ニューヨークの華埠製衣業が復活製衣労働者爭奪戦が巻き起こる

　　製衣業かつてニューヨークの華埠経済の重要な柱だったが、米國の成衣業の製衣所が一方的に國外に移転したことに加え、金融危機の打撃で、華埠の製衣所は一家を支えきれず、倒れてしまった。ピークは曲がりくねって、経済が徐々に暖かくなるにつれて、ニューヨークの製衣業はまた春を迎えている。華人製衣業者によると、今注文書を探すのは難しいことではなく、難しいのは製衣労働者が見つからず、強盜合戦も起きているという。

海外のあるメディアによると、ある製衣所業者は、車衣業に20年以上従事し、この業界の盛衰変化を目撃し、ニューヨーク全市の製衣所は最高峰期に2萬社以上に達したが、経済危機で現在は5000社以上しか殘っていないという。

製衣コストを削減するために、多くの成衣會社は現在、製衣注文書を米國內に転送している。また、數年前の経済危機影響で、製衣所の數が激減し、車衣労働者の數も大幅に減少した。擔當者によると、これまでは注文書を奪い合っていたが、今は注文書を手に入れて柔らかく、車衣労働者が見つからないことを心配しているだけだという。

以前は車衣業に従事していた女性労働者は広東人が中心だったが、現在は福建省の新移民が中心で、年齢は40歳から50歳に集中している。これらの中年女性労働者はいずれも以前車衣業が盛んだった頃にこの業界に參入したが、現在も車衣業に殘っている人の數は減少している。

多くの若い移民は米國に來て両親と再會することが多く、多くは若者を學校に行かせて教育を受けることを選択し、密航してきた若者はレストラン労働者になりたがることが多い。そのため、車衣工の中には青黃が現れ、後継者がいない可能性が高い。

業界関係者によると、人手が少なく、注文が多いため、多くの製衣所の間で人を奪う戦いが起こり、賃金を上げて熟練者を引き付けるようになっているという。以前やった服を作る工場の社長は、注文書をどのように入手し、製衣所を守るかに頭を痛めていることが多いが、今では注文が多くなり、また人手を奪い、定期的に注文書を完成させることに頭を痛めている。