L'Industrie Chinoise De Raffinage Est Sur Le Point D'être Complètement Rétablie. Les Raffineries Locales Profitent Des Bénéfices Du Pétrole Brut à Bas Prix.

En mai, l 'industrie chinoise de raffinage a pris la tête de la reprise."Notre usine a une charge supérieure à 70%"Un homme d 'une raffinerie privée locale du Shandong a déclaré à un journaliste de l' économie du XXIe siècle que ? le pétrole brut à haut prix de la période précédente a pratiquement été digéré et qu 'il est maintenant raffiné avec du pétrole brut à bas prix acheté ultérieurement ?.

Il a informé les journalistes que la demande de carburant diesel dans l'ensemble de l'industrie était en phase de redressement rapide, qu'elle était revenue à environ 90% avant la nouvelle épidémie de pneumonie coronarienne et que la demande d'essence était revenue à 6 à 70% avant l'épidémie, et qu'au cours de la période récente, la reprise du carburant diesel avait été meilleure grace à l'augmentation des taux de démarrage mécanique et logistique.Il a dit...

D'après les données tirées des informations les plus récentes, le taux moyen de charge (traitement du pétrole brut / production totale) atteint 73,8% dans l'ensemble des raffineries locales, chiffre qui dépasse non seulement les raffineries principales, mais aussi le niveau record enregistré depuis que l'Agence a établi ses statistiques (2011); les bénéfices théoriques de la tonne de pétrole dépassent 520 yuan et sont également bien supérieurs aux niveaux pré - épidémiologiques.

"Le rythme de la reprise dans l 'industrie de raffinage de la Chine est bien supérieur à celui de ses homologues internationaux."Un entrepreneur central a déclaré à la presse que ? d'une part, la Chine a été la première à sortir de l'ombre de l'épidémie et la demande en aval s'est redressée le plus rapidement possible; d'autre part, les raffineries ont été indirectement stimulées par les bénéfices et ont contribué à la reprise de l'industrie grace à la protection des prix du sol ?.

Industrie chinoise de raffinage

à la différence des compagnies pétrolières d'autres pays, les compagnies pétrolières nationales chinoises ont bénéficié d'un solide appui de l'état, et leur liquidité et leurs sources de financement demeurent fortes, par exemple en se concentrant sur la neutralisation des plaques de raffinage, où elles disposaient en septembre 2019 de liquidités supérieures à 200 milliards de yuan renminbi Pour faire face à la crise provoquée par les fortes fluctuations des cours du pétrole.

Récemment, Citibank a aidé la pétrochimie chinoise à achever avec succès sa quatorzième émission d'obligations sur le marché international des obligations - une émission mondiale de plus de 3 milliards de dollars d'obligations diverses - ce qui est un signe clair de la reprise des raffineries d'état chinoises.

Non seulement cette obligation a rompu le record des co?ts d'émission du taux de rendement minimum décennal pour les entreprises asiatiques de classification comparable du pétrole et du gaz, qu'elle maintient depuis 2020, mais elle a aussi été la plus importante émission d'obligations chinoises d'investissement depuis 2020.

? il y a une différence entre les marchés boursiers et les marchés obligataires, qui dépendent davantage de votre solvabilité et de vos performances à long terme, bien que les cours des actions aient chuté à un niveau historiquement bas. ?Les opérateurs du marché obligataire en ont informé les journalistes.

Il a expliqué à la presse que, malgré un déficit de près de 20 milliards de dollars au cours du premier trimestre de la pétrochimie chinoise, les fluctuations des prix du pétrole étaient un événement de courte durée qui avait été causé par le niveau élevé des stocks au cours de la période précédente.Toutefois, à long terme, après la stabilisation des cours du pétrole au cours du troisième trimestre, les performances en matière de neutralisation de la cha?ne pétrolière en aval seront plus stables que celles des entreprises en amont.

Selon les statistiques de la pétrochimie chinoise, les ventes de produits finis ont augmenté de plus de 17% en avril dernier, les ventes au détail de diesel étant remontées à plus de 90% au cours de la même période de l'année dernière.On s'attend à une nouvelle amélioration de la demande d'hydrocarbures manufacturés à mesure que la reprise de la production intérieure s'accélérera.

Les raffineries locales profitent des avantages du pétrole brut à bas prix.

Les raffineries privées locales ont largement échappé aux effets de l'épidémie.

En termes de charge, d'après les informations de pointe, la charge des raffineries locales dépasse actuellement 73,8% de celle des raffineries principales, soit 71,28%.

Pour toutes ces raisons, le niveau des stocks des raffineries locales est relativement plus souple et, en règle générale, les raffineries locales ne stockent pas beaucoup de pétrole brut comme les raffineries principales, la capacité de réserve moyenne des raffineries locales est d'environ 15 jours et la digestion du pétrole brut à prix élevé au cours de la période précédente est plus rapide que celle des raffineries principales.

? au moment où l'épidémie est la plus grave, de nombreuses raffineries privées ont même été fermées. ?Selon Wang ruqing, analyste de l 'information et de la création, après la digestion du pétrole brut à haut prix, il reste essentiellement du pétrole brut à bas prix, ce qui permet de profiter pleinement des dividendes de ce prix.

Les principales raffineries n'ont pas été suffisamment souples par rapport aux raffineries locales, et les plans de remise en état qui avaient été établis ne leur ont pas permis de reprendre rapidement les travaux pendant un laps de temps relativement court; d'autre part, l'abondance des stocks au cours de la période précédente a rendu difficile la digestion complète des raffineries principales à court terme et l'accès rapide aux avantages du pétrole brut bon marché.

? ? ? Du point de vue de la demande sur le marché, les prix de gros des produits pétroliers finis n 'ont pas baissé de la même manière que les cours internationaux du pétrole brut.L'existence d'une marge bénéficiaire suffisante dans les raffineries locales a également contribué à accélérer le démarrage de ces raffineries.

En particulier, le pétrole brut national a été protégé par les prix du sol et n'a pas été revu à la baisse à cinq reprises consécutives et, du point de vue du consommateur, n'a pas bénéficié de la réduction des prix du pétrole brut; toutefois, du point de vue des stations - service, la marge bénéficiaire théorique serait encore plus grande si l'on disposait de suffisamment d'espace pour organiser les prix.

? s'il est procédé à un ajustement proportionnel synchrone, il se peut qu'à l'heure actuelle le litre de pétrole brut soit de 3 à 4 Yuan, ce qui affecte indirectement les raffineries locales. ?L'Entrepreneur central susmentionné a déclaré à la presse que ? la rentabilité élevée de la station - service a permis d'améliorer progressivement le climat des échanges et d'accro?tre la rentabilité des raffineries, en particulier des raffineries locales ?.

Au niveau de la politique générale, la consommation de quotas d'importation de pétrole brut raffiné partiellement s'est accélérée, les premiers quotas ayant été épuisés ou presque, et le Ministère du commerce a officiellement publié le deuxième quota d'importation de pétrole brut privé pour 2020, soit plus de deux mois avant la fin de juin et le début de juillet de l'année précédente.

? il n'y a pas de précédent que le délai suivant pour l'émission de la deuxième tranche de quotas soit de plus de deux mois à l'avance. ?Les raffineries chinoises continueront d 'accro?tre leurs importations pendant la période de baisse des prix du pétrole, sous réserve de la mise en place des quotas d' importation et de la reprise de la production intérieure avec un optimisme relatif.

La demande augmente lentement.

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