世界的にクロスボーダーを配置し、「中國製造と中國創(chuàng)造」を推進(jìn)する。

両會(huì)の間に、全國政治協(xié)商委員、中國工程院院院院士の潘雲(yún)鶴が提案を提出しました。國境を越えた電気商は対外貿(mào)易の発展を助長する重要なエンジンになっているということです。

潘雲(yún)鶴は、中國の製造とクロスボーダーを直接連結(jié)してM 2 C（メーカーは消費(fèi)者に対して）とM 2 B（メーカーはディーラーに対して）のモデルを形成し、中國の経済発展のより大きな空間を創(chuàng)造できると述べました。

それに加えて、中國の優(yōu)秀企業(yè)の大量の製品の価格性能比はすでに全世界の競爭力を備えています。

しかし、現(xiàn)在、わが國は

発展の過程でまだ問題があります。」

潘雲(yún)鶴は、現(xiàn)行の管理體制、政策環(huán)境はまだトランジットエレクトビジネスの急速な発展に適応できない；國際物流システムと支払システムは完全ではなく、企業(yè)規(guī)模が小さいので、海外倉庫保管能力が限られていて、物流コストが高く、金融効率が低い。

「我が國が『一帯一路』沿線の國や地域にいたら、ネット上での使用を加速します。

サービスとともに、オンラインシルクロードの急速な発展を促進(jìn)し、世界の経済発展に獨(dú)特な貢獻(xiàn)をすることができます。

潘雲(yún)鶴は言った。

これに対して、彼は完備した政策體系を制定し、クロスボーダーの経営主體の分類支援を加速し、優(yōu)れた製造業(yè)企業(yè)が電気商取引プラットフォームで直接販売、サービスと大きなデータの使用を奨勵(lì)し、クロスボーダーオンライン販売企業(yè)が海外倉庫、體験店などを建設(shè)することを奨勵(lì)し、マーケティング能力を開拓し、対外貿(mào)易輸出の優(yōu)位企業(yè)を積極的にクロスボーダーのサプライチェーン體系に參入させる。

同時(shí)にグローバル物流運(yùn)営能力を強(qiáng)化し、海外のマーケティング、物流と

を通じて、クロスボーダー決済システムを構(gòu)築する。

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中消協(xié)が昨年の「ダブル12」前夜に発表した報(bào)告によると、93種類の「ダブル11」の割引が比較的大きい商品のうち、「ダブル12」の前に32種類がまだ「ダブル11」より高くない価格で購入でき、4割を超える商品の価格は上昇せず、逆に下がっています。

「偽の割引」や「偽の劣悪」などの現(xiàn)象が後を絶たない。一方で、商店の誠実さが欠けているため、各電気商、ネット店の擔(dān)體として、電気商のプラットフォームも責(zé)任を負(fù)いにくい。

これに対し、烏日図は、電子商取引の発展において新たに発生した問題、例えば電気商取引のプラットフォーム責(zé)任問題などは法律を通じて規(guī)範(fàn)化される必要があると述べました。

言外の意味は、すでに草案が形成された「電子商取引法」が電気商取引プラットフォームの追責(zé)メカニズムをより詳細(xì)に規(guī)定することにある。

北京工商大學(xué)ビジネス経済研究所の洪濤所長は記者に対し、エレクトビジネスプラットフォームも二つに分けられています。一つはタオバオのようなプラットフォームだけを提供するプラットフォームで、もう一つは京東のような自営プレートがあります。

しかし、前者であれ、後者であれ、プラットフォームはサービスを提供すると同時(shí)に一定の費(fèi)用を徴収しています。電力商のプラットフォームはすべて取引に問題が発生した時(shí)の第一責(zé)任者となります。

プラットフォームは取引先と商品に対してセットのスクリーニング機(jī)構(gòu)があります。スクリーニングした取引先と商品を通して再び問題が発生したら、プラットフォームは必ず責(zé)任を負(fù)います。

大波は表します。

北京大學(xué)法學(xué)院教授、電子商取引法の起草作業(yè)チームの薛軍氏は、プラットフォームが責(zé)任を負(fù)うべきかどうかはネット取引仲介者の參加程度と身分によって責(zé)任を規(guī)定するべきだと述べました。