Beijing - Est Autonome De Logistique Pour Ouvrir La Voie à La Bourse?

Une fois que la finance aura fini de démanteler l 'architecture vie, la future logistique de Beijing - Est sera peut - être la prochaine porte d' accès au financement indépendant ou au marché.

Le 25 avril, Jingdong a annoncé la formation d 'un sous - Groupe de logistique, composé de Wang Zhenhui, ancien Vice - Président principal du Groupe de Jingdong et Chef du système d' exploitation de la ville de commerce de Beijing, en qualité de chef de file.

Wang Zhenhui a déclaré que le Sous - Groupe de la logistique appartenait au sous - Groupe du Groupe de Tokyo Holding Holding, sans exclure la possibilité d 'un financement indépendant et d' une cotation en bourse, mais qu 'il n' existait pas de plan concret pour le moment.

L 'industrie a indiqué que, dans la recherche d' un plus grand espace de développement, la logistique de Beijing est l 'avenir de l' indépendance de la cotation en bourse est très probable.

Service autonome de logistique

D 'après les informations présentées par Beijing Eastern à la Conférence de presse, le Sous - Groupe de la logistique de Beijing - est fournira à l' avenir des produits et des services à ses partenaires, y compris des solutions intégrées à la cha?ne d 'approvisionnement, des services logistiques et scientifiques, des services de données aux entreprises, des services de logistique pfrontière, des services de messagerie express et des services de pport express.

Wang Zhenhui a déclaré qu 'après l' indépendance, le Sous - Groupe de la logistique de Beijing - est disposerait d 'un pouvoir d' exploitation et de décision plus indépendant et s' engageait à travailler en synergie avec les entreprises commerciales et sociales de logistique.

Toutefois, la formation d 'un sous - Groupe de logistique n' est pas une division, la logistique de Beijing est toujours une filiale du Groupe de Beijing est Holding Holding.

En même temps que la création du sous - Groupe de la logistique, Beijing - est de la logistique a également annoncé la planification du développement futur.

Beijing Eastern a indiqué que le Sous - Groupe de la logistique de Beijing - est étendrait au cours des cinq prochaines années la superficie du Centre de logistique à plus de 50 millions de mètres carrés, 15 fois supérieure à la superficie actuelle du réfrigérateur, exploiterait plus de 20 entrep?ts indépendants à l 'étranger et couvrirait plus de 100 pays et zones géographiques, y compris les pays situés le long de la route, en synergie avec la profondeur du réseau de paquets de Dada.

Wang Zhenhui a déclaré qu 'avec l' amélioration continue de la configuration et de la construction du réseau, la logistique de Beijing - est dans cinq ans devrait devenir le leader de la solution de la cha?ne d 'approvisionnement et de la technologie de la cha?ne d' approvisionnement en Chine, ainsi que le revenu annuel de plus de 100 milliards de fournisseurs de services de logistique et de technologie.

Selon Cai Jin, Vice - Président de la Fédération chinoise de logistique et d 'achat, le développement du sous - Groupe de la logistique de Beijing a favorisé le rythme d' intégration pfrontalière dans l 'ensemble du Groupe et a permis à ses clients et à ses entreprises de ne plus se limiter au secteur de l' électricité, mais aussi de s' intégrer dans les cha?nes d 'approvisionnement en express, pfrontalier, scientifique et technologique, ainsi que dans les secteurs de l' habillement, de la médecine, de l 'énergie et d' encourager le Groupe à se développer dans le processus d 'intégration pfrontière.

Pour ouvrir la voie au marché?

Jingdong a annoncé la création d 'un sous - Groupe de logistique, considéré par beaucoup de professionnels comme après cela

Préparez - vous à entrer en bourse.

En réponse, Wang Zhenhui a déclaré que la société était ouverte à la poursuite du fonctionnement des marchés de capitaux futurs et que le Sous - Groupe de la logistique n 'excluait pas la possibilité d' un financement indépendant et d 'une cotation en bourse à l' avenir, mais qu 'aucun plan concret n' était actuellement prévu.

La création de ce sous - groupe n 'a pas d' incidences sur la Division et la cotation en bourse.

Selon Li Chengdong, un investisseur et un analyste d 'électricité, l' évaluation de la logistique de Beijing - est après l 'indépendance du Groupe, est comparable à celle d' aribaba qui a séparé les vêtements fourmis.

L 'indépendance des opérations permettrait à la logistique de Beijing - est de disposer d' une plus grande marge de développement, tout en créant des possibilités de financement et de cotation en bourse.

Si les financements futurs, du point de vue du marché des capitaux, les investisseurs ne s' intéresseront peut - être pas à la rentabilité à court terme de la logistique de Beijing - Est, car il y a beaucoup à gagner à condition de pouvoir se retirer avant et après l 'entrée en bourse et il y a donc une forte probabilité que la logistique de Beijing - est soit cotée de manière indépendante à l' avenir.

Comme on peut le voir, il y a de nombreux cas où les grandes entreprises du secteur ont isolé des projets de qualité et fonctionnent de manière indépendante, notamment le réseau des nouveaux venus, la finance de Jingdong et le Groupe de lecture, qui a été récemment reconnu comme devant être partiellement mis en bourse à tengxin.

Firmiana Firmiana Capital Partners Child Wei - Liang a indiqué que les entreprises indépendantes séparées des grandes entreprises sont généralement de grande envergure, ce qui suscite beaucoup de préoccupations en matière de capital à un stade ultérieur.

Dans le même temps, pour certains actionnaires du Groupe de Jingdong, parce que les opérations logistiques sont bien connues, mais aussi plus d 'intérêt.

Mais Wei - Liang Tong a également indiqué qu 'après l' indépendance, la logistique de Beijing - Est sera de plus en plus encodée au niveau des entreprises.

Li Chengdong a également indiqué que le positionnement du sous - Groupe de la logistique de Beijing - est dans la filière d 'approvisionnement intégrée englobant les fournisseurs d' électricité, de finance, d 'assurance, de données, de technologie, etc., donnerait à la logistique de Beijing - est une plus grande marge d' imagination sur le marché des capitaux.

Il convient toutefois de noter que le marché de la cha?ne d 'approvisionnement est beaucoup plus important que le simple marché de la livraison express, et que les services à la clientèle de l' extrémité C sont plus orientés que par le passé.

Ouverture des ressources

Dans le secteur de la logistique intérieure, le co?t élevé de la logistique socialisée demeure un problème pour les entreprises dans le développement.

Les statistiques montrent que le co?t total de la logistique de socialisation en Chine représente environ 15% du PIB, soit près de deux fois plus que dans les pays développés tels que l 'Europe et les états - Unis et le Japon.

Dans ce contexte, l 'ouverture des ressources de l' entreprise est devenue le choix de la plupart des entreprises de logistique émettrices.

Le Président du Conseil d 'administration du commerce de Suning Yun, Zhang Proche - Orient, a également présenté en 2015 la stratégie d' ouverture de l 'industrie de la logistique de l' industrie de la cha?ne d 'approvisionnement, de la logistique et des services.

Wang Zhenhui a déclaré que l 'objectif principal du sous - Groupe de la logistique de Beijing est d' aider les partenaires en aval de la cha?ne industrielle à réduire les co?ts de la cha?ne d 'approvisionnement et à améliorer l' efficacité de la circulation.

La logistique de Jingdong n 'est pas une entreprise de logistique traditionnelle et de livraison express, mais un réseau de valeurs ouvert.

En 2016, la logistique à l 'est de Beijing

Ouverture à la société.

à l 'heure actuelle, la logistique à l' est de Jingdong et de nombreuses marques, y compris Li Ning, Mombasa, Pegasus, la musique par étapes, la pensée romantique, monniu et ainsi de suite, ont conclu des accords de coopération.

Selon Cai Jin, la mise en place du sous - Groupe de la logistique de Beijing - Est a libéré l 'effet de démonstration de la logistique de Beijing - Est, à l' exception des services de pport de bas de gamme, d 'entreposage et de distribution, l' industrie est en voie de développement de haut de gamme.

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