Winter: Winter Transition: Rongway R Marque D 'Auto - Stop

"Toutes les marques autonomes sont en haut, la marque r porte sur la mission historique ou la responsabilité de la marque.Rongway a maintenant deux repères: l 'un est le nouveau lion, qui représente la marée nouvelle du pays; l' autre est le "nouveau pouvoir" de l 'ascenseur, qui porte les attentes de l' époque de l 'électrification et de l' interconnexion intelligente du réseau, c 'est sa position. ?

Le 13 ao?t, lors d 'une interview avec un journaliste de la revue économique du XXIe siècle, Yang Xiaodong, Directeur général et Directeur du Centre technique du groupe automobile de Shanghai, a déclaré que le 13 ao?t, lors de la mise en vente de la limousine flottante er6 de la marque rongway r de Shanghai.

Face à la concurrence féroce sur le marché automobile chinois et à la baisse de la part du marché des marques autonomes au cours du premier semestre de l 'année, la marque n' a plus d

Et l 'avenir avec un large espace de croissance du marché de haut de gamme de nouveaux segments d' énergie du marché, est en train de devenir une marque autonome de haut de gamme.Sur la base d 'une vision de l' utilisation des véhicules électriques par les usagers et de la certitude de l 'évolution de l' industrie, en tant que locomotive supérieure à la tête des six grands groupes automobiles nationaux, un nouveau cycle de compétition s' ouvre sur la piste des véhicules neufs de haut de gamme.

Défaite

En fait, les pressions exercées par cette transition et les exigences de l'effondrement de la situation sont particulièrement pressantes en ce qui concerne la remontée de l'essence dans la ? douleur ?.

Les statistiques les plus récentes publiées par l 'Association chinoise de l' industrie automobile montrent qu 'en janvier - juillet, sur les 15 premières entreprises de marque chinoise, bien que la remorque soit restée au premier rang, les ventes de voitures remorques se sont élevées à 51 001 en juillet, soit une baisse de 1,97%; Les ventes cumulées de janvier - juillet se sont élevées à 292 476, soit une baisse de 19,58%.

Dans un climat général de réchauffement global du marché, le comportement de l 'automobile est incontestablement un signal dangereux.

En outre, bien que les entreprises utilisant des véhicules à moteur soient les premières entreprises du pays à avoir mis en place de nouvelles sources d'énergie et qu'elles aient lancé de nombreux produits énergétiques nouveaux tels que e550, e950, I6, Marvel X et ei5 au cours des dernières années, les données de la Fédération montrent qu'au cours des sept premiers mois de l'année, la part de marché des véhicules à moteur dans le domaine de l'électricité pure n'était que de 2%.Et comme la vapeur de l 'eau comme un choc de haut de gamme sur le marché de l' essai Marvel X, les ventes en bourse ont été médiocres.

Par conséquent, comment résoudre rapidement le problème de la baisse constante des ventes, la promotion de l 'auto - marque est devenue la tache la plus urgente.

? dans l'ensemble, les ventes de produits énergétiques nouveaux se situent au premier rang des trois premières années, ont légèrement diminué au cours de l'année écoulée, ont été mauvaises au cours du premier semestre de l'année et n'ont pas l'air d'être très bonnes, mais cela est également très important pour l'élaboration de R Pour marquer de nouveaux produits. ?De l 'avis de Zhu Jun, ingénieur général adjoint du groupe automobile de Shanghai, Directeur général adjoint du Centre technique de Shanghai et Directeur général de la jeep Energy Corporation, avec l' arrivée de nouvelles technologies poussées au cours de la période précédente, les nouveaux véhicules seront orientés vers les utilisateurs et les nouveaux produits énergétiques de Shangha? ouvriront de nouvelles perspectives.

"Les ventes du second semestre, je n 'ose pas dire que le marché dans son ensemble, au moins deux fois plus au cours du second semestre que le premier semestre, est s?r."Shanghai Automobile Group Co., Ltd, le Directeur général adjoint de la Compagnie Automobile Yu Zhenmin sur le marché durant le second semestre de la confiance.

De l 'avis de Yu Jingmin, le marché intérieur de la consommation automobile est pratiquement entré dans l' état des stocks, et l 'épidémie de la nouvelle couronne n' est pas un tournant pour l 'industrie automobile, mais un catalyseur et un accélérateur.

? il ne s' agit pas seulement de survivre à l 'hiver, mais aussi, ce qui est plus important encore, de la fa?on dont l' hiver et l 'hiver sont traités.L 'épidémie a donné à notre entreprise un bon temps pour résumer, pour explorer l' avenir, nous devons reconstruire et transformer avec des réflexions difficiles, des réflexions ciblées, des réflexions des utilisateurs. ?Yang Xiaodong a dit à la presse.

Nouveauté

En tant qu 'entreprise routière traditionnelle, le Groupe de Monte - voiture a été relativement actif ces dernières années pour embrasser les nouvelles tendances de l' industrie automobile, avec beaucoup de recul dans les domaines de l 'automobile sur Internet, du partage des déplacements, etc.

En 2016, wengwei a lancé la première série mondiale de la production quantique automobile rx5, l 'année dernière a également lancé le réseau rx5 Max, par le biais de l' accès à la brosse visage peut recommander aux utilisateurs des produits et des services personnalisés.En tant que fondateur de l 'automobile Internet, Rongwei a également la Mission de l' ensemble de la vapeur électrique, intelligent Internet, partagée et internationalisée de la "nouvelle quadrification".

"Où est Tesla?Il est le résultat de la complémentarité des marques et des technologies. ?Selon l 'Armée de Zhu, Tesla a d' abord créé une marque par rapport aux entreprises traditionnelles de voitures, en même temps qu 'elle a fait beaucoup de choses dans le domaine de l' intelligence, de l 'électrification, ce "leader" n' est pas toujours techniquement, mais aussi beaucoup de courage et de courage.Bien s?r, ce qui est différent, c'est que Tesla n'est pas soumise à la réglementation des voitures traditionnelles.

Le lancement de la norme r de rongway est évidemment une étape décisive dans la tentative de changement global en voiture.Il fonctionne selon un modèle de marketing à vente, le ? nouveau pouvoir de construction automobile ?, qui est actuellement le plus acceptable pour les plus jeunes consommateurs.Et plus haut de positionnement pour créer une nouvelle culture de marque, de réaliser le saut au niveau de la marque.Faire face aux consommateurs de l 'ère nouvelle avec un visage comme celui de "construire des voitures nouvelles".

"Qu 'il s' agisse de l' autonomie de l 'auto - remorque ou de rongway, rongway R - er6 n' est pas un simple produit, c 'est notre première arme dans l' ère de l 'électro - électronique et de l' Internet intelligent, derrière laquelle toute l 'auto - remorque se transforme en produits, modèles commerciaux, concepts et organisations."Yang Xiaodong.

D 'une part, l' auto - positionnement de la marque r de rongway est très clair, c 'est - à - dire le véhicule électrique de haut de gamme situé entre 150 et 300 000 prix.Cependant, contrairement à l 'approche traditionnelle des entreprises automobiles, la marque r de Rongwei est entièrement nouvelle dans ses dimensions multiples, telles que son modèle d' entreprise, ses produits, ses canaux, son organisation, y compris la culture, et est une nouvelle marque indépendante créée exclusivement par le jeu de la nouvelle puissance de la construction automobile.

D'autre part, l'étiquette r utilise un nouveau modèle commercial, à savoir le nouveau commerce de détail et l'exploitation par les utilisateurs.

Tout d 'abord, les nouveaux détaillants renversent le modèle traditionnel de vente de magasins 4S, r marque le nouveau centre d' expérience directe des détaillants à proximité des utilisateurs, dans le cercle central.Deuxièmement, répondre aux préoccupations des utilisateurs en matière de prix.Les nouveaux détaillants ont fait l 'uniformité des prix, le prochain prix en ligne, les utilisateurs ne craignent pas d' acheter cher.Troisièmement, un service après - vente plus souple.Les nouveaux détaillants ne fixent pas de point de vente après - vente, les utilisateurs peuvent obtenir des services par le biais de l 'APP, de petits programmes, micro - Official, Internet, et ainsi de suite.

Une autre innovation de modèle commercial se manifeste dans le produit."L 'année prochaine, nous allons mettre en place une batterie rechargeable et renouvelable sur la base d' une nouvelle architecture.Tous les produits, une batterie, afin de répondre au maximum aux préoccupations des clients concernant la poursuite du voyage. "Yu Jingmin.

Percée

Cependant, pour les autres marques autonomes chinoises, la création d 'une marque n' est pas un succès quotidien.

"Tout le monde sait l 'importance de la marque, et tout le monde sait comment la marque peut être créée, mais c' est difficile à faire, car les entreprises sont confrontées à des difficultés du marché, le moindre co?t n 'est pas de haut de gamme, une fois que le prix est trop élevé, ne peut pas vendre, le prix diminue, devient une marque de bas de gamme, et les entreprises chinoises ont toujours du mal à être là."

Le 14 ao?t, Zhao Fuquan, Président de l 'Institut d' études stratégiques sur l 'industrie automobile et la technologie de l' université de Qinghua et Président de la Fédération mondiale des associations d 'ingénieurs automobiles (FISITA), a déclaré à la presse lors du Forum automobile de Chine 2020 qu' aucune entreprise ne pouvait réussir à gagner de l 'argent en investissant dans une voiture, car la marque avait besoin d' un processus de formation.

Selon Zhao Fuquan, la création d 'une marque est un "petit feu" processus, d' abord la marque doit être bien connue, la réalisation de la famille, ensuite est un bon produit de créer la beauté, la beauté continue de la réputation dans l 'esprit des consommateurs pour renforcer la confiance.

"La marque doit avoir des produits, les produits doivent avoir la technologie, la technologie doit continuer à progresser, les produits doivent refléter le positionnement de la marque, pas cher ou de bonne marque."Zhao Fuquan a ajouté.

Bien s?r, selon Zhao Fuquan, les produits futurs, simple technologie avancée et de qualité fiable ne suffisent pas. Après la réflexion sur Internet, les consommateurs s' intéresseront davantage à l 'expérience des produits et aux éléments de haute technologie "amusants", c' est aussi l 'occasion pour les marques chinoises d' aller de l 'avant.

"Le jour est encore loin d 'être le jour de" voir qui est le vrai gagnant ".L'industrie automobile mondiale vend environ 80 millions de véhicules par an et, dans les 10 prochaines années, les nouveaux véhicules énergétiques atteindront enfin le niveau annuel de la production et de la distribution de 10 millions d'unités, à un moment où la tête d'entreprise est une entreprise vraiment réussie. ?Zhu Jun a conclu que l 'achat de la foule Tesla était plus frustrant, et que les gens achetaient plus de gens que les masses et Toyota.Et quand l 'électrification s' étend à des dizaines de millions de niveaux, beaucoup plus de gens choisissent d' être s?rs et fiables que l 'expérience, et c' est là le marché que la R.

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