一世を風靡したキャラバンは閉店を余儀なくされた

中國市場にはまだ期待が高まっているが、かつて穴あきシューズで一世を風靡したカルロス（Crocs）は今、中國市場で閉店措置を取らざるを得ない。昨年から世界的にスタートした閉店ラッシュは中國市場に広がっており、具體的な閉店數は明らかにされていないが、アジア太平洋市場の収入が暴落した後、最も重要な陣地である中國市場はすでに逃げられなくなっていることが、北京商報の記者がカルーチー中國本部の擔當者に明らかにした。特に、中國市場ではどの製品に対しても忠誠心がないため、會社の最も重要な市場の一つであるアジア太平洋市場は苦しい狀況に追い込まれているが、業界関係者から見れば、カーロック製品の革新不足、更新速度の遅さ、注文モデルの伝統などの問題こそ、カーロックの発展の鍵であると指摘している。

今年第3四半期末現在、世界で557店を運営し、前年同期比28店純減となった。カルダ馳氏は、コア市場業務を強化するため、中國などの弱體市場の一部店舗を継続的に簡素化すると表明した。これは、中國市場が閉店危機に見舞われ続けることを意味する。実際、キャラバンにとって業績の下落と純利益の損失は初めてではない。業績が落ち込んだ後も、一世を風靡したこの會社は何度も努力したが、何度もモデルチェンジした結果は思わしくなかった。

穴あき靴メーカーのキャロウェイ?チーの最近の暮らしはさぞかしつらいだろう。業績が落ち込んでいるほか、アジア太平洋地域の最重要拠點である中國市場も疲弊しているため、同社が昨年から実施してきた再編計畫が中國市場に広がり、直接的な結果として閉店した。このニュースはキャラバン中國本部の関係者に確認された。

同擔當者は閉店は通常の業務調整手段だと述べただけだが、具體的な閉店數は明らかにしていない。北京商報の記者は正確な數字を知ることができなかったが、北京市にあるカードロック馳店の店員から、穴あき靴は確かに売れなくなったことが分かった。「一番多い時は1日に數十足売っていたが、今は1日に2足売れるといい」と同店員は言う。

一方、カーロックが最新に発表した第3四半期の財務報告書では、同社はまた中國市場に重點を置いている。キャロウェイの営業収入は2億741萬ドルで、市場予想の2億7800萬ドルに及ばず、前年同期の3億024萬ドルから9.4%下落した。利益面の純損失は277.6萬ドルで、前年同期の1200.9萬ドルには遠く及ばなかった。特に、中國市場がどの製品に対しても忠誠心がないことは、會社の最も重要な市場の一つであるアジア太平洋市場の場面を苦しめていると指摘した。第3四半期、アジア太平洋市場の収入は13.1%急落し、固定為替レートの下でも3.5%の下落幅があった。対照的に、歐州市場の下落幅は17.4%だったが、固定為替レートでは1.3%の増加幅が出た。北米市場の第3四半期の収入は前年同期比2.2%下落し、為替の影響を除いては0.6%上昇した。

2006年にナスダックに上場し、當時の靴企業IPOの初日の株価上昇幅が最高を記録した。その年も、キャラバンが入ってきた中國市場。滑り止め、抗菌、軽量などの屬性を持つ穴あきシューズが市場に入ると人気を集めている。2007年、キャロリン社の推定値は60億ドルに達した。しかし、この流行は早くも早く、中國市場のパクリ商品が大流行していることに加え、キャラバンの穴あき靴は日に日に少なくなっている。

市場を活性化させるため、同年、キャラバンは初めての転換を始めた。穴あきシューズのアップグレードに重點を置き、スポーツアパレル事業に參入する戦略だ。同社は相次いでキャロウェイの靴通気穴のためにアクセサリーを生産しているJibbitz、SamanthaBryan設計會社などの企業を買収し、穴あきの靴にアクセサリーを挿すことができるようにするとともに、大人や子供のカジュアルなスポーツウェアなどの服やアクセサリーを発売した。しかし、この一連の取り組みは穴あき靴の流行を維持することができず、業界內では「穴の上でしか文章を書かない」と皮肉られている。

2008年、単一モデルの穴あき靴が中國市場で売れ殘り、大量の在庫が滯っていたが、當時のチームはすぐに2回目のモデルチェンジを始めた。穴あき靴を雪蔵し、製品ラインを拡張し、多元化戦略をスタートさせた。「雪蔵」とは、穴の開いた靴を餌にして棚の一番內側に置くことで、消費者が入店時に最初にキャロウェイの他の製品に觸れることができる。同時に、同社は中國でOceanMinded、CrocsWorkShoesなどのシリーズブランドを発売し、ハイヒール、ウェッジヒール、スニーカー、冬靴革製のボーリング用シューズなど。しかし、これらの新製品類は認められず、2009年には上場以來初めての巨額損失：1億8400萬ドルを計上した。

現在、キャロリンの推定値はかつての60億ドルから13億ドルに下落した。業界関係者は、キャラバンの製品が中國市場で急いで品物の拡張とパクリ製品の誤算を始めたことが、その失利の重要な原因だと考えている。UTAファッション管理グループ中國區の楊大筠総裁は、北京商報の記者に対し、カルダ馳氏はある製品で短期的に市場を獲得したが、このような流行の過去に伴い、消費者はすぐに飽き飽きしてしまうと述べた。

また、単一製品の屬性は二次延伸の過程で、消費者と市場の承認を得るのはさらに困難で、「穴あき靴が人気を集めなくなった後、キャラバン穴あきシューズの快適で軽量な屬性を、製品ラインを拡張することでグループの他のカテゴリーに拡張しようとすると、穴あきシューズに飽きた消費者に受け入れられにくくなるだけです」。また、穴あき靴に振り回されすぎているため、他の品目の市場はキャロウェイにとって容易に突破できない紅海となっている。2012年には360.7萬ドルの損失を計上し、2013年第4四半期には6693.3萬ドルの純損失に悪化した。

2014年、長期的な業績不振のため、世界戦略再編計畫を始動せざるを得なかった。3回目のモデルチェンジの內容は単純：閉店。キャロウェイは、特に中國などの軟調な市場を重點とした600の直営店のうち75～100店を閉鎖または再編し、183人の従業員（従業員総數3.6%）を解雇し、製品ラインを大幅に縮小し、既存の350製品ラインを30～40%縮小するとともに、小型市場への直接投資を削減する。