米北カード州政府の公務出張制度の交通

（一）交通手段。飛行機、汽車、自動車に乗る費用は実際に支払う費用に限られています。精算する時は証明書が必要です。普通の交通機関で出張して公務活動を行う場合、費用節約のために、政府の従業員が目的地に行く前に行ったり、帰りを遅らせたりします。節約の費用が出張滯在中に発生した生活手當の金額より多い場合、會社の責任者の許可を得て、出張滯在期間中に発生した食事と宿泊の補助金を精算することができます。

（二）飛行常連旅行。州財政が出資する州政府職員の公務出張で蓄積された飛行常連マイルは北カード州の財産です。州政府の従業員個人が過去の公務出張で蓄積した飛行常連のマイレージは、將來の公務出張旅行に最大限に活用するべきです。また、州政府の従業員が州の財政資金を使って出張する際に獲得した航空券のクーポンも、將來の公務出張旅行に最大限に活用するべきです。

（三）個人車に乗る。州政府の従業員が自分の車を使って公務旅行をすれば、規定の基準に従って費用を清算することができます。法律では、往復が100マイルを超えない、または公用車がない場合、政府の従業員は自分の車を使って公務旅行をすることができます。2013年1月1日から稅務局が規定する計算基準は1マイルあたり56.5セントです。同時に駐車料金、通行料、または車の保管料は書類に基づいて清算できます。しかし、公務用車があれば、出張者は個人の車を使うことを選択します。マイル當たり30セントの基準で清算します。

（四）レンタカーに乗る。州政府の従業員の公務出張は車両をレンタルすることができますが、単に便利または個人の好みのために車をレンタルしてはいけません。精算時には相応の領収書を添付しなければなりません。州の自動車保険プロジェクトはすでに政府の従業員に保険をかけていますので、車を借りる時に買う保険料は清算できません。

（五）公用車。北カード州政府の自動車管理処（行政司）が所有する車両を使用するには、厳格に管理所の規定に従って実行しなければならない。個人は政府の公務用車（ピカ車、バンなどを含む）を使って仕事場と家の間を往復します。行政の規定の料率によって公務用車を使う費用を計算しなければなりません。また、法律で規定された州政府機関は公務用車に対して月に1回洗車してもいいです。費用は15ドルを超えないです。洗車する時に支払うチップは2ドルを超えません。

（六）チャーター機に乗る。州政府の従業員公務出張チャーター機を使用するには、必ず會社の責任者の許可を得て、以下の要求に符合して、書面で申請しなければなりません。一つは商業飛行機が必要を満たすことができないため、出張者數や目的地空港の特殊要求などです。二つ目はチャーター便を使うのはビジネス便より経済的でなければなりません。三、出張の特殊な事情でチャーター機を使わざるを得ません。

（七）乗る自家用飛行機。州政府の従業員の公務出張は個人飛行機に乗ります。會社の責任者の許可を得て、次の要求に符合して書面で申請します。第二に、州政府の従業員が持っている個人飛行機を使って、他の便に乗るよりもっと節約します。第三に、州政府の従業員が所有する個人飛行機に乗る場合、費用は乗客1マイルあたり0.68ドルで清算されます。

（八）通勤車。政府の従業員の家から勤務先までの通勤時間は個人の車を使って清算しません。また、政府の従業員が通勤中に公務用車を使う場合は、相応の費用を支払わなければなりません。ただし、明らかに表示されているパトカー、消防車、明確に表示されていない秘密工作車両及び銃器を攜帯し、捜査令を執行し、逮捕された法律執行勤務者を除く。行政司は四半期ごとに政府の従業員が州の公務用車を使って通勤することについて連合立法委員會に報告する。

（九）往復空港（駅）と単位の費用。タクシーや空港のシャトルバス：有効領収書で事実に基づいて精算します。個人車両：稅務局の規定によるマイル料金の基準により、最大2往復（駐車代を含まない）または往復（駐車代を含む）の費用を清算します。駐車料金は空港の駐車場の領収書を提示する必要があります。

（十）往復空港（駅）と目的地費用。政府職員は出張先で一番経済的に空港ターミナル（列車/バス停）に往復しなければなりません。タクシーや空港シャトルバス：領収書を持っています。車両のレンタル：會社の責任者の事前の承認を経て、車両をレンタルすることができますが、個人の都合ではなく、精算時に領収書を提示する必要があります。公共交通：タクシーや空港シャトルバスの代わりに、政府の従業員は領収書なしで片道の空港からホテルや會議場まで、あるいはホテルや會議場から空港までの交通費を5ドルで精算してもいいです。領収書で実際の費用を清算してもいいです。