供給が需要に追いつかない：ベンツ、BMW、テスラ、ランボルギーニは競(jìng)爭(zhēng)してセーム革のファブリックを使っています。

BMW 7系でも、フォルクスワーゲンの昂さんも、テスラのModel_Sさんも、ランボルギーニとマケレンさんも、自分で使ったと標(biāo)榜しています。Alcantaraファブリック。多くの消費(fèi)者もこのような生地を聞いたことがありますが、皆さんは知らないかもしれません。それらは全部Alcantaraというイタリアの會(huì)社から來(lái)ました。自動(dòng)車(chē)業(yè)界が正しいからです。Alcantaraファブリックこの會(huì)社は供給不足に陥っている。

イタリアのミラノ郊外にあるこの工場(chǎng)は毎年800萬(wàn)平方メートルのAlcantaraを作ることができます。材料しかし、これは市場(chǎng)の需要には遠(yuǎn)く及ばないです。2009年から、Alcantaraファブリックの自動(dòng)車(chē)業(yè)界での使用量は毎年15%以上増加し、2015年だけで35%増加しました。製造能力が追いつけないため、Alcantara最高経営責(zé)任者のAndrea Borganoは20%近くの注文を拒否せざるを得ませんでした。潛在的な損失を補(bǔ)うために、彼らは3.7億ドルを投資して、工場(chǎng)の生産能力を倍増させるつもりです。

Alcantaraの生地は実はスエードです。人造皮革しかし、それは真皮ずっと軽いです。本革をこの材料に変えた後、ランボルギーニのスーパースポーツカーは5キロの重さを減らしました。また、Alcantaraの摩擦係數(shù)は非常に高く、激しい運(yùn)転の中では滑りが少ないので、ハンドルや座席に包むのに適しています。この特性は高性能車(chē)にとって特に重要で、ゴルフRのシート、マクラーレン650 SのハンドルはAlcantaraのファブリックを採(cǎi)用しています。

優(yōu)れた耐久性はAlcantaraのもう一つの長(zhǎng)所で、人為的に破壊しない限り、磨耗しにくいです。汚れに強(qiáng)い能力がありますので、車(chē)の持ち主が手入れするのに便利です。Alcantaraの耐火性も天然素材にはない。これらの利點(diǎn)のために、より多くの豪華車(chē)の內(nèi)裝に表示されます。ダッシュボード、ドア、バー、センターコンソール、このような布地はほとんどどこにもありません。

Alcantaraは合成材料ですが、手觸りの似たような毛皮よりも繊細(xì)で、觸り心地がいいです。車(chē)だけでなく、LVバッグの裏地にもこの素材が使われています。マイクロソフトでも、Alcantaraのキーボードカバーを備えたSurface 4 Proノートパソコンが普及しています。このような材料が有名になるにつれて、高級(jí)イヤホンとiPhoneのケースにもその姿が現(xiàn)れました。

Alcantaraは唯一の自動(dòng)車(chē)業(yè)界のためにスエードを提供する會(huì)社ではないですが、例えばGMは自分のMicrosoft uedeがあります。ベンツは別のイタリア會(huì)社から類(lèi)似の材料を仕入れています。しかし、Alcantaraはすでに人工皮革內(nèi)裝分野で最も消費(fèi)者に認(rèn)められたブランドとなり、売上高の伸びは鈍化していないようです。自分の愛(ài)車(chē)でこの生地を體験したい友達(dá)ももちろん改ぞうを選んだり、本物のAlcantaraハンドルカバーを買(mǎi)ったりします。優(yōu)れた手觸りはきっとあなたを喜ばせます。