泉州市の紡織服裝業(yè)の予備材料の改造が差し迫っている。

2月20日零時から、國家発展改革委員會は國內(nèi)のディーゼルオイルの価格を引き上げて、一トン當(dāng)たりの上げ幅は350元で、一リットル當(dāng)たり0.3元ぐらい上がります。業(yè)界関係者によると、新年の初めとして、今回の原油価格の調(diào)整力はより大きく、再度我が市の物流、革漂染などの下流産業(yè)の原価支出。

値上げの前と後の給油の違いは10數(shù)元です。

昨日の夜、ガソリンの価格がもうすぐ上がると聞きましたが、市民周さんはすぐに車でガソリンスタンドでガソリンを入れます。市內(nèi)の寶洲街のガソリンスタンドは「ガソリンがなくなった」と言っています。同じガソリンを一箱入れて、土曜日の夜にガソリンを入れると、日曜日より十?dāng)?shù)元節(jié)約できます。同じガソリンスタンドでガソリンを入れるタクシーの運(yùn)転手の蘇さんは、「幸い、今はガソリン代が1元アップしました。そうでないと、今回の上昇ごとに0.3元ぐらいの値段で計算します。毎日6元のガソリン代を多く使わなければなりません。」彼は市內(nèi)のタクシーの白番をするには20リットルぐらいかかります。今回の価格改定の幅によって、一ヶ月でタクシーの運(yùn)転手さんは200元ぐらい多くかかります。

物流會社よりタクシーの運(yùn)転手のコストが上がるのは「小さい魔女が大きな魔女を見ている」ということです。「前の2回の改定幅に比べ、原油価格の高騰はすでに加速期に入っており、今後、企業(yè)は毎月少なくとも2萬元近くの燃料費(fèi)支出を支払う必要がある」昨日の夜、泉州の物流會社の蔡経理は私のために営業(yè)帳をもう一つ買いました。會社の30臺のコンテナで車を切って、平均的に毎日200キロの距離を運(yùn)送して計算します。全體の企業(yè)は毎日2100リットルのディーゼルオイルを消費(fèi)しなければなりません。この価格調(diào)整後、企業(yè)は毎日630元近くのガソリン代を支払わなければなりません。

紡織服裝業(yè)のコスト圧力が高くなる

引っ張って全身を動かすと、頻繁に値上げされた原油価格は、市の服裝、皮革、漂染などの工業(yè)用油の大家にコストの圧力が増大すると感じられていることが分かりました。「原油価格が上がった後、他の工業(yè)品は、原材料コストも上がるし、石油化學(xué)製品や石油燃料との依存度が高い服裝、皮革、漂染などの業(yè)界のコストもさらに高くなります。私は紡績服裝業(yè)界から、大部分の染料の中の合成染料は石油誘導(dǎo)體であることを知りました。服裝のPU革面、コーティングのコーティングは石油化工製品と関係があります。

コストの具體的な向上は企業(yè)の今後の業(yè)務(wù)量によって決められますが、多くの紡織服裝業(yè)界の人は依然として、原油価格の上昇が紡織服裝業(yè)に與える影響はほとんど全體の生産経営の全過程を貫いていると表しています。原油価格が上昇すれば、石油製品の原材料購入コストは必ず上昇します。今後、企業(yè)の生産性流動資金も増加する可能性があります。

　　備品改造してガソリン価格の値上げに対応する。

現(xiàn)在の原油価格は上昇サイクルにあり、石油製品の原材料価格の上昇は一ヶ月以內(nèi)に現(xiàn)れる可能性が高いので、企業(yè)は材料を準(zhǔn)備して、コストの支出を減らすべきです。業(yè)界関係者によると、現(xiàn)在、製造型企業(yè)は原材料の上昇によって「梁山に追いやられた」と言われています。省エネや改造をせず、エネルギー消費(fèi)を減らすと、高エネルギー消費(fèi)によって崩れてしまうというレベルです。

「會社は去年から計量器具を?qū)毪贰⑸b段階でエネルギー消費(fèi)を減らすことを試みています。省エネ會社とドッキングし、ボイラーを改造してエネルギーの浪費(fèi)を減らすために努力しています。」我が市の漂染企業(yè)の責(zé)任者の蘇さんによると、次の二ヶ月はまさに多くの造型企業(yè)の生産閑散期であり、企業(yè)はこのチャンスを利用して、生産設(shè)備の改造に力を入れて、コストを減らすことができます。