瀋陽地區の調整は服裝、靴、靴下などの卸売集散地の地位を固めました。

趙さんと似たような感じを持っているのは、瀋陽近郊の130平方キロメートルの土地の上の「農民」です。行政區畫の「微調整」に従って、彼らは一躍「都市人」になりました。

長い間、瀋陽の中心都市と郊外の間の壁は明らかで、都市と農村の二つの管理體制の下にあります。

急速な経済発展と都市規模の拡大に伴い、地域間のクロス、同質競爭、発展のアンバランスなどの問題が日増しに目立ち、特に中心都市の発展は土地に制約され、無地で利用できる気まずさに陥っている。

さらに、第12回全國體育大會は2013年に遼寧省で開催されます。

瀋陽はメイン會場として、大部分の競技種目を負擔します。

どのように高い品質で競技場を建設して、試合を準備して、瀋陽の“家族になります”の運営能力を試しています。

深い調査、研究、論証を経て、外地の経験を參考にして、2月末に市委員會、市政府は全市の行政區畫に対して局部的に調整することを決定しました。

行政區畫調整の「小手術」は、中心都市區のために大きな空間を開け、大きな空間を築いた。

瀋河區は瀋陽市の最もにぎやかな地區の1つで、近代的な商業貿易、金融業は比較的に発達して、もとの地區の面積は19.6平方キロメートルだけあって、いくつかの大きいプロジェクトは地域の面積の影響を受けるため“著陸”ができません。

今回の區畫調整後、面積は約38平方キロメートル増加し、発展空間は急増した。

この區は「東拓、西優、南展、北聚」に立腳して、「一心四帯五區」の十大重點発展空間を作り上げることに力を入れています。物流と文化旅行などの新興産業で全省現代サービス業の発展の最高點を占めています。

新たに畫入した地域では、東陵路現代商業サービス帯、南塔商業貿易集中區、東陵商業貿易観光區、農大科學技術生態區などの重點発展空間を重點的に構築する。

行政區畫の局部調整は、各區の整理機能の位置づけに有利であり、大きくして各自の優位産業を強化する。

大東區の面積は元の59.1平方キロメートルから105平方キロメートルに増加した後、自動車産業の発展を制約する空間や政策などの問題が徹底的に解決され、自動車という大東區の産業特徴が十分に明らかになった。

上半期、全區の4大完成車工場の生産額は全區の規模工業総生産額の45%を占め、全市の完成車生産量の90%を占め、生産額は全市の完成車生産額の75%以上を占めた。

大東區政府の責任者は、大東區の主導産業は自動車、産業の特色は自動車で、新型工業化の最も主要な支持力も自動車にありますと言います。

行政區畫の局部調整は、新たな都市全體計畫の編纂に合わせて、全市の重點空間経済発展の特色ある構造をさらに強化する。鉄西裝備製造業集積區、東部自動車産業集積區、沈北新型産業化モデル區、東北地區性金融センターは日増しに成型している。一方、現代建築産業園、航高基地、スラ水科技城などの新たな産業空間の建設ペースはさらに加速され、産業集積度が著しく向上し、影響力と競爭力が日増しに強まる。

大渾南地區の開発建設のスピードアップは、今回の地域調整の最大の手書きであり、その効果を検証するための最良の見本でもある。

大渾南地區は率先して都市化のスピードを速め、ハイテク產業の発展に全力をあげ、新農村の建設の歩調を速め、第三世代都市の模范的な城を作り上げます。

エリア調整は、1＋1＞2の効果が必要です。

瀋陽はこのような科學的発展の道を歩いています。

2002年6月18日、鉄西區と瀋陽の経済技術開発區の合同事務は、鉄西ひいては瀋陽の舊工業基地の振興の序幕を開いた。

わずか數年間で，既に大きな実が枝いっぱいに実っている.

同様に期待できるのは、2010年2月28日、瀋陽行政區畫の調整も、大渾南の急速な発展をもたらし、瀋陽中心城區ひいては全市経済の全面的な快速、均衡、持続可能な発展をもたらすことである。