Les Coursiers Sont Payés à Plus De 10 000 $, Deux Fois 10, Et Ils Sont Toujours Difficiles à Recruter.

En ce qui concerne la pénurie de coursiers, certains responsables de la livraison ont également des maux de tête.

Tous les ans. "

"L 'arrivée est imminente, les deux - dix et un fois par an, ce n' est pas seulement le Carnaval des consommateurs, mais aussi l 'épreuve de la société de livraison express.

Il est entendu qu 'avant l' arrivée de la ville de Nanjing, un certain nombre de sociétés de messagerie express ont commencé à recruter des expéditeurs bien payés.

Hier, des journalistes sont arrivés dans un express circulant dans la rue royale, et dès qu 'ils sont entrés dans la maison, ils ont vu par terre des colis remplis de colis, qui étaient constamment emballés et pportés.

D 'après le responsable des services de messagerie express, bien qu' il soit encore moins d 'une semaine pour "deux à dix", il est évident qu' il y a de plus en plus de colis expédiés par courrier express et qu 'il y en a aujourd' hui 300 par jour, soit plus de 100 de plus que d 'habitude.

L 'entreprise recrute déjà des gens, sauf pour les heures supplémentaires habituelles.

Le responsable de cette livraison rapide, en fait, de novembre à la saison du printemps de l 'année suivante, il y a deux - douze ans après "deux - dix - et - un" et des fêtes de No?l, de la fête du nouvel an, beaucoup plus que d' habitude.

Hier, sur un site de recrutement, des journalistes ont cherché des "coursiers" et des courriels tels que Yuantong et Dupont ont offert des salaires mensuels allant de 5 000 à 8 000 dollars.

Selon des informations publiées récemment par l 'Administration postale de la ville de Nanjing, Nanjing Express volume d' affaires, les revenus d 'exploitation sont au neuvième rang de toutes les villes du pays.

En 2015, Nanjing Express a re?u plus de 1 milliard 19 millions d 'envois, le volume d' affaires de 1,38 million par jour, tant d 'Express, est également l' épreuve de main - d '?uvre de chaque société de livraison express.

Selon

Le responsable de la société Nanjing, Ban Ki - Gao, a lancé en octobre dernier le lancement de l 'Expo 2011, l' entreprise a investi davantage dans le matériel et les véhicules, et elle compte actuellement 800 personnes supplémentaires, dont 500 ont été mises dans l 'équipe de distribution et les 300 restants dans le Centre de triage.

Mais les effectifs sont encore insuffisants, a déclaré pankigao, il manque actuellement une centaine de coursiers à Nanjing.

? dans certains points d 'activité, en particulier dans les zones urbaines, le problème des difficultés de recrutement est particulièrement aigu, car le volume de l' offre d 'emploi est plus élevé et le manque de main - d' ?uvre s' en trouve réduit. ?

Pankegao a dit qu 'en envoyant un colis, on gagnerait en moyenne 5600 $si on y ajoute le salaire minimum, et en période de pointe comme "deux - dix - un",

Les membres de l 'équipe parviennent à environ 200 par jour, avec un revenu de 2300 yuan par jour, si bien que certains membres de l' équipe de l 'Express peuvent gagner plus de 10 000 yuan par mois, mais beaucoup de jeunes pensent que l' Express est difficile et ne veulent pas travailler dans ce secteur.

Cette année, grace à l 'augmentation du matériel et des effectifs, on prévoit que le nombre d' envois à destination de deux décennies et demie atteindra 23 millions, ce qui permettra à pankiko d 'accélérer le recrutement.

En ce qui concerne l 'embauche dans le secteur de la messagerie express, bien qu' elle soit encore "en retard", le professeur Hu xiaowu, professeur adjoint à la faculté des sciences sociales de l 'université de Nanjing, a estimé qu' il n 'était pas seulement dans le secteur de la messagerie express, mais que les difficultés de recrutement étaient très répandues dans certains secteurs à forte intensité de main - d' ?uvre, en particulier dans les services.

"Aujourd 'hui, beaucoup de coursiers sont agés et de femmes, et beaucoup de jeunes ne voient pas ce métier."

Hu xiaosuo a déclaré que, comme fuskang utilise des robots pour remplacer les hommes, il pense que l 'industrie de la messagerie express doit aussi évoluer vers la technologie et l' intelligence si l 'on veut résoudre les problèmes de recrutement.

Selon l 'Administration postale de la ville de Nanjing, Nanjing continuera cette année à promouvoir l' installation et l 'utilisation de bo?tes à Express intelligentes.

Selon Hu xiaowu, en raison du développement rapide des services urbains, des secteurs comme les h?tels ont besoin d 'une main - d' ?uvre supplémentaire, mais l 'offre actuelle de main - d' ?uvre n 'est pas disponible, ce qui rend difficile l' embauche.

En outre, bien que les revenus des coursiers ne soient pas faibles, de nombreux jeunes ne peuvent pas se prévaloir de leur poste en raison de la difficulté de leur travail et du fait qu 'ils sont considérés comme un secteur social ? Low ?.