空振りはもう抑えられましたか？創業ボード指數は恥を知る勇気が期待されます。

昨日の反発を経て、今日の株価指數は高く開いて低く歩いて、前の多くの投資家がプラットフォームの期待を突破しました。

今日の終盤の下で殺して、成約量の拡大に伴って、連続して數日間革新的でないことを表明した後に、多い頭は自発的に撤退を始めて、力を貯蓄します。

今日

低い開低は歩いて、下は前期の低さの3224點を破って、晝の取引の前で引いて、時の上で表示すって、午後の株価指數はまた機會があって反発して、しかし來週の初めに急速に3250點を回復することができないならば、揺るがす構造は変化していません。

したがって、全體的な判斷は、依然として揺れを中心として、考えを揺るがして対応します。

このような予想の下で、操作は依然として短線防御をメインとして、倉庫を半倉ぐらいに制御して、靜ブレーキをかけます。

相対的に言えば、

指數は後から上に來る兆しがあって、ゆっくりと強いことを歩いて、密接に関心を持つことに値して、少なくともこの指數は現在まだ破位していません。

ホットスポットの面では、前の世代のホットスポットは、セメント、石炭、鉄鋼、有色などが後退して前に、新興プレートの上昇、例えば新エネルギー、無人機、軍恭敬など、強い勢いを示して、後から來る態勢があります。

金の日は本當に低くて、現在の成り行きから見て、安定している可能性があります。

2460_2466などのリチウムイオン電池の追い風により、今日のレッドプレートの先頭に立ちました。これは今日の自動車の話題と関係があるでしょう。主流メディアは主に自動車の新エネルギーの問題、自動車下郷のことを言います。

でも、ちょっと頼りないところもあります。今日の低いところは前の方のダウン通路の下レールです。半分はしっかりと時間をかけて検証しなければなりません。午前中はマイクロファイナンスで裏打ちポイントを言いましたが、やはりこの下のレールに対しては遠慮しなければなりません。

その次に、終値問題、1つの映畫の線の小さい陽線をおりて、本當に1つの暗い線の來るすきなことを収めるほうがいいです。だから、今日の取引開始についてやはり少し足りないと感じます。

もし陽を収めるなら、3225點にしっかりと立ってください。でも、これは難しいかもしれません。15 Kから見ると、このところは繰り返して整理したほうがいいです。簡単に底を探して回復するのではなく、底を探して回復するのはもっと大きな下落をもたらすしかないです。これは主に昨日の下落があまりにも流暢で、短線の心理的圧力が大きすぎて、短時間で上がることができないです。

単純に技術指標から分析して、上海市の総合株価の日の線図の上でMACDの指標線とKDJの指標線は死叉の共鳴を形成して、総合株価の調整のリスクがまだ徹底的に解除されていないことを表示します。

したがって、株式市場の株価指數は、前の低反発を破っていないと考えているが、日中の急騰を防ぐために、株価指數は21日の平均株価の上昇を受けて反発した後、再び3200點を踏んだ。

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