ウォルマートが電子商取引の分野でアマゾンを疑問視される日も長(zhǎng)くない

Saundersは顧客への書面報(bào)告書で、「ウォルマートはアマゾンに大きな利點(diǎn)を持っており、ウォルマートがオンラインストアとそのシステムを完全に統(tǒng)合する方法を見つければ、より低コストでより迅速に注文を履行することができる」と書いている。

　　ウォルマートの電子商取引業(yè)務(wù)はずっとアマゾンの相手ではありません。

両社の電子商取引事業(yè)の売上高を比較すると、2015年のウォルマートの電子商取引収入は137億ドルだったが、アマゾンは1070億ドルに達(dá)したことがわかりやすい。

しかし、ウォルマートが本當(dāng)にJet.comを買ったら、アマゾンの悪夢(mèng)が來るかもしれない。

理由は次の3つです。

　　1、ウォルマートは巨大な顧客層を持っている。

オンライン売上高では、ウォルマートははるかに遅れているアマゾンしかし、全體的に見ると、全く異なる狀況になっています。

ウォルマートの2015年の売上高は4820億ドルで、アマゾンの同年の売上高の4倍を上回った。

ウォルマートの高い収益は、未開発のオンライン販売潛在力：ウォルマートの実店舗で買い物をしているお客様は、電子商取引のお客様に転化することができます。

　　2、ウォルマートは巨大な店舗ネットワークを持ち、オンライン注文を履行することができる。

ウォルマートは米國(guó)に4500店、102の配送センターを持っている。対照的に、アマゾンは米國(guó)に約180の注文履行センターを持っている。

電子商取引會(huì)社NewStoreとDemandwareの創(chuàng)業(yè)者StephanSchilbach氏は、ウォルマートにとって「その巨大な実店舗ネットワークが新興電子商取引と結(jié)合することで、両社はより有利な位置に立つだろう」とみている。

彼はウォルマートが電子商取引の販売でアマゾンを超えるとは信じていないと述べた。

「ウォルマートがアマゾンを負(fù)かすとは思っていないが、ウォルマートがアマゾンを負(fù)かそうと努力しているのを見るのも面白い」と話した。

小売コンサルティング會(huì)社のConlumino最高経営責(zé)任者のNeil Saunders氏は、ウォルマートの潛在力に楽観的だ。

Saundersは顧客への書面報(bào)告書で、「ウォルマートはアマゾンに大きな利點(diǎn)を持っており、ウォルマートがオンラインストアとそのシステムを完全に統(tǒng)合する方法を見つければ、より低コストでより迅速に注文を履行することができる」と書いている。

　　3、Jet.comはウォルマートに不足している電子商取引の物流を提供することができる。

　　Jet.comは急速に成長(zhǎng)し、アマゾンの顧客の一部を低価格で奪っている。Euromonitorが発表したデータによると、この設(shè)立から1年しか経っていない會(huì)社はすでに1億ドルを超える?yún)б妞蛏悉菠皮辍㈩櫩亭?00萬(wàn)人を超えている。

別の業(yè)界データ會(huì)社SliceによるとIntelligenceのデータによると、ジェットの2016年7月の売上高は2015年8月比168%増加した。同期のウォルマートのオンライン売上高は30%しか伸びなかった。

Jet.comはまた、迅速な無(wú)料出荷の秘策をすぐに把握した。

ウォルマートのShippingPass會(huì)員費(fèi)は年間49ドル、アマゾンプライム會(huì)員の年會(huì)費(fèi)は99ドルとはるかに高い。しかし、Jet.comの2デイサービスは無(wú)料で、注文額は35ドルに達(dá)するだけです。

ShippingPassサービスを購(gòu)入していないウォルマートの顧客は、「至急」1日配達(dá)を選択することができ、料金は1件あたり14ドル、「加速」、「標(biāo)準(zhǔn)」、「特典」配達(dá)サービスを選択することもでき、配達(dá)時(shí)間は2日から7日、料金は5ドルから8ドル。ウォルマートは無(wú)料で來店できるサービスも提供している。

ウォルマートは最近、送料無(wú)料プロジェクトShippingPassの會(huì)員に2デイサービスを提供し始めたが、ジェットはすでに米國(guó)の家庭の半分に無(wú)料で1デイサービスを提供し始めている。

「ウォルマートはジェットからその物流と配送能力を得て、大きな利益を得るだろう」とEuromonitorの小売アナリストMichelle氏マリソンは言った。「配送センターを慎重に位置づけ、物流流通の流れを簡(jiǎn)素化することで、ジェットは1日當(dāng)たりのサービス普及率を25%から50%に引き上げ、99%近くの米國(guó)の家庭が2日以內(nèi)の配送サービスを受けることができるようになった。ニューヨークなど一部の人口密集地域では、コストを増やすことなく1日當(dāng)たりのサービスを?qū)g現(xiàn)することができる」