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    なぜ商務省幹部は馬雲と菜鳥ネットワークが「ゆがんでいる」と言ったのか

    2014/7/15 15:19:00 194

    商務省幹部、馬雲、菜鳥ネットワーク

    ?ここの世界に服を著せるくつ帽子網の編集長が紹介したのは、商務省の役人が馬雲を公開批判したことだ。菜鳥網はあちこちで地面を持って、ゆがんでしまった。


    商務部サポート


    第三者支払の確立


    馬雲と菜鳥ネットワークが「ゆがんでいる」と言ったのは商務部電子商取引司副巡視員の聶林海だ。先週金曜日、「2014中國國際電子商取引大會」が青島で開催され、登壇して講演した聶林海氏は、參加者の意外な言葉を口にした。億邦動力網が事後に提供した実録によると、この役人は中國の電子商取引、物流業のすばらしい情勢、すばらしい將來性を紹介した後、話が一転し、アリババグループの馬雲、アリババグループが先頭に立って設立した菜鳥ネットワークを批判した。


      「馬雲は菜鳥プラットフォームを作る準備をしています。彼の論理によると、彼は仮想プラットフォームを作るのではなく、淘寶、天貓、支付寶、そしてクラウドコンピューティングから、もし彼が物流の第4のスマートプラットフォームを作るならば、私は我が國に重大な貢獻をすると思いますが、彼が曲がっていることに気づき、あちこちに物流基地を建てて倉庫を建てました。誘惑に耐えられないので、地方政府は電子商取引を重視しすぎています、彼に非常に安い土地を與えて、物流會社にとっては大丈夫で、土地は切り上げて大金を稼ぐことができるので、彼は曲がってしまった。実際、商務部はずっと第4者の支払いを確立しようとしていて、政府は経済的に支持できて、政策的に支持することができて、これは未來の大勢の赴くところだ」


    聶林海氏は、最も安全で迅速で便利なネットワーク決済を提供し、サプライチェーン金融を真に実現することに著目すべきだと述べた。「大部分の商業貿易流通の中小企業は擔保がなく、銀行は融資をしていないので、もし私たちの電子商取引プラットフォームのサプライチェーンを通じて融資を実現するならば、プラットフォーム上にアパレル店をオープンして毎月10萬元を販売したいならば、10萬元の流動資金が必要で、あなたの口座銀行は直接監督して、あなたに融資した後に銀行はあなたの口座通を監督してネット収入を得たことがあるので、銀行に擔保がない場合は何のリスクもありません。」アリ、京東、蘇寧易購など、多くの電子商取引プラットフォームがこれを始めていることを認めた。彼は最終的にこの道を通じて中小企業の融資難を解決することを望んでいる。


    菜鳥ネットワークが成立した時、中國商務省は稱賛した。2013年6月26日、商務部の沈丹陽報道官は、「商務部は菜鳥ネットワーク利用ネットワークプラットフォームが中小企業に集積化、一體化サービスを積極的に提供するという革新的なモデルについて、肯定すべきだ」と述べた。沈丹陽氏によると、ある専門家は、菜鳥ネットワークの登場は「電子商取引+物流」モデルの発展が新たな段階に入り、我が國の流通業の発展構造に深い変化をもたらすことを意味すると考えている。沈丹陽は菜鳥ネットワークというモデルの発展が企業自身に有利で、消費者に有利で、電子商取引と物流業に有利で、それによって生産と消費の発展を促進するのに有利であることを期待している。


    2013年5月28日、アリババグループ、銀泰グループ、復星グループ、中國郵政グループ、中國郵政EMS、順豊グループ、天天、三通一達(申通、円通、中通、韻達)、宅配便、為替、及び関連金融機関は、深センで「中國知能物流基幹網」プロジェクトをスタートさせ、協力各方面は共同で「菜鳥ネットワーク科學技術有限會社」を設立し、菜鳥ネットワークと略稱する。


    菜鳥ネットワークは當時、経営理念を掲げており、基盤を作る必要があったインターネット思考、インターネット技術、未來判斷に基づいて設立された革新的な企業、中國スマートバックボーンネットワークは開放的で透明なインターネット文化を継承し、発揚し、電子商取引生態圏內のすべての企業にサービスを提供し、生態圏の共同繁栄を促進する。


     初心者があちこちで畑を持っている


    一連の重要なノードを構築するには


    菜鳥ネットワークは自分がインターネット會社であり、物流開発者ではないことを強調している。同時に、菜鳥ネットワークは確かにあちこちで土地を持っている。菜鳥ネットワークは第1期に1000億元を投資し、第2期には引き続き2000億元を投入し、今後5 ~ 8年以內に全國に広がる、1日平均300億元のネットワーク小売額を支えることができるスマート基幹ネットワーク「CSN」を構築し、既存の空港、港、道路の輸送潛在力を引き出し、全國のどの地域でも24時間以內に配達することができるようにする。計畫中のCSNプロジェクトは、8つほどのコアノード、いくつかのキーノード、より多くの都市の重要ノードから構成されます。菜鳥ネットワークの上層部は當時、メディアの取材に対し、CSNはすでに國內の十數都市で建設を開始し、杭州、金華、海寧、広州、武漢、天津などを含む複數の區畫を獲得し、北京プロジェクトも推進していることを明らかにした。


    公開資料によると、菜鳥ネットワークが設立されてから気に入った最初の區畫は、武漢江夏區金口街道旭光村の2000ムー余りの土地だった。この一帯には長さ32キロの優れた水岸線があり、武漢上流の西大港を建設する唯一の立地と言われ、京港澳高速道路と上海重慶道路の出入り口でもあり、このような地理的條件は物流園區、倉庫基地に有利である。


    アリババが地方政府に提案した「プラットフォーム型物流」の概念は、アリ遺伝子を持ち、シンガポールの物流開発大手プロス、國內ライバルの蘇寧、京東とは異なるモデルと、菜鳥ネットワークの「3000億の投入が數十兆の物流インフラ改造を牽引する」というビジョンは、いずれも地方政府にとって魅力的で、地方政府は菜鳥ネットワークの投資を歓迎している。


    7月10日、アリババグループはルート沈下戦略を全面的にスタートさせ、菜鳥ネットワークが日順物流と連攜し、全國2600區?県の物流配送システムサービスを全面的に活性化させ、全國93%の區?県の家電出荷を実現すると発表した。


    7月10日、廊坊市長は菜鳥ネットワーク開拓部のマネージャーと會見し、雙方は菜鳥ネットワークの廊下投資計畫について深く話し合った。菜鳥ネットワークは廊坊で中國知能物流基幹網の核心ノードプロジェクトを計畫実施する予定である。


    6月12日、アリババグループは中國郵政グループ會社と戦略的提攜を締結した。協定の第1條の実際的な內容は「力を合わせて中國のスマート物流基幹網を共同構築する」であり、スマート物流基幹網の建設責任を擔う菜鳥ネットワークは、今回の戦略提攜の中でアリ側の最も主要な実行主體であることは間違いない。業界では、中國郵政と菜鳥ネットワークが手を攜えて社會物流インフラ整備に取り組むとみている。


    [ニュースリンク1]


    宅配會社


    菜鳥の動きがわからない


    菜鳥ネットワークはアリババ天貓が21億5000萬を投資し、株式の43%を占めている。銀泰は北京國俊投資有限公司を通じて16億を投資し、32%を占めている。富春グループは富春物流を通じて5億を投資し、株式の10%を占め、復星グループは上海星泓投資有限公司を通じて5億を投資し、株式の10%を占めた。円通、順豊、申通、韻達、中通はそれぞれ5000萬を出資し、株式の5%を占めている。


    上海の宅配業者は昨日、宅配會社が菜鳥ネットワークの株式を占めるのは小さく、発言権が小さいことを決定し、今まで何をしているのか、何をしたいのか分からなかった、宅配會社はみなそれぞれ忙しい。菜鳥ネットワークの意思決定と運営は主にアリババグループが擔當している。関係者によると、菜鳥網には動きがあり、天貓スーパーが7月11日に発表した、宅配業者が客に品物を屆けたついでにゴミを持ち帰ることは、メディアに知られることが多いという。


    聞くところによると、1年來、菜鳥ネットワークの経営陣は何度も頭の嵐を組織し、いくつかの動作を否定した。例えば、伝統的な物流園の開発モデルは、プロスが中國で數十年の運営経験を持ち、資本市場、保険料、海外産業基金の支持を得ているが、國內の金融環境の下では、新興電子商取引は巨額の低コストの長期資金を手に入れるのは難しい。また、物流倉庫の賃貸料は年々上昇しているが、その資本収益率は7%を超えていない。菜鳥ネットワークも京東に倣って物流を自建し、巨額の資金投入、沈殿によって會社の利益と現金を飲み込まないようにすることはできない。


    「中國企業家」は7月3日、「最終的に菜鳥ネットワークは電子商取引産業の新城概念を形成した。これは本質的には依然として産業集積効果であり、核心は菜鳥ネットワークが設立を擔當している物流倉庫基地であり、中小企業と宅配會社を核心顧客として、原材料の生産を完成販売産業チェーン全體を菜鳥ネットワークプラットフォームの下に移転させ、商業、住宅、その他の関連施設を徐々に派生させようとしている」


    [ニュースリンク2]


    2020年の市場シェア


    電子商取引と伝統的な商業はそれぞれ半分を占めている


    中國商務部、交通運輸省國家郵政局の統計データによると、電子商取引は中國で持続的に発展している。2006年、電子商取引の総成約額はわずか1兆5000億元で、2013年にはすでに10兆元を突破し、平均年成長率は30%を超えた。今年上半期、中國の総経済情勢は減速し、社會消費財小売総額も成長は鈍化したが、電子商取引、特にネットショッピングは引き続き高速成長を維持している。電子商取引サービスをめぐるマーケティング収入は、昨年4000億元を超え、來年は1兆元を超える見通しだ。


    物流宅配業の恩恵は最も大きく、全國には現在1萬5000社以上の宅配會社があり、宅配サービス業が2013年に完成した総件數は92億件、マーケティング収入は1400億元余りで、前年同期比60%余りと36%増加した。


    電子商取引のここ數年の急速な発展も関連サービス業の発展を牽引し、支払い業は受益者の一人であり、第三者支払い企業はすでに250社を超えている。昨年のインターネット決済は250社、ネット決済経営は100社に満たなかったが、総支払額は153億件を超え、成約額は92.2億元で、前年同期比40%から50%増加した。


    研究によると、電子商取引はここ數年急速に発展しており、40%が新規消費量であり、60%が従來市場のシェアに取って代わっており、従來市場に大きな衝撃を與えている。そのため、馬雲と王健林は伝統的なビジネスに勝つために賭けている。


    2020年になると、電子商取引、伝統的なビジネスの市場シェアは1:1で、それぞれ50%を占めています。商務部電子商取引司の聶林海副巡視員は、この割合は完全に可能性があると考えている。「電子商取引は急速に発展してその時になって、私たちのすべての伝統的な企業は電子商取引をして、インターネットの下ですべて融合して、電子商取引を言う必要もなくなったかもしれない」。

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