國際原油価格の下落、紡績服裝などの業(yè)界は良好を迎えています。

昨日は國際原油価格の下落が続いています。ブレントとアメリカ原油先物は6年半ぶりの安値に転落しました。アメリカニューヨーク原油先物は再び40ドル/バレルの関門を割って、日中の最低水準(zhǔn)は39ドル/バレルで探されました。

原油価格の下落は本土の業(yè)界に大きな影響を與えた。

運送業(yè)

1臺のコンテナトレーラーは月4000元のガソリン代を節(jié)約します。

ガソリンの価格がどんどん下がります。物流運送企業(yè)にとってはいいニュースに違いないです。

「會社のコンテナトレーラーはディーゼルオイルを燃やすことを主としています。昨年のこの時期、0號のディーゼルオイルは7元/リットルで、ガソリン価格が連続的に下落した後、現(xiàn)在0號のディーゼルオイルは5元/リットルで、去年の同じ時期より2元/リットルも大幅に下落しました。」

私達の市の物流企業(yè)の関連責(zé)任者の林マネージャーは記者に紹介して、企業(yè)の20臺のコンテナのトレーラーで平均的に毎日4000キロメートルの道のりを運送して計算して、日平均は1400リットルのディーゼルオイルを使って、1リットルごとに2元の下落幅の計算を下げて、企業(yè)の毎月去年の同期より少なく8.4萬元の燃料の費用を支払うことに相當(dāng)します。

企業(yè)の原油価格のコストはかなり下がっていますが、これは林社長にストレスを與えていません。

「會社が受けるのは建材類の大口の貨物輸送で、今年以來、業(yè)界の不景気のため、會社が受ける業(yè)務(wù)量は去年の同期より30%削減されました。」

林社長によると、前の二、三年前に、會社の業(yè)務(wù)量が急速に伸びたので、彼はわざわざコンテナを買って車を切りました。

しかし、良い景色は長くなくて、去年の年末から、會社の業(yè)務(wù)量は急激に滑り落ちて、前の段階の買う車がなくなったことを招いて、今會社は30%のコンテナが車を切って遊んでいます。

記者は、業(yè)務(wù)量が縮小したため、多くの貨物運送企業(yè)は「食べきれない」?fàn)顟B(tài)にあり、原油価格の下落は大きな利益をもたらしたが、資源の滯積消耗の損失を補うだけだと理解しました。

速達業(yè)

人件費と倉庫保管費の高騰を抑える。

大口の貨物運送業(yè)より、原油価格の下落が速達業(yè)にもたらす利益のほうが明らかです。

次の段階では、速達業(yè)は業(yè)務(wù)の最盛期を迎えます。その時、ほとんどの速達會社の業(yè)務(wù)量は噴水態(tài)勢になります。原油価格は下落しています。適時雨が降ったと言えます。

市內(nèi)で宅配便の仕事をしている蕭さんによると、料金基準(zhǔn)が変わらない中で、ガソリン価格の値下げは業(yè)界の利益を上げた。

記者は、前の段階では、多くの速達會社が原油価格の上昇の圧力に耐えられないため、続々と値上げしています。各速達料金は平均2元から6元値上がりしています。ガソリン価格の下落は、宅配便會社に速達料金の引き下げを促すことができますか？

ガソリンの価格はかなり下がったが、人件費はかなり上がった。

蕭氏は記者団に対し、速達料金の調(diào)整に影響を與える要因が多く、ガソリン価格の値下げは速達料金の下落を促すだけではないと語った。

今のところ、宅配料金が下がる可能性はあまりないと思います。

原油価格のほかに、宅配便の給與待遇や倉庫保管費用などが宅配料金の変動に影響しているからです。

紹介によると、この三年間、速達業(yè)の従業(yè)員の給料、倉庫保管費用はそれぞれ約25%、10%伸びています。今回の原油価格の下落はちょうど上記の二つのコストの増加を割りましたが、全體的に言えば、原油価格の下落は速達業(yè)界の生活をよりよくしました。

企業(yè)の生産コストは9%低減できる。

速達物流業(yè)界以外に、私達の市の服裝、皮革、漂染、化繊などの産業(yè)も良好を迎えています。

「昨年8月のガソリン価格に比べ、0號のディーゼルオイル価格は累計で3割近く下落し、企業(yè)の生産コストは9%減少した」

晉江第一紡織企業(yè)の陳経理によると、原油価格が下がった後、他の工業(yè)品の原材料のコストも下がります。石油化學(xué)工業(yè)との依存度が高い服裝、

などの業(yè)界のコストも下がります。

記者は部分の紡織の服裝の企業(yè)から知っていて、大部分の合成染料はすべて石油の誘導(dǎo)體です；服裝のPU革面、被覆の布のコーティング、皆石油の化學(xué)工業(yè)の製品と関係があります；縫製します。

のポリエステル糸、プラスチック製のバックルなどは全部石油化學(xué)製品です。

陳社長は石油依存度が高い企業(yè)はコストの下落で徐々に谷間の相場を抜け出す可能性があると楽観的に見ています。

記者によると、何回かの原油価格上昇との「闘爭」を経て、わが市の大部分の企業(yè)は対処方法を持っている。

例えば、製品の構(gòu)造を調(diào)整して、もっと高級な製品を作ります。

このように利益の空間は比較的に大きくて、業(yè)務(wù)量の縮小の圧力を相殺することができます。