中國のぜいたく品消費市場と「反直感」成長の潛在力
中國上海――多くの高級品管理者は、中國の高級品市場は不確定性に満ちていると認定しています。これはマクロ経済の成長が鈍化し、國際貿(mào)易の衝突、稅関の打撃買いなどのマクロ政策要因と関連しています。
しかし、最近のぜいたく品の財政報告から、中國のぜいたく品の購買力は依然として強いということが分かりました。
クラウドグループの昨年第4四半期の決算によると、Gucciの売上高は28%増の23億ユーロ、LVMHとエルメスの三大大手の業(yè)績で、昨年通年に2桁の伸びを記録しました。これは主に中國の消費者の強い購買力のおかげです。
マッキンゼーとBoFファッションビジネスのレビューによると、共同で発表した『2019年度世界ファッション業(yè)界報告』によると、2019年に中國が初めてアメリカを抜いて世界最大のファッション市場になるという。
HSBC(HSBC)のグローバル消費と小売業(yè)務連合のエリwan Ramborg監(jiān)督は、中國市場の階層は明らかであるが、各階層は依然として成長傾向を維持すると考えている。
中國市場に対して慎重な投資家が多いことに対しては、この「反直感」があります。
Rambourg氏は、贅沢ブランドが中國でのチャンスは初めてぜいたく品を消費する消費者にあり、しかも大部分が若者であると考えている。
「若い世代の消費者、或いは『自撮り世代』は彼らのイメージを非常に気にかけています。贅沢なブランドを通じて彼らをグループに合わせる効果があると考えています。彼らがソーシャルメディアで受けた情報はLV、Gucci、Chanlなど多くのマーケティングコストのあるブランドです。ほとんどの人が初めてぜいたく品を消費する時、これらのブランドを選びます。
言い換えれば、いわゆる「若年化」は高級品市場を新たな顧客獲得段階にさせ、まだ再購入段階に入っていない。「中國の消費者は核心的な位置にある」。
彼は言った。
Rambourgによると、若い中國の消費者も「七つの利権を握るのは封を閉じる」世代で、それぞれ2つの家族、4人のおじいさんとおばあさん、そして個人の収入から來ています。
HSBC Globalリサーチによると、今年2月の報告書「中國式豪華:中國高級品消費市場に対する考察」(「China Deluxe:Checking in on Luxury Computation in China」)によると、82%の消費者は今年のぜいたく品消費支出は前年並みで、39%の消費者はより多くのお金を使ってぜいたく品を買いたいと考えている。
HSBCは、2000人の年収が15萬元を超える中國の消費者を?qū)澫螭恕ⅳ饯韦Δ?7%がミレニアム世代の消費者で、調(diào)査結(jié)果によると、ぜいたく品、飲み物、科學技術(shù)製品などの種類の消費が増加し、海外ブランドに対する消費意欲は依然として旺盛であるが、消費者がこのために海外に行くという意味ではない。
彼らがぜいたく品を買う最大の動機となった。
「中國のぜいたく品消費者はいくつかの社會的、経済的要因に影響を與えている」
Young China Groupの創(chuàng)始者で、「Young China」の著者Zak DychtwaldはBoFに語った。
「過去40年間の苦労は今を生きる姿勢に変わりました。
國際的な基準によると、中國の若者は相変わらず一生懸命働いていて、苦労することができますが、彼らは次の世代の生活のために苦労する圧力がないです。本當の贅沢は高価なカバンや車を持つことができるのではなく、苦労する必要がないので、享楽を遅らせる必要がないです。本當の贅沢は今を生きています。
オンライン小売業(yè)では、どのように多くの二、三線都市のぜいたく品消費者に觸れてもブランドの売り上げ向上の鍵となります。
マッキンゼーの統(tǒng)計によると、大部分の高級ブランドは中國の前15大都市で開かれていますが、中國の75%の富はこれらの都市の外に分布しています。
そのため、贅沢なブランドは中國における電気商取引をより重視しなければならない。
ブランドの悩みはオンラインと実體消費者の重複が有限なため、現(xiàn)在中國市場で歐米ブランドの信用を獲得するのは二つのプラットフォームだけで、一方はTopLife、JD、Farfetchで、もう一方はLuxury Pavilion、Alibababa、Net-a-Porterです。
オンラインと実體消費者の間の重複は限られていると知っていますが、同類化への恐怖は中國大陸の店舗拡大を制限すると信じています。
Ramborgは説明した。
とはいえ、本土のぜいたく品消費市場は暖気狀態(tài)が続く。
私たちは中國の観光小売業(yè)はまもなく大きな変化が起こると思います。その中には最初に上海の中心部で免稅所(韓國の既存のような)プロジェクトと新しい免稅と課稅地點のインフラ建設が含まれています。
北京大興空港はまもなく開業(yè)します。これは1億人のビジネスチャンスを意味します。
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