産業用繊維の発展方向を分析し、下流需要から開始する。

最新の運行データから、わが國の

全體の運行傾向はよくないです。業界全體のパフォーマンスは比較的低迷しています。利益は大幅に減少しています?；瘜W繊維下流の一つとしての産業用織物業界は突出しています。

統計によると、今年1～4月の産業用紡績品業界の國內総生産高は19.44%と業界平均を大きく上回った。

専門家の予測によると、業界全體の運行品質が低下する大環境下で、今年の産業用織物業界の二桁の成長が保障されている。

産業用の上流として、繊維の使用における産業用業界の現狀、問題、需要を十分に理解することが重要である。

フィルタリングと分離用繊維：トレンドに従うべきである。

四川省紡織科學研究院高技術繊維研究所の王樺所長によると、フィルタリング材料の種類がどんどん増えているのは事実で、材質から言えば天然繊維、合成繊維、無機繊維、金屬繊維などがありますが、ここ數年、わが國も芳香族ポリイミド、ポリイミド、ポリテフロンなどの耐高溫フィルタを開発しました。

例えばテフロンの最高使用溫度は260℃に達することができます。

「でも、技術は一番心配するほどの問題ではないと思います。技術よりも注目すべきものは二つあると思います。」

王樺氏によると、フィルタリングと分離用紡績品を専門に生産する繊維生産企業を含め、國內の多くの繊維生産企業は海外の繊維生産の最新の動向と発展水準を知らないため、情報閉塞は多くの企業の発展不良になり、ローエンド製品の障害物の一つにしかならない。

粉塵フィルターを除いて、液體ろ過もろ過と分離用織物応用の主要分野です。

天津工業大學黨委員會の張宏書記によると、「國內の水処理コンポーネントに必要な繊維は、まず強い抗汚能力が必要だが、國內の多くの繊維生産企業の技術は上記の要求を達成することができず、一般的に輸入に依存している」という。

ここ數年來、天津工業大學はこの方面で一定の進展を遂げました。

調査によると、天津工大は放射線接ぎ技術を用いて大フラックス高の汚染防止ポリ塩化ビニルPVDF中空繊維膜を作製し、汚染防止性は従來技術より50%以上向上した。また、低電圧技術を採用したため、エネルギー消費水準も15%以上低減した。

土工と建築用繊維：市場は細分化が必要です。

土工と建築用紡績品にとって、特殊な濾過、排水、隔離、加筋、浸出防止、防護作用のため、関連繊維に対して高強、定伸長、超耐摩耗、耐酸アルカリ繊維、分解、耐老化、防音、難燃などの各種機能性要求を提出しました。

機能性機織や土工布、土工膜（グリル）の開発応用を加速し、新型土工用紡績品の生態化開発を重視し、軽建築用永久性膜構造材料の産業化技術を突破し、新型の高技術土工合成材料加工技術を開発することは、未発展の方向と要求である。

山東宏祥化繊集団有限公司の崔占明董事長は記者に、土工合成材料の繊維は主にポリエステルの短い繊維、ポリエステルの短い繊維、ポリエステルの長い糸、ガラス繊維、膜切れの糸、炭素繊維などです。

「しかし、現在のところ、土工合成材料は繊維で市場細分化されておらず、差別性や専門的な対応性が悪く、再生繊維が多く、この分野では高性能繊維の開発が進んでいます」

崔占明は言った。

醫療と衛生用繊維：産業の発展は産業の重視を待たなければならない。

現在、醫療と衛生用紡績品の発展方向は醫療用組織臓器材料の研究開発で、高度な醫療用保護用品を発展させ、新型衛生用品を普及させる。

これに関連する専用繊維はバイオ醫用繊維、醫療または衛生レベルのPPT繊維専用切片と短い繊維、生物分解型、抗菌型、超吸水型などの機能性繊維と差別化繊維です。

山東華興紡織集団有限公司が生産したキトサン繊維は醫療と衛生用紡績繊維の代表です。

キトサン繊維の原料はリサイクルできますが、実用価値のある原料は毎年非常に限られています。

しかし殻の凝集糖は小さい産業なので、業界の重視を引起できません。企畫管理に不足しています。専門の研究と技術人材が不足しています。殻聚糖技術の研究開発と産業の工程化、産業化の進展に深刻な影響を與えました。

新しい時期の新しい発展要求に直面して、醫療用組織器官材料を研究開発し、ハイエンドの醫療用防護製品を発展させ、新型衛生用品を普及させることは未來の発展方向である。そのため、より多くの機能性と差別化された専用繊維を生産してこそ、生命と健康を守ることができる。

交通手段用繊維：一部の機能がまだ足りないです。

ここ數年來、人々の生活水準の向上と消費需要の増加に伴って、自動車産業はかつてないほど盛んに発展しました。

これに伴い、交通手段用紡績品の人気と注目されている。エアバッグ専用の長い糸は、強い吸著、異臭防止、抗菌、難燃、防カビ、蟲食い、自清潔などの差別化繊維で、高強度の細い糸はガラス繊維を紡ぎ、機能化された超微細繊維が市場の舞臺に上がり始めた。

浙江海利得新材料株式會社は、大衆、アウディなどの自動車ブランドの原料サプライヤーとして、エアバッグ専用の長い糸の開発、応用の全過程を経験しました。

同社の取締役の葛敏駿馬氏は記者団に対し、自動車の安全エアバッグの細旦ポリエステルは高強度（低収縮）工業用フィラメントの製品の加工が難しく、技術的な內容が高いと語った。

「良好な物理機械性能を持ち、強度が高く、軽量で、摩擦性能が良く、弾力性が良いです。また、高い化學安定性、アンチエイジング性があります。折り畳み體積の下で、織物が柔軟で、エアバッグが急速に膨満している時、摩擦しにくい人の顔の皮膚などの特性の製品は自動車メーカーと消費者が認めています?！?/p>

將來、高性能車用內裝

多機能の蓋材、エコロジーの超微細繊維の模造皮革の布地は交通手段による紡績品の発展の重點である。

車用內裝の生地、交通手段の織物及び複合材料産業技術革新戦略連盟の高工は范芹に対して、內裝の生地の光が色褪せて、美観と壽命に影響します。難燃、防音、抵抗テープ性が悪いです。內裝の生地は複合機能性に欠けています。VOCは厳重に基準を超えています。霧化度が基準を超えています。

次に、純樸ポリエステルのフレキシブル複合材料、漢麻ポリエステルの混紡フレキシブル複合材料、新型自動車のドアプレート緩衝材、天然繊維複合材料の開発などに力を入れて、これらの問題を解決するように努力します。

范芹に言う。

安全と保護用繊維：多機能を兼ね備えている必要があります。

安全と保護用の織物は比較的特殊なものとしています。

繊維に対しても具體的な要求があります。

総後方勤務部の軍需裝備研究所のカク新敏博士によると、耐高溫難燃繊維材料の面では、炭素繊維、ポリテフロン繊維は代表的なもので、この中で、テフロン繊維は高溫難燃繊維材料の中で一番早い品種の一つで、化學安定性が優れています?？嵕S表面にワックス感があり、摩擦係數が小さく、高酸素環境でも燃えにくいです。

不燃紡績品は學校、病院、ホテルなどの公共分野に多く使われ、消防、軍隊作戦、原子力の作業服にも使われます。

高強度の高モード繊維は防弾服と防弾ヘルメットに多く使われています。防弾性能が高く、防護面積が大きいです。しかし、繊維の強度と模度はまだ高くなく、価格が高いです。耐熱性と粘著性が比較的に悪いです。樹脂システムはもっと最適化しなければなりません。

導電繊維にとって、その応用は紡績品の靜電気抵抗効果が著しく、環境濕度の影響を受けずに耐久性が高く、靜電気作業服などの特殊な機能性の織物に応用できる。

防寒保溫繊維材料は中空繊維、超微細繊維、遠赤外線繊維などがあります。これから複合型多機能方向に発展します。

構造強化用繊維：積極的に出撃するのが得策

中國で最初に構造強化材料に関連した工程は軟體材料で、例えば上海八萬人體育館、その後の萬博軸、水立方などがあります。この分野において、我が國では現在多くの繊維を使っています。

現在、構造強化材料用繊維は紡績業界の最高レベルを表しています。

中國産業用紡織業協會の李陵申會長は「最も解決したい問題は國內の炭素繊維生産企業がガラス繊維生産企業を含め、生産が終わったら誰に売るか分かりません。自転車工場で炭素繊維を買って自転車を作るとは考えられません。むしろ多くの炭素繊維生産企業が自分で自転車を作っています。」

紹介によると、炭素繊維は現在國內で主にスポーツレジャー製品に使われています。本當にハイテクに使うのは比較的少ないです。だから、未來の炭素繊維の発展空間はとても広いです。