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日本の高速道路は試行的に無料になります。
日本によると
メディア
情報によると、今日は全國31の都道府県の37本の高速道路50區間で無料化が始まっていますが、この日の正午までに、試行による重大な混亂は報告されていません。
試行する
無料
関連區間は合計1652キロで、日本全國の高速道路網の総延長の2割を占める。
今回の試行事業は1千億円に達し、來年3月末まで続く。
期間中は関連區間において、自動料金システム（ETC）または現金払いの通路を利用しても、すべての車両は無料です。
民主黨がマニフェストで無料化を打ち出していることに対し、観光振興や物流コスト削減につながると期待する國民が少なくない。
一方で、交通渋滯を引き起こす恐れがあり、鉄道や高速バスとの競爭が激化し、公共交通に悪影響を與える恐れもある。
この措置に対し、多くの運転手は「車を使うのは仕事のためです。
でも（トラックなど）
貨物運搬車
また（無料割引に向かって）殺到して、渋滯の原因になります。」
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