L 'Industrie Automobile Des Nouvelles énergies Est Entrée Dans Une Phase De Développement Intermédiaire Et Avancée: Les Nouvelles Forces à L' Envers, Les Nouvelles énergies Pour La Réduction Des émissions De Carbone

En septembre 2019, le Conseil des affaires d'état et le Comité central du Parti communiste chinois ont publié le Programme d'édification d'une nation forte dans le domaine des transports. En février de cette année, 11 ministères, dont le Comité du développement et de la réforme et le Ministère de l'industrie et des communications, ont publié conjointement la stratégie de développement de l'innovation automobile intelligente et, en novembre de cette année, le Conseil des affaires d'état a approuvé le plan de développement de l'industrie automobile utilisant de nouvelles sources d'énergie (2021 - 2035) élaboré par le Ministère de l'état.Ces trois documents importants marquent le passage de la phase initiale du développement à la phase de développement intermédiaire et supérieur de notre automobile à énergie nouvelle ?.

Le 26 novembre, lors d 'une conférence de presse organisée par une centaine d' automobiles électriques chinoises, Chen Qingtai, Président de la centaine d 'automobiles électriques chinoises, a déclaré que les trois documents étaient cohérents et qu' ils mettaient davantage l 'accent sur les synergies entre les secteurs concernés et les technologies de pointe.

De l'avis de Chen Qingtai, l'électrification a ouvert la voie à une nouvelle révolution automobile, qui s'accompagne et s'accompagne d'une révolution énergétique et d'une nouvelle génération de communications mobiles; la révolution automobile est soutenue par le développement rapide de l'Internet mobile, de l'économie numérique et des technologies intelligentes artificielles.Ces facteurs, conjugués à l'évolution de l'automobile, offrent une base technique et des possibilités d'utilisation abondantes pour l'électrification, la verte, la mise en réseau, l'intelligence et le partage de l'automobile.

Cependant, face à l'intensification de la transformation de l'industrie automobile mondiale en 2020, aux nouveaux défis qui se posent en 2021 à partir de l'année de démarrage du XIV V, aux nouvelles exigences du ? nouveau modèle de développement ? et à un environnement de croissance plus complexe, l'industrie automobile de la nouvelle énergie de notre pays devra également relever des défis sans précédent.

Et les deux prochaines années marqueront un tournant décisif dans le développement de notre industrie automobile de nouvelles énergies.

C'est ainsi que les possibilités stratégiques offertes par la nouvelle infrastructure pour promouvoir le développement de l'industrie automobile des nouvelles sources d'énergie dans le contexte plus large du développement rapide des 5G et de l'intelligence artificielle, et les problèmes liés à la réduction des émissions de carbone et à la localisation des différents itinéraires technologiques, tels que les carburants à hydrogène, les carburants purement électriques, les programmes d'enrichissement et les moteurs hybrides, sont devenus de nouveaux problèmes pour l'industrie.

Dans le contexte plus large de la neutralité des émissions de carbone, il est nécessaire de recourir à de nouvelles sources d'énergie pour réduire les émissions de carbone dans l'ensemble du secteur de l'énergie.Vision Chine

Capital Heat for Industry Development

En novembre, sous l 'impulsion de Tesla, la nouvelle énergie automobile cotée sur le marché des capitaux "à grande vitesse".

Le 9 novembre, Tesla a gagné l'indépendance avec 390 milliards de dollars, la valeur du marché devant les géants traditionnels Toyota et ODI, et le 13 novembre, les trois gladiateurs de la nouvelle puissance de la construction automobile de Central capital ont augmenté de plus de 10% par jour, ce qui représente une hausse sans précédent des cours des actions.Et ce jour - là, les états - Unis d 'Amérique sur les 10 premières sociétés, il y a quatre entreprises automobiles.à l 'exception de Tesla, les trois autres sont des entreprises chinoises.Wei lai a atteint 27 milliards 404 millions de dollars, le premier rang.Idéal sixième, Xiao Peng dixième.

Le 24 novembre, Wei Lai, l 'idéal, Xiao Peng trois automobiles ont à nouveau atteint de nouveaux prix.Wei lai s' élève à 55,70 dollars par actions, soit une valeur de marché de 751 milliards 130 millions de dollars; Peng Peng automobile a augmenté de plus de 71,1% en trois jours et sa valeur de réalisation de 51 milliards 970 millions de dollars; l 'idéal est de 43,64 dollars par actions, soit 36,5 milliards de dollars.

Il est intéressant de noter que, sur le marché a, la valeur totale de biyadi, la principale entreprise énergétique, a dépassé à un moment donné 500 milliards de yuan renminbi, et que Xiao Kang a également obtenu sept panneaux en huit jours de transactions.

? le classement de la valeur de réalisation des entreprises n'exclut pas l'effet de facteurs à court terme, mais reflète dans une large mesure les attentes des principaux consultants, analystes et organismes d'investissement sur le marché des capitaux. ?à cet égard, Chen Qingtai a fait observer qu'il ressortait de la situation du marché que le marché des capitaux reconnaissait les nouvelles énergies et que l'industrie automobile entrait dans une période de transformation majeure, où la position de marché des entreprises automobiles était en train de se blanchir et offrait des possibilités à ces dernières.

Selon Chen Qingtai, la nouvelle puissance de la construction automobile est un rebelle de la voiture traditionnelle, la tête d 'entreprise derrière les bons résultats sur le marché des capitaux est une reconnaissance de la transformation de l' industrie automobile chinoise.

? malgré la taille des actifs, l 'ampleur de la production, les revenus des ventes et les niveaux de rentabilité des nouvelles forces, qui sont loin d' être comparables à ceux des grandes entreprises automobiles traditionnelles, les états - Unis et la Chine ont été très favorisés par le marché des capitaux et jouent objectivement un r?le d 'incitation et de coercition ?.

En effet, en octobre 2020, la production et les ventes de véhicules utilisant de nouvelles sources d 'énergie dans notre pays ont atteint la croissance de l' anneau pendant quatre mois consécutifs.Dans le même temps, l 'industrie automobile et les produits de notre pays ont commencé à présenter les caractéristiques d' un développement diversifié.

D 'une part, l' évolution de l 'industrie automobile, représentée par Tesla, est favorisée par les consommateurs, ce qui accélère le passage à une phase de développement intermédiaire et avancé, représentée par l' intelligence et la mise en réseau.

D 'autre part, le marché automobile de nouvelles sources d' énergie présente une nouvelle caractéristique de la "chaleur à deux têtes, faible au milieu".Sous l 'effet de la différenciation de la demande de consommation, le marché automobile se caractérise de plus en plus par une stratification, un marché en baisse, caractérisé par un rapport co?t - efficacité et un marché haut de gamme, caractérisé par l' expérience des utilisateurs, devenant une nouvelle voie de concurrence pour les entreprises.

"Au début de l 'industrialisation des véhicules neufs, une stratégie de promotion de l' industrialisation a été proposée, c 'est - à - dire la promotion progressive de l' embouteillage des autobus et des minibus vers le marché intermédiaire de la voiture.Le passage à une nouvelle phase se caractérise également par une nouvelle configuration de l 'extrusion des deux têtes, c' est - à - dire des véhicules électriques de haut de gamme et des véhicules économiques vers le marché du rapport prix - prix intermédiaire ?.Le Vice - Président de la centenaire automobile de Chine, o Yang minggao, a indiqué que la structure des produits automobiles de la nouvelle énergie avait considérablement évolué, de Tesla de haut en haut à biadi de haut en haut en bas à la Mitsubishi économique.

? le volume de la production et de la vente de véhicules utilisant de nouvelles sources d 'énergie ne devrait pas changer beaucoup cette année par rapport à l' année précédente. ?De l 'avis d' O 'yangmingao, ? en dépit des effets de l' épidémie, les marchés sont beaucoup plus bons que nous ne le pensions, et l 'optimisme international vis - à - vis de l' avenir est plus grand que nous ne le pensions ?.

Révolution énergétique induite par le développement industriel

? la projection selon laquelle la production et la commercialisation de nos véhicules électriques atteindront 15 millions de véhicules en 2030, avec une capacité d'occupation de 80 millions de véhicules, ne se concrétisera pas sans une révolution industrielle spectaculaire, avec une série de problèmes liés à la restructuration énergétique, à la construction de réseaux électriques intelligents et à la modernisation des infrastructures de transport. ?Chen Qingtai.

Le développement de qualité est également l 'objectif de la prochaine étape du développement de l' industrie automobile des nouvelles énergies.

Le 22 septembre dernier, lors du débat général de la soixante - quinzième session de l'Assemblée générale des Nations Unies, les dirigeants nationaux ont déclaré: ? la Chine s'efforcera de parvenir à la neutralisation du carbone d'ici à 2030, en renfor?ant son contr?le national et en adoptant des politiques et des mesures plus énergiques ?.

En tant que plus grand producteur mondial d'automobiles et plus grand marché automobile, l'engagement récent de la Chine en faveur de la réduction mondiale des émissions de carbone va révolutionner la structure de l'industrie automobile mondiale.

Les données montrent que les émissions nettes de carbone de la Chine s'élèvent actuellement à 10 milliards de tonnes, soit l'équivalent de l'objectif global d'émissions de carbone fixé à la Conférence de Paris en 2050.Pour parvenir à la neutralisation du carbone en 2060, les émissions nettes sont nulles.La réalisation de cet objectif est soumise à une certaine pression, ce qui signifie qu'il est encore plus nécessaire de stocker de l'énergie dans les automobiles utilisant de nouvelles sources d'énergie et de désaliniser les systèmes énergétiques.

O yangminggao a souligné que les automobiles utilisant de nouvelles sources d'énergie mettaient l'accent sur les sources d'énergie nouvelles.Dans le contexte plus large des émissions de carbone et de la neutralité du carbone, il est nécessaire de mettre l'accent sur les sources d'énergie nouvelles, les automobiles utilisant de nouvelles sources d'énergie utilisant de nouvelles sources d'énergie pour réduire les émissions de carbone dans l'ensemble du secteur de l'énergie.

? dans le contexte de la neutralité carbone, il est certain qu'à l'avenir, il s'agira de mettre au point (développer) de nouvelles automobiles énergétiques, c'est - à - dire de passer d'une économie de faible émission de carbone à une économie sans carbone, qui finira par s'orienter vers des sources d'énergie renouvelables. ?O yangminggao.

Sur la base des caractéristiques et de l 'efficacité des sources d' énergie renouvelables telles que l 'énergie éolienne, photovolta?que et hydrogène, l' euyang Ming estime qu 'à l' heure actuelle, l 'efficacité pure électrique est la plus élevée et la moins co?teuse.Dans le même temps, à l 'étape actuelle de charge, de commutation d' électricité à intégrer le développement, pour les véhicules commerciaux, le changement d 'électricité est un bon modèle commercial.Pour les voitures privées, le meilleur moyen à moyen et long terme est de recharger.

Dans le domaine des véhicules commerciaux, o yangmingao estime que la prochaine étape est la mise au point d 'une pile à combustible à hydrogène, mais qu' il faut passer par une étape, la question centrale est de résoudre les problèmes économiques.Dans le même temps, cette année pourrait être l'année de l'électrification des camions lourds et, sur la base des co?ts d'utilisation de l'énergie, il est probable que les camions - citernes échangés contre l'électricité entreront en concurrence commerciale avec des camions diesel.

? à long terme, l 'objectif du projet ? New Energy Vehicles 2035 ? est de faire en sorte que les véhicules à énergie nouvelle deviennent le produit principal du marché, objectif qui doit être atteint et, dans la mesure du possible, réalisé avant l' échéance de 2030 à 2060 carbone neutre. ?L 'arrivée de la future taxe sur le carbone rendra encore plus urgente la promotion des automobiles utilisant de nouvelles sources d' énergie.

? si les automobiles utilisant de nouvelles sources d'énergie sont de plus en plus nombreuses et si elles sont à l'origine d'une révolution énergétique, les industries automobile, énergétique et chimique traditionnelles conna?tront des changements sans précédent au cours des siècles qui se sont écoulés depuis qu'elles ont remplacé les véhicules à moteur. ?Le dernier mot.

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