「アジア行」：アジアに立腳し、ユーラシアを貫通し、世界に問う！

當時のブレトン森林會議では、ケインズ英國代表とホワイト米國代表の議論が今も絶えず、何世代もの視野を広げ、金融文明の時代を切り開いた。現在、アジアのブレトン森林會議は40カ國以上が共同で発足しているが、米國とは関係がない。元米財務長官で元ハーバード大學學長のサマーズ教授は4月6日の會議で、次のように驚嘆した。「歴史は、先月、米國が世界経済システムの主導者としての地位を失ったことを覚えているだろう……ブレトン森林會議以來、中國がAIIBを設立するような新しい多國間機関が米國を味方につけ、英國を含む十數人の同盟國を失ったことは何もない」。

建設を計畫しているAIIBもマニラに設立されたアジア開発銀行も略稱することができ、AIIBはまだ正式に営業していないにもかかわらず、先に人を奪い、春の水をかき回している。マニラに本部を置くアジア開発銀行と比べて、AIIBには少なくとも3つの違いがある。1つは日本と米國の直接的な制御がないこと、第二に、多國籍性インフラ開発を主とする業界の位置づけ、3つ目は、「一帯一路」に向けた市場空間がアジアよりはるかに大きいことだ。

見てみろ」一帯一路」の版図を見ると、聡明な人は一目でユーラシア両大陸を貫く主要なコア商圏であることがわかるので、厳密にはアジアのインフラ投資銀行ではなく、未來の「ユーラシア銀行」であり、ヨーロッパの主流諸國が米國の態度を待たずに積極的に參加するのも無理はない。歴史上のシルクロードから今まで、ほとんどの地域の交通不便は明らかに改善されていないため、臺頭してきた海上交通に取って代わられた。その年の「一帯一路」の主要交通線はすべて中國で始まり、「古代シルクロード」の疲弊は中國経済の相対的な立ち遅れと閉塞から始まった。今中國臺頭しただけでなく、開放されたので、復興の希望とインフラの需要があった。アジア歐州の経済統合の高さから見て、マニラの「アジア」は小さすぎる：1つは國際都市、1つは國際化の大郷鎮である。

2つの「アジア銀行」の市場位置づけは異なり、持分構造ガバナンス體系とも異なる。アジア開発銀行の初期資本金は50億ドルだったが、1996年末には550億ドルに引き上げられ、501億3000萬ドルの出資が査定された。2009年1月に日本は「アジア銀行」の資本金を2～3倍に引き上げることを提案し、同年4月30日、「アジア銀行」理事會は増資案を承認し、2～3年以內に1650億ドルの増資を計畫していたが、加盟國はその場しのぎで、増資拡大はいまだ実現していない。一方、財務相の樓継偉氏の報告によると、AIIBの初期資本金は500億ドルで、參加した國は予想を超えているため、初期資本金は500億ドルを超える見通しだ。「アジア銀行」加盟國が増資案をいい加減にした理由も簡単だ。「アジア銀行」の筆頭株主は米國と日本で、それぞれ15.6%を占め、拒否権を持っているからだ。「アジア銀行」が資本金を増やすのはもちろん2大株主が先に金を出せばいい。米國はほとんど無條件に日本を支持しており、「アジア銀行」は開業してから現在まで、歴代頭取は日本人が務めてきたため、「アジア銀行」は実際にはアジア地域の日本銀行である。設立予定のAIIBは中國が発起人であり、米國も日本も発起人ではなく、筆頭株主は間違いなく中國であり、しかも唯一の（並列ではない）大株主である可能性が高い。これにより、アジア投資銀行は必ず國際化された中國銀行であることが決定した：アジアに立腳し、ユーラシアを貫通し、世界に覇を唱える！

中國も「アジア銀行」の加盟國だが、発言権が小さいため、「アジア銀行」の人民元業務量は低く、成長速度は緩やかだ。設立される予定のAIIBは異なり、中國は主発起國として、お金を出して、開発をして、インフラ投資と建設の分野で、「中國の優位性」は目に見えている。中國はまた、インフラ業界の國際標準制定者として、人民元の「中國信用」を強化する。近い將來、人民元が國際通貨基金の特別引出権（SDR）に組み込まれれば、人民元はインフラ開発プロジェクトの中で正真正銘の硬貨だ！このことから、「中國優位+中國信用」はアジア投資銀行の両翼となり、「一帯一路」の版図でアジア?歐州経済の一體化を駆動すると判斷した。