三世紀余りの航海の歴史をたどると、スペインは古代のヨットに似せて上海に向かいました。

スペインから來た中古の大型帆船は三百年余りを追ってヨーロッパ、アジア、アメリカ州に帰る古い商船の航跡をたどって10500海里の行程を経て、今日の午後黃浦江のほとりの北外灘埠頭に到著します。

浦江両岸に建つ近代的なビルは、17世紀のヨーロッパ風の古代風の模造帆船と対照的に、時間と空間の交差を感じさせる。

上海萬博に參加するためにわざわざ中國に來たこの古代大帆船の名前を「アンダルシア」といいます。十七世紀のスペインの三帆前船の忠実な複製品で、その長さは52メートル、幅は10.1メートルで、高さ40メートルの四本の帆柱があります。

十七世紀から300年余りの間に、三帆船はずっとスペインとアジア、アメリカ州と太平洋諸島の間の海上貿易の主要な擔體であり、このような帆船はヨーロッパ、アジア、アメリカ州ひいては大洋洲からのシルク、陶磁器、香辛料などの貨物を満載しています。

今回上海に來た「アンダルシア」はスペインのヴィクトリアヨット基金が設計、建設したということです。

スペインのアンダルシア大區のイメージの代表と友好の使者として、この船は今年3月21日にスペインのサイビアから出発して、3ヶ月の航海を経て、相次いで地中海、紅海、アデン灣とインド洋を越えて、マルタ、イスラエル、エジプト、スーダン、スリランカ、シンガポールに止まりました。

ちなみに、中國に來たばかりの「アンダルシア」は40人近くの船員で、ほとんどの學部で遠洋経験のないボランティアがいます。中には4人の若い大學生がいます。短い訓練と百日近くの航海の実踐を経て、ヨットが中國に到著した時、彼らはすでに熟練した優秀な船乗りになりました。

上海萬博のスペイン國家館総代表マリア?ティナさんによると、スペインの中古ヨットの到來は、大西洋と太平洋の貿易が盛んなスペインの歴史をたどるだけでなく、アンダルシア大區と上海という二つの國際貿易の中で重要な位置を占めている地域の交流を促進することができるという。

彼女の紹介によると、「アンダルシア」は北外灘の上海國際旅客ターミナルの埠頭で9月に停泊し、期間中に指定された公衆に公開される。

7月26日から8月1日までのスペイン國家館「アンダルシア大區周」の間、この船は更にこの大區の重要なシンボルとして、文化交流のプラットフォームとして「水上大使館」の役割を果たします。