 000 véhicules de transfert de ligne principale.Plus de 1100 points de vente couvrent plus de 100 grandes et moyennes villes (y compris Hong Kong) dans 20 provinces et plus de 300 villes de comté.

Shunfeng est maintenant le géant de l'express après EMS, occupant fermement 18% du marché intérieur de l'express, mais ne faisant pas de publicité, de financement, d'inscription sur la liste ou de promotion du marketing, face à toutes sortes de tentation de financement extérieur, il est resté immobile et s'est assis tranquillement dans le deuxième siège de l'express national.Conclusion: il y a eu un poste très chaud, il y a eu une explosion de la soeur en col blanc du Bureau: tout à l'heure, le coursier de Shunfeng dans notre entreprise est en colère."Mon salaire mensuel est de 15 000 yuans, va - t - il perdre ce travail pour votre cadeau de 2 000 yuans?!" en entendant cela, toute la compagnie est silencieuse.Parce que les revenus sont élevés, shunfengCoursierC'est aussi très difficile: il y a un coursier qui a eu un accident de voiture sur la route, se lever pour voir si tout va bien, ou continuer à livrer le coursier.Qu'il s'agisse du contr?le des employés ou du rendement, shunfeng est un modèle d'apprentissage de l'industrie.

Quand l'expérience devient une ombre, si cela me permet d'apprendre à penser et à résumer, cela signifie aussi quelque chose à gagner, je veux juste prendre un c?ur reconnaissant et dire: Au revoir!Face aux défis de l'avenir.Aujourd'hui, ce qu'on appelle la pression du bétail, est le résultat d'innombrables jours et nuits de lutte amère, la plupart des gens applaudissent pour une fin merveilleuse, peu de gens pour le dos amer!S'habituer à obtenir, oublier la gratitude, apprendre à craindre, embrasser l'avenir.