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    財(cái)産権とブランドの対決は歴史的な難問である。

    2008/5/22 15:44:00 6

    財(cái)産権とブランドの対決は歴史的な難問である。

    汪海と青島の雙星は中國の改革の星である。

    最初から論爭(zhēng)が続いていましたが、今になって、爭(zhēng)議はますます大きくなりました。今回は主に陣営內(nèi)部の紛爭(zhēng)です。

    そのため、汪海と青島の雙星の「靴」はどの方向に行くのか注目されています。

    産業(yè)、経営、組織、財(cái)産権、ブランドなどいくつかの要素や角度から考えられます。

    もちろん、これらの要素や角度も理論上の區(qū)分と抽象的であり、実際の過程では、それぞれの要素と角度も総合的になっている。

    結(jié)局、矛盾は財(cái)産権とブランドの選択に集中します。



    第一、産業(yè):スニーカーとタイヤ



    多くの人が知っています。青島雙星は靴を作っています。

    雙星は山東辺區(qū)に工場(chǎng)を建てに行って、堂々と言います。三線辺區(qū)を支援したので、一人の年収は400元で、10個(gè)の貧困脫卻指標(biāo)を完成したのと同じです。

    しかし、青島雙星は人のために靴を作るだけでなく、車のために「靴」を作るようになりました。

    これこそ五輪融資、買収によってタイヤ業(yè)界を強(qiáng)化する動(dòng)きです。

    このような産業(yè)の多元化は関連産業(yè)の多元化に屬するべきで、靴とタイヤがすべてゴムの産業(yè)に屬するため、そのため比較的に合理的です。

    実際の効果から見て、青島雙星の収入と利益はすでにタイヤ業(yè)から來ています。靴の製造はその年の収入の比率の10分の1しかないので、この転換は基本的に成功しています。



    対照的に、いくつかの企業(yè)の産業(yè)構(gòu)造調(diào)整は、2つの極端な狀況がありますが、1つは、舊習(xí)にとらわれて、突破する勇気がなく、調(diào)整時(shí)に調(diào)整されていないので、機(jī)會(huì)を失った。もう1つの極端は盲目的に完全に非関連の領(lǐng)域に拡張され、結(jié)果として拡張トラップに転落しました。



    第二に、経営:生産と販売



    靴の産業(yè)チェーンに研究開発、製造、販売の三つの段階が含まれていると言えば、前の二つの部分は集中していますが、最後の部分は分散しています。

    ナイキは研究開発と販売を手に取り、製造をアウトソーシングしています。

    実際には、どの家電製品も似たような「ルート」の販売問題に遭遇します。極端なモデルは完全に卸売小売業(yè)者に任せて買い取ることです。例えば、國美店に売ることです。もう一つの極端なモデルは完全に自分で売ることです。即ち、自分のブランド専門店を設(shè)立します。

    両者はそれぞれ利害がある。

    ダブルスターは研究開発と製造の二つの段階に縮小して販売を開放しますが、ブランド専門店を発展させる形式を考慮しました。



    現(xiàn)在、全國に分布している3000余りのツインスター専門店は、2003年に全部民営化されました。ブランドは同じですが、主人はもう完全に変わりました。



    第三に、組織:グループと支店



    産業(yè)構(gòu)造の調(diào)整と経営パターンの調(diào)整に従って、雙星の組織構(gòu)造も徹底的に変化しました。



    専門企業(yè)集団——雙星集団が制定した戦略目標(biāo)は靴、タイヤ、機(jī)械の三つの産業(yè)をさらに発展させることであり、各大産業(yè)は集団化を?qū)g現(xiàn)しなければならない。特に雙星上場(chǎng)會(huì)社と雙星有名人実業(yè)會(huì)社の二つの子會(huì)社がすでに含まれています。



    端末ネットチェーン――赤字を反転させるため、1998年からチェーン店に譲渡され、全部売り切れて3億近くの補(bǔ)助金を出しました。

    もちろん、この一歩は隠れた危険を殘していますが、実は大暴走を起こしています。

    そのため、雙星は今全國の販売ルートを再び回収することを下準(zhǔn)備しています。

    サイクルを完成したように見えます。元の起點(diǎn)に戻ります。

    でも何かが変わる。



    合資提攜連盟――會(huì)社は國內(nèi)の農(nóng)業(yè)用車の生産ランキング1位の山東高唐県の時(shí)風(fēng)グループと協(xié)力して、雙星時(shí)風(fēng)タイヤ會(huì)社を設(shè)立しました。農(nóng)業(yè)用タイヤ、ライトカードタイヤ、子午タイヤを生産します。東風(fēng)タイヤ資産を管理して、雙星東風(fēng)タイヤ有限公司を設(shè)立します。ハナム省汝南県のタイヤプロジェクトに投資します。



    明らかに、組織変革の過程において、財(cái)産権の変革があり、ブランドの考えもある。

    最も複雑なのは両者のつながりです。



    第四、財(cái)産権:國有と民有



    他の國有企業(yè)と同じように、最終所有権の問題を解決するのは一番悲しいことです。

    靴の製造は軽工業(yè)に屬しています。國有経済の成分は徐々に退出していくべきです。

    2006年に青島雙星が雙星有名人會(huì)社に靴類の資産を譲渡した時(shí)、汪海達(dá)は一度「國有資産の逆立ち」と疑われました。

    有名人の実業(yè)は雙星集団の子會(huì)社ですが、有名人の実業(yè)は自然人が大株を占めています。汪海は第一株主です。そして青島市委員會(huì)は奨勵(lì)の形で汪海に21.88%の株式を與えました。

    これで、雙星靴の業(yè)務(wù)はすべて“汪海に帰りました”。



    問題の鍵はここだけではなく、さらに重要なのは、グループが端末をネット販売している専門店の譲渡である。この時(shí)、専門店の財(cái)産権も雙星集団から逸脫した。

    したがって、デュオ星の財(cái)産権の変革の本質(zhì)的な特徴は、2つの分離です。グループと國有の分離と専門店とグループの分離です。



    第五に、ブランド:所有と授権



    財(cái)産権の変革の脈絡(luò)をはっきりさせた後で、更にブランドの情況を見にきます。

    まず、グループと國有の分離時(shí)に、ツインスターブランドはグループに帰りました。第二に、専門店とグループが分離した時(shí)に、授権使用とも言います。

    今、問題は専門店とグループの間に出てきました。當(dāng)初はグループがブランドを投入し、専門店が資金を投入しました。今のブランドはいったい誰ですか?

    専門店は他のブランドを売ってもいいですか?

    ダブルスターの靴下やズボンを売ってもいいですか?

    広告費(fèi)はどうやって負(fù)擔(dān)しますか?

    など。

    特にグループはコントロールを強(qiáng)化するために、また“持ち株を回収します”、グループと専門店はついに対決しました。



    理論的に言えば、財(cái)産権とブランドは必ず一致しなければならないとは限りません。直営店は一つの極端に合致しています。もう一つの極端は完全に財(cái)産権の関連がないです。それは特許経営です。

    例えば、日本のトヨタ自動(dòng)車は中國で生産性投資が約四五十億元で、4 S専門店は約3500萬元を投資しています。200の専門店は70億元を必要とします。この70億元は全部中國人が出したのです。トヨタが出したのではありません。

    これは「素手の白い狼」の手口に似ています。

    したがって、一部の分野では確実に無形資産が有形資産を牽引する。



    今から見れば、雙星は當(dāng)初専門店を販売する時(shí)、ブランドの管理があまりにも粗放で、條項(xiàng)の上であまり厳密ではないかもしれません。

    今となっては、株価を通じて再び「整理」して帰りたいですが、理論的には成立しないかもしれません。実踐的にも大きな抵抗があります。

    一番理想的な方法は座って相談して解決して、引き続き前進(jìn)する鍵を見つけることです。



    ダブルスターは中國の企業(yè)発展に貢獻(xiàn)しています。今も模索しています。まだ學(xué)費(fèi)を払っています。

    これは他の企業(yè)のための経験です。



    雙星が一緒に行くことを祈ります。

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