日本はプラスチック繊維を含む耐震コンクリートの開発に成功した。
日本防災科學技術研究所は東京工業大學と協力して、建築材料の中の石ころの代わりにプラスチック繊維を使って、新しいコンクリートを作りました。
このような実験で
コンクリート
建設された橋腳モデルは1995年の阪神大震災の1.5倍に相當する巨大な揺れに抵抗することができます。
普通のコンクリートはセメントと砂、砂利を混ぜて作られます。
東京工業大學の川島一彥教授らの研究者によると、家庭用のプラスチック製の貯蔵箱の原料であるポリプロピレンを長さは1.2センチ、斷面幅は0.03ミリという。
繊維
これを1.5%の割合でコンクリートに混ぜて、実物の體積と同じ橋腳モデルを作りました。その高さは7.5メートルで、斷面の幅は1.8メートルに達します。
その後、川島一彥さんと日本防災科學技術研究所の研究者が、振動臺で橋腳のモデルを揺動強度と阪神大震災と同じ3回の実験を行い、さらに振動臺の揺れの強さを阪神大震災の1.5倍に高めて3回の実験を行いました。
その結果,橋腳モデルには10本の微細な亀裂の他に損傷がないことが分かった。
専門家は、これは混入によるものとみています。
ポリプロピレン系繊維
その後、コンクリートの強靭性が増大し、抗引張強度が増加しました。
川島一彥さんは、阪神大震災で高速道路の高架橋が転倒し、これらの技術で高架橋の建築材料を作れば耐震強度が高まると指摘しています。
この新技術の採用によって高いコストが発生する可能性があるなどの問題について、川島一彥氏は、大量生産を実現すればコストが安くなるとして、大きな地震では橋が倒れないようにすれば、大きな損失を避けられるとしています。
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