英國の歐州離脫が國境を越えた電子商取引の輸入?輸出に與える影響

　一、事件の背景

6月24日、英國が歐州連合（EU）に殘留し続けるかどうかを問う國民投票の結果、「EU離脫派」が勝利し、英國がEU離脫初の國となった。この影響で世界的な株式市場が揺れ、ポンドは10%急落した。國境を越えた電子商取引にとって、いくつかの喜びや悩みが出てきた。

二、関連データ

　　クロスボーダー電子商取引取引規模：中國電子商取引研究センター（100 EC.CN）が発表した「2015年度中國電子商取引市場データモニタリング報告」によると、2015年、中國の越境電子商取引の規模は5兆4000億で、前年同期比28.6%増加した。そのうち、國境を越えた輸出取引規模は4兆4900億に達し、國境を越えた輸入取引規模は9072億に達した。

中國輸出EU電子商取引規模：中國電子商取引研究センター（100 EC.CN）がモニタリングしたデータによると、2015年の中國輸出電子商取引先市場分布の中で、EUは総取引額の17%を占め、取引額は7633億元で、その中で英國、ドイツ、フランス、スペインは中國の最も主要な輸出市場である。英國は米國に続き、中國で2番目に大きな輸出電子商取引國だ。

中國輸入電子商取引の英國規模：中國電子商取引研究センター（100 EC.CN）がモニタリングしたデータによると、2015年の中國越境輸入電子商取引購入國の分布では、英國が総取引額の20.2%を占め、取引額は1833億元で輸入國の中で6位だった。

三、専門家のコメント

　（一）輸出越境電子商取引への影響

観點1：英國の「EU離脫」は中國輸出電子商取引製品の価格競爭力を弱める

英國は中國の越境電子商取引輸出の主要な目標國の一つであり、英國の「EU離脫」は中國の越境電子商取引輸出への衝撃が大きく、通貨の縮小が非常に大きいため、英國と歐州製品の輸出価格に直接影響を與え、利益が直接下落し、必然的に中國を弱める製品の価格競爭力がある。中國企業も相応の価格調整対応策を講じることができるが、やはり調整メカニズムには一定の時間がかかり、顧客の反応も必要である。

英國の「EU離脫」は多くの輸出電子商取引企業にとって不可抗力であり、これは輸出企業がよく遭遇する國と國の間の政策調整、為替変動などのリスクでもあり、輸出電子商取引企業にとっては、企業製品のコア競爭力を強化しなければならないことが鍵である。

観點2：現地化運営は活路であり、コストは大幅に上昇する

英國の「EU離脫」は全體的に、英國市場は稅金（VAT）規制の敷居が上がるため、一部の売り手が自動的に撤退する可能性がある。しかし、殘っていれば、ローカライズして運営する売り手にとってコストが大きく上昇していることは事実だ。例えば：FBA配送は英國の難易度と費用が上昇し、1國入倉5國配送を行うことは難しい、海外倉庫は英國1つ、EU 1つに傾くが、これも運営コストの増加の大きな側面だが、大売手や最大の「受益者」にとっては。

――中國電子商取引研究センターB 2 Bと越境電子商取引部主任、高級アナリストの張周平

観點3：越境電子商取引企業のEUへの輸出ルートが狹くなる

イギリス「英國以前の越境電子商取引企業の中間ステーションの価値を完全に失わせることは、より多くの一般的な輸出越境電子商取引企業にとって、英國の越境輸出は大きな圧力をもたらすことになる。EU離脫後の英國とEUは全く異なる2つのシステムに等しく、英國を通じてEUに輸送されると重複する関稅と通関問題に直面するため、多くの輸出電子商取引企業にとってEUの國境を越えた輸出電子商取引に対する輸出國境を越えた企業への影響は、比較的深いものになるだろうと述べた。

――中國電子商取引研究センター特約研究員、新東方工貿総経理朱秋城

　観點4：EU離脫事件の優位者が短時間で爆発し消費力の劣勢者が比較的な競爭優位を再構築する

一旦イギリスが正式にEU離脫すると、為替変動、輸出入貿易と稅収政策の調整に直面し、輸出入業者にとって、その依存度の強弱の違いによって、原料コスト、生産コスト、輸入販売コスト、途中コストと端末価格の上昇は必然であり、越境電子商取引の分野では、これはすべて制御不能な要素であるが、正常な現象である。

國際市場で発生した巨大な変動に直面し、國境を越えた電子商取引企業とプラットフォームとして、価格優位性、生産と物流コストの増減に直面した時、まさにその戦略資源備蓄と市場の総合実力に対応する直接的な試練であり、適時に欠員補充漏れを調査しなければならず、大型実力者に対して、「ヘッジ」貿易を考慮し、受動的に能動的になることができる。

國境を越えた電子商取引環境と競爭態勢の変化に基づいて、どのように異なる國別市場のブランドポートフォリオ、商品品類、構造、倉庫物流配置と策略を調整し、コスト、販売価格と利益予想の多次元調節を通じて、既定の情勢の下で、優位者は短時間爆発の消費力を急ぎ、劣勢者はできるだけ早く比較的な競爭優位を再構築する。

客観的には、「英國のEU離脫」事件は、國境を越えた電子商取引として、どのように異なる國別の源、商品、ルート、倉庫、物流と目標市場などのサプライチェーンの組み合わせ戦略を合理的に制定し、國境を越えた資源を配置し、交差補助金を実行し、回転効率を高め、端末市場の迅速な応答力を強化し、それによって、ある程度、為替レートと政策変動リスクともたらす悪影響を低減し、異なる國別市場の競爭時差と優劣差を把握しやすくし、先手を打つ。

――中國電子商取引研究センター特約研究員、良策電子商取引創始者孫彥良

　（二）輸入越境電子商取引への影響

　観點1：輸入越境電子商取引市場にはまだ未知の要素が存在するが、柔軟な調整が必要である

「英國のEU離脫」期間はポンド安をもたらし、短期間で代理購入コストの低下をもたらし、海外での英國商品の購入はこれまで以上に優位に立っている。英國および歐州地域の輸入國境を越えたビジネスをさらに開拓することができる。米國、日本、韓國などに続いてヒット市場となった。長期的に見ると、まだ多くの未知の要素が存在し、電子商取引は英國の海外通販を行う上で柔軟に調整する必要がある。

――中國電子商取引研究センターネットワーク小売部主任、高級アナリストの莫岱青

観點2：輸入越境電子商取引企業の現在の「短いお祭り騒ぎ」

英國の「EU離脫」事件は中國の対外貿易企業に多くの悩みと懸念をもたらしているが、これも中國の「英淘」國境を越えた消費者の一時的な「お祭り騒ぎ」を防ぐことはできず、EU離脫事件がもたらした直接的な影響はポンド為替レートの下落であり、現在ここ數日、中國の英淘消費者は國境を越えた電子商取引プラットフォームを通じて英國の商品価格を購入することでさらに安くすることができるようになった。

しかし、このように為替レートの飛び込みによるいわゆる価格の恩恵は、英淘の消費者からも越境電子商取引企業自體からも不利である。EU離脫による変化は深層的で一連のものであり、時間が経つにつれて貿易條項、関稅、中國市場に対する貿易政策の調整のため、國境を越えた電子商取引企業の英國のサプライヤーには、ポンド相場の下落だけでヘッジできるものではなく、一連の商品価格の変動がある。だから國境を越えた電子商取引企業にとっては長期的な考慮と計畫が必要だ。

　観點3：人民元切り下げ圧力が輸入越境電子商取引に影響を與える

2016年の越境電子商取引の競爭はすでに3.0時代になり、越境電子商取引の競爭は単純な価格競爭からブランドに依存し、頼りになるサービスのより深い競爭にエスカレートし、多くの中小越境電子商取引企業はすでに価格圧力による企業の生存圧力を明らかに感じている。EU離脫による為替レートの変化は、英系製品の越境電子商取引商品の調達コストと輸入運営コストの上昇に直接影響を與えるため、このような英系越境電子商取引企業の商品価格は一連の変化と変動を迎えるが、これらの長期的には輸入越境企業の生産発展を決定することに直接影響を與える。特に英系製品が主導する輸入越境電子商取引企業。

――中國電子商取引研究センター特約研究員、新東方工貿総経理朱秋城

　　（三）越境電子商取引物流への影響

観點一：越境電子商取引の物流値上げは趨勢である

英國を経由して通れず、海外倉庫を新築した。英國は歐州集荷処理センターと輸出入港として、多くの成熟した國境を越えた電子商取引企業が英國に海外倉庫を設立し、これにより歐州全域の集荷?配達端末配送ネットワークに拡張している。一旦歐州から離脫すると、このタイプの越境電子商取引企業は歐州本土に新たな海外倉庫を設立し、一定の倉庫運営コストを増やす必要がある。一方、英國と他國の貿易障壁は、関稅コストを増やすことになる。

為替レートの低下で物流が値上がりした。ポンドが下落すると、物流業者は値上げの波を巻き起こすか、同時に物流の敷居はますます高くなり、製品の審査はさらに厳しくなり、國境を越えた物流コストがある程度増加する。

輸送コストが増加する。英國のEU離脫は國際原油価格市場の変動を激化させる可能性があり、輸送コストの30%以上を占める宅配物流企業にとって、その油使用コストに一定の影響を與える可能性がある。

――中國電子商取引研究センターアナリスト姚建芳

　観點2：EU中継所を持つ越境物流企業は淘汰され、シャッフルされる

英國のEU離脫は國境を越えた物流企業にとって大きな損失であり、特に現在多くの企業が英國に投資して海外倉庫を建設しているが、英國のEU離脫は本質的に海外倉庫にとって全く価値も意味もなく、さらには英國での物流投資をキャンセルしており、企業は損失が大きいと言える。將來的には、EUの中継所としての國境を越えた物流企業が淘汰され、シャッフルされることが多くなるだろう。

――中國電子商取引研究センター特約研究員、新東方工貿総経理朱秋城