Pearl Triangle Recovery Rate Over 70% Open Hard Nuclear War

En raison des effets de l'épidémie de pneumonie coronarienne, un grand nombre de personnes n'ont pas encore regagné leur domicile et il y a un grand déficit de main - d'?uvre.Des politiques de subventions ont été mises en place dans les villes pour aider les entreprises à réintégrer la main - d'?uvre et à accro?tre l'emploi.D 'après les données publiques actuelles sur la reprise des entreprises dans les provinces, le Pearl triangle, le long triangle et d' autres régions économiquement développées ont un taux de reprise des entreprises supérieur à 70%, et la production et l 'exploitation des entreprises sont en bonne voie.

Le trafic de passagers a chuté de plus de 80%.

L 'épidémie a retardé l' ouverture des sommets de retour.Selon les statistiques du Times of Securities and Data Pool, le trafic de passagers par voie ferrée, routière, fluviale et aérienne a diminué de plus de 80% par rapport aux années précédentes.

En particulier, deux petits sommets se sont produits au début de l 'année (30 janvier) et après la fête des lanternes, puis le trafic de passagers par jour a progressivement baissé jusqu' au point de retour le week - end dernier.Entre le 14 et le 22 février, 117 millions de passagers ont été expédiés dans tout le pays, ce qui représente une augmentation de 2% par jour en moyenne par rapport à l'année précédente.Le trafic de passagers par jour a diminué progressivement jusqu'à atteindre 80% et le rythme de retour s'est accéléré.

Le taux de récupération des déplacements dans les villes prioritaires est encore inférieur à 50%.

Avec le contr?le progressif de l 'épidémie en dehors de la province du Hubei, la vie économique, commerciale et récréative s' est progressivement réchauffée dans tout le pays.à l 'heure actuelle, près de la moitié des provinces (districts et villes) du pays, y compris Beijing, Guangdong, Zhejiang, Jiangsu et Anhui, sont en bon ordre et les centres commerciaux ont repris leurs activités.

La base de données permet de calculer le taux de récupération des déplacements dans les 12 villes prioritaires du pays sur la base de l'indice d'intensité des déplacements intra - urbains par jour de travail de la semaine dernière, par rapport à la même période de l'année précédente (données tirées de la carte de Baidu).Les résultats montrent que les 11 villes restantes, à l'exception de Changsha, ont eu moins de la moitié de l'intensité des déplacements la semaine dernière.

Les taux de reprise des déplacements à Changsha, Shanghai et Chongqing ont été les plus élevés dans 12 villes, atteignant respectivement 53%, 49% et 47% au cours de la même période l'année dernière.Dans les quatre villes de première ligne, Shenzhen a enregistré le taux de reprise le plus faible, soit 38% seulement pour la même période de l'année dernière, et dans le Nord, le taux de reprise a dépassé 40%.

Parmi les 12 villes prioritaires, Xi 'an et Zhengzhou sont les plus faibles, avec moins de 30% de reprise de la circulation au cours de la même période de l' année dernière et un indice de mobilité intraurbaine de 25% seulement au cours de la même période de l 'année dernière.

En valeur absolue de l 'intensité de la circulation à l' intérieur de la Ville, l 'indice de circulation des grandes villes a considérablement augmenté la semaine dernière.L 'indice d' intensité de la circulation intraurbaine de Shenzhen a augmenté de 40% la semaine dernière par rapport à la semaine précédente.

Pearl Triangle and Long Triangle Complex rate

Bien que le nombre de retours reste faible par rapport à l'année précédente, le processus de relèvement s'est accéléré partout.Les données sont compilées sur la base d'informations accessibles au public, et plus de 50% des entreprises industrielles de plus de la moitié des provinces (régions autonomes, municipalités relevant directement de l'autorité centrale) ont un taux de reprise du travail supérieur à celui de la moitié du pays.

Dans la province du Guangdong, le taux de reprise des entreprises est de 82%, dans les provinces du Shandong, du Fujian et du Jiangsu, le taux de reprise des entreprises de plus de 75%, et dans le delta du Yangtsé, le taux de reprise des entreprises de plus de 70%.

D'après les données publiées, le taux de reprise dans l'industrie automobile est actuellement supérieur à 75%, dans le secteur des raffineries de pétrole supérieur à 60% et dans les grandes entreprises de métaux non ferreux à 80%.Dans le secteur des transports, 28% des entreprises de transport routier, 41% des entreprises de transport fluvial, 65% des entreprises portuaires et 66,7% des entreprises de messagerie express ont repris leur activité.

Le taux de reprise de l'activité dans l'ensemble du pays, qui est le plus durement touché par l'épidémie, est également en hausse: plus de 95% des cha?nes de supermarchés, environ 90% des grandes cha?nes de restauration rapide, environ 80% des cha?nes de distribution et 80% des grands produits agricoles du pays (5730, 0,01, 0,17%) sont désormais ouverts.

La consommation journalière moyenne de charbon dans six grandes centrales a diminué de 40% par rapport à la même période de l'année dernière.

La production d'électricité est directement liée à la production industrielle.Entre lundi et vendredi dernier, les six principaux groupes électrogènes du Zhejiang, de l 'électricité, du canton, de l' électricité nationale, de la grande Tang et de la Chine consomment en moyenne 402 700 tonnes de charbon par jour, soit une augmentation de 6,7% par rapport à la semaine précédente.

Par rapport à la même période de l'année dernière, la production et la consommation d'électricité dans tout le pays demeurent faibles.La consommation journalière moyenne de charbon des principaux groupes électrogènes a diminué de 42,17% samedi par rapport à la même période de l 'année précédente (calendrier lunaire, ci - dessous); la consommation cumulée de charbon depuis le début de la septième année (31 janvier) a diminué de 33,63% par rapport à la même période de l' année précédente.La reprise complète de la production industrielle n'est pas encore achevée.

Il y a un vol spécial avec un paquet de timbres.

Dans les régions où la demande de main - d '?uvre étrangère est plus forte, comme le Pearl triangle et le long triangle, la vitesse de démarrage des tambours et la lenteur relative du rythme de retour créent un grand nombre d' embouteillages.Partout, la politique de la réactivation par la censure dure a été mise en place, la guerre des hommes a pris feu.

Zhejiang a sonné le "colis postaux" pour tirer la première fois.Les 16 et 17 février, le Gouvernement de Hangzhou a sous contrat trois trains à grande vitesse pour accueillir des milliers de travailleurs de Guizhou, Henan et Sichuan qui rentrent gratuitement à Hangzhou.Le 16 février, l 'avion affrété dans le comté de Jiashan, dans la province du Zhejiang, a transporté 154 entreprises et employés de retour de l' aéroport Guangyuan du Sichuan.Le même jour, Yiwu a envoyé un bus au Yunnan, Guizhou, Anhui et d 'autres lieux pour récupérer en toute sécurité le personnel de reprise d' entreprise.

Après Zhejiang, Fujian, Jiangsu, Guangdong et d 'autres localités ont mis en place un modèle de "colis postaux" qui a permis de récupérer des milliers de rapatriés du Yunnan, du Sichuan, du Gansu et du Guangxi.Outre le Gouvernement, un certain nombre d 'entreprises ? fortunées? se sont jointes à l' Armée de l 'affrètement pour le retour du personnel.Le 21 février, le groupe américain (55 080, 0,80, 1,47%) a affrété 205 employés de Chongqing à Guangzhou et plus de 130 employés de l 'aéroport de Nanning à Canton.

Afin d 'appuyer la reprise de l' entreprise, South Airlines, donghang, xiahang et d 'autres compagnies aériennes ont lancé un nouveau travail personnalisé des services d' affrètement.Dans le cas de East Airlines, par exemple, au 19 février, plus de 60 vols affrétés à l'intérieur et à l'extérieur du pays avaient été identifiés par plusieurs entreprises et groupes, et environ 8 000 voyageurs étaient prévus.

Dans la région c?tière, il y a plusieurs villes qui se livrent à des vols à main armée.

Outre les bénéficiaires, une politique de subventions à la reprise du travail a été mise en place partout pour attirer l'attention, y compris les remboursements, les paiements, les allocations d'atterrissage, etc.Pearl Triangle and Long Triangle such as a large lacune of Workers and "pas mal d 'argent" Region become the main force of "Red Bag braqueur".Sur le plan des politiques spécifiques, les subventions aux entreprises pour le recrutement, le remboursement des frais de voyage des personnes rapatriées et la prise en charge partielle des frais d'affrètement par l'entreprise sont devenues les éléments les plus courants de la ? enveloppe rouge ?.

B) une indemnité unique de 1 000 dollars par personne pour le recrutement de nouveaux employés;

La municipalité de Yiwu prévoit que les demandeurs d'emploi qui arrivent pour la première fois en Yiwu ont droit à un hébergement gratuit pendant trois jours; la municipalité subventionne intégralement les frais de camionnage encourus par l'entreprise pour le transport de ses employés; et les frais de transport des employés de l'entreprise sont intégralement subventionnés.

La ville de Nanjing récompense les entreprises de réhabilitation qui remplissent les conditions de demande d 'autorisation d' atterrissage dans la municipalité de Nanjing, une seule fois d 'atterrissage avec 12 points d' avance, et accélère le traitement des demandes d 'atterrissage.