國務院対外貿易の新しい措置：全國一體化通関

世界一の貨物貿易大國として、中國の重要な地位は世界貿易の版図の中で否認できません。

しかし、世界経済の回復の力がないことと中國経済が新たな常態に入ることに伴って、貿易大國の伝統的な強みはすでに以前の20%ぐらいの高速成長を回復しなくなりました。

どのように貿易の安定的な発展を維持するか、昨日（3月18日）開かれた國務院常務會議は貿易の利便化を促進するために工夫しました。

會議では、既存の基礎の上で、港通関と輸出入の過程に関わる審査事項を再取り消し、下放し、通関サービスを改善し、港の執務公開を強化し、大通関協力メカニズムを革新し、地域を跨ぎ、部門を超えた大通関建設を加速し、國全體の一體化通関を推進することを確認した。

また、急成長中のクロスボーダー電子商取引常務會議の議題にもなった。商務部國際貿易経済合作研究院國際市場研究部の白明副主任は「毎日経済新聞」の記者インタビューに対し、越境電子商取引の主な受益者は中小企業であり、この新しい取引方式は取引コストを節約し、もともと「畫來できない」小規模貿易が「畫一的になる」と述べました。

　　外國貿易の安定発展は重要です。

改革開放三十年來、外國貿易中國の経済成長を牽引することに重要な役割を果たしました。

世界最大の発展途上國として、中國は労働力、土地などの要素を利用して外向的な経済を発展させています。

しかし、金融危機が発生した後、世界市場は大きな打撃を受け、中國の貨物貿易の発展にも挑戦しました。2012年から2014年にかけて、中國の輸出入貿易の伸びはすでに3年間で年初目標を達成できませんでした。

今年の1月に、輸出入総額は同10.9%下落しました。その中で輸入総額は20%近く下落しました。2月には輸出入総額は黒字となりましたが、輸入総額は20%を超えました。

対外貿易の安定的な発展を促進することは、経済のスピードを加減して勢いを減らさないこと、量を増加することに対してより優れていることが重要です。李克強総理は國務院常務會議で述べました。

今年の政府活動報告は対外貿易の成長目標を6%にしました。商務部の試算によると、2014年通年の対外貿易の経済成長に対する貢獻率は約10.5%である。

白明氏は、対外貿易の成長は事実に基づいて行う必要があります。國際市場あなたに殘されたスペースは多くないです。」彼は外國貿易のスピード増加については特に要求する必要はないと考えています。6%ぐらいの數字は「國民経済の足を引っ張らない」です。

今年の政府活動報告書は明確に提出し、対外貿易の転換と昇格を推進し、対外貿易競爭の新たな優位を育成する政策措置を実施し、越境電子商取引の総合的な試行を拡大する。その後、杭州は中國初の越境電子商取引総合試験區として承認されました。今回開催された常務會議では、越境電子商取引総合試験區の建設を支持し、通関管理と品質安全監督システムを確立し、改善し、創業革新のために、より緩やかで便利な環境を構築することを提案しました。

白明さんによると、越境電子商取引の主な受益者は中小企業で、この新しい取引方式は取引コストを節約して、もともと「不都合」だった小規模貿易が「引き合う」ようになりました。

　　大通関は貿易の成長を促す。

昨年8月、國務院は17年ぶりとなる全國の港作業會議を開催しました。

今回の會議で、國務院の汪洋副総理は、「港はわが國の開放型経済の重要な支えであり、港の発展がなければ、今日の世界第一貿易大國の地位はない」と指摘しました。港も體制改革の「試験田」であり、多くの重要な改革措置は港に頼って先に試されたものです。

今年2月、國務院は「三相互」による大通関建設改革推進方案の実行」を発表しました。「方案」は「2020年までに、中國の國情に合致し、國際競爭力を持つ大通関管理體制を形成することを目標とする。」

今回開催された常務會議は、大通関協力メカニズムを革新し、地域を跨ぎ、部門を超えた大通関建設を加速し、全國一體化通関を推進し、「直列法執行」から「並列法執行」に転換し、積極的に推進することを確定しました。國際貿易「単一ウィンドウ」です。

「単一の窓口」とは、トレーダーが一つの入り口を通して、関連する政府機関に貨物の輸出入または転送に必要な書類または電子データを提出し、審査結果も「単一の窓口」を通じて申請者に通知することができることを簡単に理解することである。

実は、大通関がもたらしたのは便利だけではない。

白明氏によると、貿易の利便化によって世界貿易が1兆ドル増加するとの分析がある。貨物貿易の第一大國として、中國は貿易の便利化に力を入れています。