取引中期の純利益は30%増加しました?！改陜趣鲜袌訾巳谫Yしない」

各方面が注目している地方融資プラットフォームの融資の質について、交通銀行の銭文揮副総裁は、今年6月末現在、地方融資プラットフォームの殘高は3083億元で、3月末の「意外」に比べて1800億元増加したと述べた。

彼は、プラットフォーム

しかし、資本の圧力は徐々に増加しており、銀行の副社長は、利潤のロールアップを通じて資本の蓄積を増やすため、銀行はこの3年間の中間配當の慣例をキャンセルし、今年の半ばには金利を分配しないと述べました。

地方プラットフォームの貸付けは1800億元増加した。

「地方融資プラットフォームの整理は段階的な成果を収めた」

銭文揮氏によると、6月末の同銀行の地方融資プラットフォームの融資は3月末に比べて1800億元増加した。

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彼は、同じ口徑で比較すると、現在のところ地方プラットフォームのローン殘高は圧縮されています。一部は一般的なローンに転換し、もう一部は収受されています。この二つの部分は全部で約250億元減少しています。

また、同銀行のキャッシュフローは全部カバーされ、基本カバーされているのは全體の94%で、キャッシュフローは半分カバーされていて、カバーされていないのは5%ぐらいで、総額は約170億元で、年初より300億元余り減少しています。

ただし、一部のプラットフォーム

しかし、プラットフォームの貸出品質に対する外部の懸念については、この銀行の地方融資プラットフォームは不良債権の集中的な爆発傾向が現れておらず、その銀行全體のプラットフォーム貸出の不良率は0.19%で、この行の平均不良率レベルを下回っていると指摘しています。

現在の取引では、プラットフォームのローンに対する準備のカバー率は1323%に達しています。

不良債権の準備は関連リスクを完全にカバーできます。私たち全體の損益に影響は軽いです。

彼は言った。

また、世界的に注目されている不動産ローンは、6月末までに、不動産ローンの決済率が6.18%を占め、年初よりやや下がりました。

銭文揮氏は、取引年度の目標は不動産業界のローン比率を7%以下に維持することであると述べた。

彼は、交通銀行の不動産信用は國家のマクロコントロール政策に符合し、総支店の二級で名簿式管理を実現し、構造と資源の上で商業不動産開発ローンに対してある程度コントロールがあると同時に、地域に合理的に配置し、保障性安居工事の建設を支持すると述べました。

「下半期の保障的な安住建設が高潮に入るにつれ、不動産ローンの比率は調整されるかもしれないが、目標は7%前後である」

銭を振る。

彼はまた、マクロコントロールにもかかわらず、住宅ローン業務の成長率は昨年より緩やかになり、住宅ローンの成長率は10.8%に達したが、全行でのローンの割合はやや上昇した。

現在の住宅ローンの不良率は0.26%で、年初より0.01ポイント下がり、資産の品質は安定しています。

中間配當を廃止する

しかし、資本管理のアップグレードに伴い、銀行渡しの資本圧力も増加しています。

報告期末までに、交流資本の充足率と核心資本の充足率は12.2%と9.41%であった。

銀行監會が最新発表した「商業銀行資本管理弁法（意見募集稿）」の要求によると、システム重要性銀行と非システム重要性銀行の資本充足率はそれぞれ11.5%と10.5%を下回ってはいけない。

資本充足率は安定していますが、第一四半期よりは上昇していますが、やはりストレスを感じています。

アリーによると、未來の資本補充は內源補充を主とし、市場補充を補助とし、適當な時間に市場から資金を集めることを考慮しますが、年內には関連した考えがありません。

この影響を受けて、今年の中間は銀行を引き渡しません。

アリーによると、中資銀行は中期金利を配布するのが一般的ではなく、銀行の內源で資本を蓄積する圧力が大きいので、中間金利を支払わないと、配布過程における行政コストも節約できるという。

今後は中間配當を停止するかどうかについては、彼女はこの措置を柔軟に手配することができると述べていますが、まだ確定していません。

6月末時點で、交通銀行の資産総額は43477.17億元に達し、年初より10%増加した。純利益差と純利息利回りはそれぞれ2.45%と2.54%で、前年同期よりそれぞれ9ベーシスポイントと11ベーシスポイント上昇した。

顧客ローンの殘高は24330.56億元で、年初比8.77%伸びた。

お客様の預金殘高は31579.75億元で、年初より10.12%伸びています。

この外貨預金比は70.61%です。

また、銀行の減損ローンの比率は0.98%で、年初より0.14ポイント低下しました。準備率は213.89%に達し、年初より28ポイント上昇しました。