飛行機に乗る國際慣例

全価格のチケットを買ったのに、どうして飛行機に乗れないですか？

馬さんは最近とんでもないことに遭いました。彼女は香港行きの全価格航空券を買いました。離陸の50分前に空港に著きましたが、スタッフから連絡がありました。予約した飛行機の座席はもういっぱいで、次の便に乗るように手配しました。

航空會社はその場で200元の現金を払いましたが、馬さんは相変わらず怒っています。「誰が私の席を動かしましたか？」

蔡さんによると、これは航空會社の航空券の販売超過によるものだという。

「

「OPENチケット」VS「OK票」

また、航空會社が販売している

航空券をなくしたら…

空港の従業員が一番好きなのは航空券をなくした「マッハ」です。

「航空券の再発行はそんなに簡単ではありません?！工蓼?、チケットをなくした旅客は書面で元の発券者または販売代理人に紛失屆を提出しなければなりません。（紛失申請者は旅行者本人ではなく、旅行者本人と紛失者の有効な身分証明書を提示する必要があります。）。チケットの日付、場所、紛失地の公安部門の証明とその紛失を確認するに十分なその他の資料または証明を同時に提供します。

これらが全部できたら、航空會社は切符の有効期限が終了してから30日間以內にチケットをなくした未使用の航路によって、チケット代金を旅客に返します。

旅客が別で切符を買う切符の値段は元の切符の値段と関係がないです。航空會社は切符を買う時の切符の値段で支払います。

複雑に聞こえる。

ですから、飛行機によく乗る人は飛行機のチケットを買ったらコピーします。

蔡さんは注意します。

荷物の価格保証：いくらかのお金はとても価値があります。

託送した荷物が破損され、紛失された場合、賠償されますが、賠償金額は荷物の実際価値より小さい場合があります。

蔡さんによると、実は必要でない損失を完全に避ける可能性があります?！副ｊ撚毸汀工蚶盲工欷?、荷物の「聲明価値」の手続きがないと、いったん荷物をなくしたら、航空會社は一キロごとに50元（國內運送）、20ドル（國際運送）の最高限度額で賠償します。

受託手荷物に対して「聲明価値」の手続きを行った場合、航空會社は最高限度額8000元（國內運送）または2500ドル（國際運送）の賠償を支払うことになります。

もちろん、運送人は旅客の聲明の価値の中で最高の賠償限度額を超えた部分の価値の千分の5によって聲明の付加費を徴収しなければなりません。例えば、國內線に乗る乗客が託送したい荷物の聲明の価値は1萬元になります。

また、価値宣言の荷物は無料で託送できません。

託送しない荷物と小動物は荷物の聲明の価値を取り扱いません。

貨幣、有価証券、切手、金銀製品、アクセサリー、骨董品、蕓術品、書類資料などのような容易でないものや価値を鑑定できないものは全部保険料で託送できません。酒類などの壊れ物もここに含まれません。

衣類などの他の旅行必需品は、乗客が関連するチケットを提示して価値を証明しなければなりません。

すべての「聲明価値」の認定は搭乗前に発生しました。

「保険託送」の手続きが複雑なため、一部の旅客は商業保険を買うことを選択します。この保険は普通3つのタイプに分けられます。保険金額はそれぞれ2000元、5000元、1萬元です。保険料はそれぞれ5元、10元、20元です。

変更VS変更

もし乗客が全額のチケットを買ったら、必要に応じて航空會社を無料で変更したり、便を変更したりすることができます。これを変更といいますが、割引チケットを買ったら、航空會社の規定に従って、勝手に変更してはいけません。

一部の割引チケットは同じ航空會社の便の中でしか「変更」できません。一部の割引チケットは指定便しか乗れません。

國際線に乗る場合、日付を変更する場合、変更料を支払うことが多いです。日付が変更された場合、當日は同じクラスがありません。

重量オーバーの荷物はこのように「痩せる」ことができます。

長期的に遠出する乗客を用意しています。例えば留學生は荷物をたくさん持っています。

しかし、航空會社の規定を十分に利用すれば、お金があります。

例えば、一部の航空會社の託送規則は、経済乗客が無料で20キロの荷物を託送できるほか、攜帯できるようにしています。女性用のハンドバッグ1つ、コートまたはレインコート1つ、旅行用のフェルト1つ、ステッキ1本または傘1本、飛行中に使う少量の読み物、小型カメラ1臺、小型望遠鏡1つ、ベビーフード、ベビー揺りかご1つ、病人の行動に使える折り畳み式の車椅子または杖または仮足臺。

荷物が多すぎるなら、貨物運送を通して、三分の二以上の費用を節約できます。